Es probable que los coches viejos se balanceen. ¿Es porque el problema del balanceo no se ha resuelto? Estas operaciones resuelven el 90% de los problemas.

Muchos propietarios de automóviles viejos encontrarán que sus automóviles hacen cada vez más ruido y tiemblan cada vez más. Son muchos los problemas que provocan las vibraciones del coche. El desgaste y envejecimiento de neumáticos, motores, suspensiones y otros componentes provocarán distintos grados de vibración. Hoy hablaremos de las causas y soluciones de las sacudidas en los coches antiguos.

Vibración en ralentí

Si desea descubrir la causa de la inquietud del automóvil, primero debe determinar qué tipo de inquietud es. La vibración al ralentí se puede dividir en vibración del motor y vibración por daños en el soporte. Es difícil para los propietarios de automóviles comunes juzgar por sí mismos. Se recomienda acudir a un taller de reparación para su inspección. La inquietud del motor es causada principalmente por la concentración de la mezcla y existen varias soluciones, pero en la mayoría de los casos se puede resolver reemplazando el inyector, el filtro de combustible y limpiando los depósitos de carbón en la válvula. Pero el taller debe determinar primero si el problema es menos gasolina y más petróleo, o más petróleo y menos gas. Es necesario limpiar los depósitos de carbón y reemplazar la boquilla de aceite, lo que costará mucho dinero.

Vibración a baja velocidad

La vibración a baja velocidad se debe principalmente a problemas con los neumáticos o las llantas. Esta razón se soluciona fácilmente. Suele deberse a la deformación del neumático o de la llanta y puede sustituirse directamente. La deformación del anillo de acero se puede salvar mediante el modelado posterior, pero no importa cuánto se jacte, la realidad es que el servicio posventa no puede restaurar los datos originales del anillo de acero y la resistencia se verá afectada hasta cierto punto, por lo que no se recomienda.

Fluctuación de alta velocidad

La causa de la fluctuación de alta velocidad se debe principalmente a problemas de equilibrio dinámico. Las causas de la falla del equilibrio dinámico se dividen en falla del equilibrio dinámico de las ruedas y falla del equilibrio dinámico causada por daños en el eje. Después de la inspección, si se trata de un problema de equilibrio dinámico de las ruedas, el problema se puede resolver directamente reequilibrando. Si el semieje está dañado, el problema solo se puede resolver reemplazando el semieje. Existen muchas instituciones para la reparación de semiejes en el mercado de repuestos para automóviles, pero todavía no se recomienda utilizar semiejes reparados, ya que son propensos a presentar riesgos para la seguridad.

Vibración de los frenos

La vibración de los frenos es el temblor del volante al frenar. Esta situación también es muy común y está causada por problemas con el disco y las pastillas de freno. El desgaste normal de las pastillas de freno no provocará vibraciones, pero sólo afectará lentamente el frenado. Por lo tanto, esta situación debe ser causada por un desgaste anormal del disco de freno, haciendo que la superficie deje de ser plana y abollada, por lo que las pastillas de freno también están desgastadas anormalmente. Las articulaciones desiguales pueden provocar que se transmitan vibraciones al volante al frenar. Cuando se produce una vibración en los frenos, es necesario reemplazar todos los discos y pastillas de freno, ya que un solo reemplazo no puede resolver el problema.

La mayoría de los nervios se pueden solucionar con los métodos anteriores. Si los propietarios de automóviles encuentran problemas de inquietud, deben buscar un taller de reparación confiable para realizar una inspección detallada y descubrir dónde radica el problema. Si se siente nervioso, venderá productos Fuel Treasure.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.