¡Se lanza el nuevo Festa de Beijing Hyundai! ¿Es igual al gran alerón trasero original del modelo actual?

Recientemente, Beijing Hyundai lanzó el nuevo Festa. La nueva compañía de automóviles lanzó cuatro modelos con rangos de precios de 133.800 a 154.500. No hay cambios particularmente obvios en este lavado de cara. Solo se han actualizado algunos detalles. Cabe mencionar que el nuevo auto agrega un gran alerón trasero para hacerlo más deportivo.

Hablando de Festa, primero debemos hablar del legendario automóvil Civic. Un día, en un grupo de entusiastas de los automóviles Civic, los propietarios de Civic estaban discutiendo el rendimiento de sus automóviles y dijeron que su Civic no tenía oponentes debajo. 10.000, y luego las capturas de pantalla se subieron a Internet. A partir de entonces, el Civic se volvió completamente popular en Internet.

Aunque "incomparable por debajo del millón" es un poco un alarde, el Civic en ese momento ocupaba el primer lugar en rendimiento de aceleración entre modelos del mismo nivel. Pero en ese momento, Beijing Hyundai lanzó el Festa, que no sólo tenía la misma buena apariencia, sino que también tenía un tiempo de aceleración de 100 kilómetros casi un segundo más rápido que el Civic (en el estado original de fábrica).

La apariencia del nuevo Festa adopta una parrilla en forma de rombo totalmente negra, lo que lo hace más deportivo. En el diseño lateral, tiene nuevas llantas negras mate de 18 pulgadas, combinadas con pinzas rojas internas. La apariencia general es muy alta, lo que da a la gente una sensación de familiaridad con un automóvil deportivo. Además, el nuevo automóvil también agrega el gran alerón trasero original al diseño trasero. Este diseño es bastante audaz y creo que será el preferido por los consumidores jóvenes.

En términos de potencia, en comparación con el modelo anterior, el nuevo coche ha cancelado el motor 1.4T y toda la serie está equipada con un motor 1.6T. Y hay dos modelos de alta y baja potencia entre los que puede elegir. El modelo de alta potencia tiene 204 caballos de fuerza y ​​​​un par máximo de 265 Nm; el modelo de baja potencia tiene 190 caballos de fuerza y ​​​​el par máximo sigue siendo de 265 Nm. .

Este lavado de cara se centra principalmente en la apariencia. En comparación con el modelo actual, el interior y la configuración se mantienen básicamente sin cambios. De hecho, parece como si el Festa actual fuera llevado a una tienda de repuestos para automóviles y modificado, y el nuevo Festa es el resultado de la modificación.

En el rango de alrededor de 150.000, el Civic es realmente muy fuerte, pero ¿qué pasa con el nuevo Festa? ¿Cómo elegirán los entusiastas del automóvil?

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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.