Las diferencias y causas de los ángulos de dirección de las ruedas delanteras entre vehículos con tracción delantera y tracción trasera
La diferencia entre conducir antes y después de conducir
1. Aceleración: Cuando comienza la aceleración, el peso del vehículo se transfiere hacia atrás, aumentando así la presión sobre las ruedas traseras, permitiendo la conducción. Ruedas traseras para ganar más Más agarre, mejor aceleración.
2. Fácil mantenimiento: A diferencia de los vehículos con tracción delantera, los vehículos con tracción trasera tienen todos los componentes del sistema de potencia concentrados en la parte delantera del vehículo, lo que los hace mecánicamente más simples que los vehículos con tracción delantera. Por lo tanto, es más fácil de desmontar y mantener.
3. Dirección de par: No hay problema de desviación que pueda ser causado por una distribución desigual del par a las ruedas delanteras.
4. Distribución del peso: El motor y la caja de cambios de un vehículo con tracción trasera se pueden instalar detrás de un vehículo con tracción delantera. De esta forma, el peso del coche se distribuye de forma más uniforme entre las ruedas delanteras y traseras. Esto ayudará a mejorar el manejo del automóvil.
5. Radio de giro: debido a la estructura de transmisión relativamente simplificada de la rueda delantera, la rueda delantera a menudo puede girar en un ángulo mayor. Estos vehículos de tracción trasera suelen tener un radio de giro pequeño.
6. Tracción: En el caso de un remolque, la tracción trasera está más cerca del punto de enganche del remolque para mejorar el rendimiento de la dirección y la tracción.
7. Manejo: en comparación con los vehículos con tracción delantera, los vehículos con tracción trasera son propensos a sobrevirar, lo que es difícil de controlar para personas con habilidades de conducción promedio.
8. Espacio interior: En los turismos, el motor y la caja de cambios de los vehículos con tracción trasera se encuentran en la parte trasera, lo que comprime el espacio para los pasajeros de la primera fila. Debido a que el eje de transmisión conduce a las ruedas traseras, se debe elevar el piso debajo de la mitad de los asientos traseros. También se puede reducir el volumen del maletero.
9. Peso del vehículo: Aunque el diseño mecánico de los de tracción trasera es más sencillo, la distribución de piezas es más dispersa y el peso total del sistema de potencia aumenta.
10. Precio: Durante el ensamblaje, el sistema de energía no puede ser autónomo como un vehículo de tracción delantera, lo que resulta en una eficiencia de trabajo deficiente y mayores costos de ensamblaje. Además, el coste del material del sistema de propulsión también es mayor. Por lo tanto, en general los coches con tracción trasera son un poco más caros que los coches con tracción delantera del mismo nivel.