GMP farmacéuticas de América del Norte
Si bien Fiat Chrysler (FCA) posee muchas otras marcas, la declaración de Napolitano sólo se refería a los vehículos de la marca Fiat.
La gama de Fiat no es grande, alrededor de 10 modelos, la mayoría de los cuales son modelos hatchback 500 (incluidos L?x y c), roadster 124? Spider, dos pequeños coches urbanos Tipo y Panda, el pequeño camión Qubo, el gran camión Doblo y el nuevo vehículo eléctrico 500.
Así que es probable que Fiat lance 6 coches eléctricos, pero es posible que todos sean modelos híbridos, como los próximos híbridos 500 y Panda. Actualmente, ¿qué novedades habrá próximamente? ¿El 500 es el único coche totalmente eléctrico que Fiat planea producir, basado en el modelo más vendido? 500e para construir.
Según informes de medios extranjeros, Lucid Automobile anunció que su fábrica de vehículos eléctricos en Arizona ha completado la primera fase de construcción y se espera que eventualmente produzca 400.000 vehículos por año después de una futura expansión.
Después de varios retrasos en la construcción por falta de fondos, ¿Lucid? La fábrica AMP-1 finalmente comenzó a construirse el año pasado y ahora la compañía ha anunciado que la fábrica está completa.
En este sentido, ¿Peter, CEO y CTO de Lucid? Rawlinson comentó: “El 2 de febrero de 2019, iniciamos la construcción de nuestra instalación Lucid? AMP-1 en Casa Grande, Arizona. Menos de un año después, completamos la construcción de la primera fábrica de vehículos eléctricos de América del Norte. "La flexibilidad es asombrosa. Ahora hemos encargado el equipo para que coincida con el sistema de producción de Lucid y estamos listos para comenzar a producir el vehículo eléctrico de próxima generación Lucid Air",
La compañía compartió algunas fotos de la fábrica. Algunas máquinas tienen. Ya se ha instalado en fábrica, pero aún queda mucho trabajo por hacer antes de poder ponerlo en producción. Actualmente, la compañía está "preparando la serie final de trabajo de producción para la versión de producción en masa de Lucid? Air".
65438 El 2 de febrero, Hyundai Motor Group lanzó oficialmente su nueva plataforma modular eléctrica global ( Electric? - ¿Global? Modular? Platform (E-GMP), una plataforma dedicada a vehículos eléctricos puros, será la tecnología central de la serie de productos de vehículos eléctricos puros de próxima generación.
Se utilizará E-GMP. en una serie de vehículos eléctricos puros, incluido el IONIQ? 5. y el primer vehículo eléctrico puro "CV" (nombre del proyecto) de Kia Motors. Para 2025, el grupo lanzará 23 vehículos eléctricos puros, incluidos 11 modelos específicos de vehículos eléctricos. las ventas de vehículos alcanzarán las 10.000 unidades.
La plataforma E-GMP será muy flexible para manejar una variedad de automóviles, desde sedanes hasta CUV y SUV. La plataforma también se puede utilizar para modelos convencionales y de alto rendimiento. El grupo automovilístico ha trabajado mucho para garantizar que E-GMP sea modular, estandarizado y completo para satisfacer diversas necesidades. Al menos en teoría, esta plataforma puede simplificar el proceso de desarrollo y producción de nuevos vehículos eléctricos puros y reducir costos. .
Además, la plataforma puede proporcionar un excelente rendimiento dinámico y eficiencia, así como más espacio interior, gracias a una larga distancia entre ejes, voladizos cortos, módulos de cabina ultradelgados y un piso plano para mayor comodidad. La empresa utilizará una suspensión trasera de 5 brazos.
Según informes de medios extranjeros, un ex empleado de la fábrica de Tesla pagará a la empresa 400.000 dólares después de que Tesla lo acusara de utilizarla. Los empleados revelaron supuestas ineficiencias y retrasos en la producción. a los periodistas
El empleado es Martin Tripp, un ex empleado de la Gigafactory de Tesla en Reno, Nevada, técnico de procesos, recibió esta compensación como parte de su acuerdo con Tesla. El 30 de octubre, Miranda obtuvo la aprobación. del acuerdo de conciliación.
2065438 Tesla y Elon Musk se vieron envueltos en una disputa pública con Tripp en junio de 2008, cuando Tesla y Tripp rescindieron sus contratos laborales e iniciaron una demanda judicial contra él. Tesla acusa a Tripp de escribir software para piratear sus sistemas operativos de producción, robar secretos comerciales y hacer declaraciones falsas a los periodistas sobre la información que robó.
El juez dijo anteriormente que Tripp se había llamado a sí mismo un "soplón". ¿Afirma que Tesla produce 5.000 modelos por semana? 3. Existen problemas de baja eficiencia de producción y retrasos en el proceso de producción.
En septiembre, un juez desestimó la contrademanda por difamación de Tripp sobre las declaraciones de Tesla, incluido el hecho de que Musk envió un correo electrónico a los empleados en el que acusaba a Tripp de "dañar" a la empresa; el juez dijo que Tripp no mostró ninguna malicia real.
Según informes de medios extranjeros, Amazon Web Services (AWS) y BlackBerry anunciaron el 1 de febrero que cooperarán para construir una plataforma de datos que pueda guiar a los fabricantes de automóviles y desarrolladores externos a personalizar y mejorar la conexión a la nube. coches.
AWS y BlackBerry dijeron en un comunicado que están creando una plataforma de software de interconexión en la nube escalable llamada "BlackBerry Ivy" (¿BlackBerry? Ivy), que puede satisfacer las necesidades de acceso, recopilación y gestión de datos de automóviles. El desarrollo de Ivy se basará en un acuerdo global de varios años.
La plataforma de datos de vehículos inteligentes "permitirá a los fabricantes de automóviles proporcionar una forma consistente y segura de leer y estandarizar los datos recopilados por los sensores del vehículo y derivados de los datos locales y de la nube del vehículo", dijeron las compañías Operational Insights. .
¿BlackBerry? Ivy utilizará tecnología de aprendizaje automático en datos generados por sensores de vehículos y otro hardware y software de vehículos para generar información predictiva. Las empresas dijeron que esto permitirá a "los fabricantes de automóviles ofrecer experiencias en el automóvil altamente personalizadas y actuar en función de estos conocimientos predictivos".
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