¿Qué factores pueden ser responsables del menor octanaje de la gasolina de 90 grados almacenada en las gasolineras?
La gasolina es como la comida y la relación entre las personas y los coches. Recientemente, después de más de un mes de investigación, se descubrió que parte de la nafta fluyó ilegalmente hacia algunos depósitos de petróleo ocultos en Xi'an y otros lugares, donde parte de la nafta se mezcló ilegalmente con gasolina calificada de 90#, y luego se agregaron metanol y otros aditivos. añadido para reducir aún más el contenido de petróleo. La empresa produce gasolina a bajo precio y de baja calidad y la vende a algunas gasolineras privadas en los suburbios, mientras que la nafta se vende directamente a estas gasolineras, haciéndola pasar por buena calidad y perjudicando. consumidores.
El propietario del coche se quejó de que el coche se detuvo repentinamente mientras conducía.
Hace unos días, los periodistas supieron en el Centro de Denuncias y Denuncias 12315 de la Administración Municipal de Industria y Comercio de Xi que el número de quejas sobre fallas de automóviles relacionadas con la calidad de la gasolina aumentó significativamente en la primera mitad de este año. año respecto al año pasado, con más de 20 denuncias.
El periodista conoció al Sr. Li, propietario de un automóvil que se quejó en un taller de reparación de automóviles en An. Compró su coche hace más de un año y ha recorrido más de 40.000 kilómetros. En los últimos dos días ocurrió un problema inusual: el encendido de repente no arrancó mientras conducía. Parecía aceite y agua y no podía encenderse a una velocidad de 60 kilómetros por hora. Finalmente lo remolqué a un taller de reparación. Dijo que ha estado realizando mantenimiento regular y que no debería haber problemas como detenerse mientras conduce. Después de una investigación en profundidad, se descubrió que alguien había mezclado en secreto gasolina de baja calidad.
Después de varias investigaciones, un patio en los suburbios del sur de Xi'an atrajo la atención de las autoridades. La puerta aquí estaba cerrada y varias latas oxidadas fueron descartadas al azar fuera del patio. Hay tanques de petróleo escondidos debajo de la presa.
Los agentes de la ley llamaron a la puerta y salieron al patio. El periodista vio que, a excepción de unas pocas chozas sencillas, este lugar parecía tener sólo unos pocos miles de metros cuadrados de espacio abierto. El conserje dijo que era un almacén para guardar cosas. Pero los agentes del orden descubrieron que había un patio directamente conectado con él. En el terreno baldío, hay un lugar cubierto de ladrillos, sobre él hay varios tubos de hierro. Resulta que los tanques de petróleo están ocultos debajo de los ladrillos y las tuberías de hierro son las ventilaciones de estos tanques de petróleo subterráneos.
La persona a cargo aquí dijo que la gasolina sin plomo 90# que almacenaba era toda gasolina calificada comprada a través de canales formales, pero no pudo presentar ningún recibo de compra y no pudo confirmar lo que había en estos tanques. Los agentes del orden sellaron inmediatamente cinco latas de gasolina de calibre 90 en el lugar y tomaron muestras para su inspección. La gasolina en el tanque es deficiente.
Después de las pruebas, uno de los cinco tanques de petróleo se llenó con casi 23 toneladas de nafta con un octanaje de sólo aproximadamente 60. Los otros cuatro tanques almacenaban gasolina sin plomo de 90#, pero el octanaje real era sólo superior a 80, lo que se consideró gasolina no calificada. El resultado de esta prueba es similar a los resultados de inspecciones de muestreo anteriores de gasolineras que venden gasolina de calidad inferior.
Otro resultado de la prueba de estas cuatro muestras fue aún más inesperado: también se detectó un contenido de metanol del 15% en estas gasolinas no calificadas. Según las regulaciones nacionales, no se debe agregar metanol artificialmente a la gasolina sin plomo para vehículos, y la cantidad de metanol detectada en la gasolina sin plomo para vehículos no debe exceder el 0,1%. Sin embargo, la cantidad de metanol detectada en estas gasolinas excedió el estándar en 150 veces. .
Los expertos dijeron que el precio del metanol por tonelada es menos de la mitad del de la gasolina sin plomo calificada 90# y que es miscible con la gasolina. Sin embargo, quemar metanol en gasolina puede dañar su automóvil. Mezclando gasolina para obtener enormes ganancias
En una habitación oculta, los agentes del orden encontraron cubos y botellas de plástico grandes y pequeños en el suelo, con cilindros graduados y otros instrumentos de medición colocados junto a ellos.
Los agentes del orden también encontraron en otra habitación decenas de botellas de plástico llenas de gasolina, las cuales estaban claramente marcadas con fecha, hora, porcentaje, producto terminado, etc. Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley dijeron que un análisis exhaustivo de la escena mostró que básicamente se sospechaba que la fábrica formulaba productos derivados del petróleo.
En la investigación posterior, el jefe finalmente admitió que fue aquí donde mezcló nafta y metanol con gasolina sin plomo calificada 90# para preparar gasolina de calidad inferior. El jefe dijo que los estándares de mezcla se leyeron en el libro. La gasolina puede representar el 75%, la nafta aproximadamente el 10% y el metanol el 15%.
El jefe admitió que debido a que el metanol y la nafta son más baratos que la gasolina sin plomo calificada con grado 90, la gasolina de baja calidad mezclada de acuerdo con esta proporción puede generar una ganancia ilegal de al menos 600 yuanes por tonelada.
Posteriormente, los agentes del orden descubrieron un depósito ilegal de petróleo más grande en el distrito de Weiyang, ciudad de Xi, que contenía 24 tanques de petróleo con una capacidad de 30 toneladas. Después de las pruebas, los cinco tanques de petróleo del depósito de petróleo contenían nafta. El jefe reveló que debido a que el precio de la nafta por tonelada es generalmente de alrededor de 4.550 yuanes, mientras que el precio de la gasolina de baja calidad debería ser de más de 5.100 yuanes por tonelada, algunas gasolineras suburbanas optan por comprarle nafta directamente.
Casi la mitad de las gasolineras no pasaron la inspección policial.
De acuerdo con esta situación, la Administración de Industria y Comercio de Xi y la Oficina de Supervisión de Calidad organizaron una operación conjunta para realizar inspecciones sorpresa de gasolineras sospechosas de tener problemas de calidad del petróleo, y realizaron inspecciones de la gasolina sin plomo vendida por estas gasolineras. Inspección in situ. Entre las siete gasolineras que fueron inspeccionadas al azar, se consideró que la gasolina vendida en tres gasolineras era de calidad inferior. El principal problema es que la calidad de la gasolina no cumple con los estándares.
Los evaluadores nos dijeron que la etiqueta de la gasolina es en realidad el índice de octanaje de la gasolina que se está probando, lo que representa el rendimiento antidetonante de la gasolina. Si el índice de octanaje de la gasolina es inferior al índice especificado del automóvil, se producirá un golpeteo en el motor, el automóvil perderá potencia y aumentarán los depósitos de carbón. Hay tres marcas de gasolina sin plomo ampliamente utilizadas en China: No. 90, No. 93 y No. 97. Los octanos correspondientes son 90, 93 y 97 respectivamente.
La gasolina de calidad inferior nº 93 es muy perjudicial para el motor. Este tipo de golpes pueden dañar fácilmente el motor y dañar el cilindro. Al final, el coche no logró conducir correctamente. Comprobación de mantenimiento La obstrucción de las boquillas está relacionada con la gasolina.
El técnico de mantenimiento revisó el sistema de aceite del auto y encontró que solo un inyector rociaba combustible, y los otros tres no suministraban combustible. Ahora sospecho que hay dos posibilidades. Una es que haya un problema con la línea de la jeringa y la otra es que la jeringa pueda estar bloqueada.
El técnico de mantenimiento retiró el surtidor de combustible y encontró una gran cantidad de depósitos de carbón en él. El técnico de mantenimiento dijo que la boquilla de aceite estaba obstruida debido a depósitos excesivos de carbón, lo que provocó que el automóvil se detuviera mientras conducía. También dijo a los periodistas que el auto de Li acababa de recibir mantenimiento hace tres meses y que se habían limpiado los inyectores de combustible. Todo era normal en aquella época, y la combustión del motor no debería haber producido tantos depósitos de carbón en tan sólo tres meses. Después del análisis, es probable que esta situación esté relacionada con la gasolina agregada al vehículo.
El técnico de mantenimiento dijo que muchas bombas de aceite han sido bloqueadas por la gasolina en los últimos días, bloqueando el filtro de vapor y bloqueando la bomba de aceite. Es posible que nuestra fábrica tenga más de una docena de ellos este mes, y la última verificación fue que fue causado por gasolina bloqueando la línea de aceite.
El técnico de mantenimiento vertió la gasolina restante en el filtro de gasolina y el reportero vio que el color de la gasolina era negro. Aviso de consumo, repostar, acudir a gasolineras grandes habituales
El gasoil es la vida de un coche. La gasolina de baja calidad no sólo daña el medio ambiente, sino que también daña los vehículos y la seguridad en la conducción. La Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena anunció una vez los resultados de una inspección aleatoria de productos de gasolina. La tasa de aprobación del muestreo para la gasolina No. 90 fue del 78,6% y la tasa de aprobación del muestreo para la gasolina No. 93 fue del 80,6%. La calidad de los productos refinados del petróleo en las grandes gasolineras habituales es relativamente estable.
Según datos publicados por las oficinas industriales y comerciales locales, la tasa de calificación de gasolina en grandes ciudades como Beijing, Shanghai y Guangzhou este año supera el 90%, cifra superior a la de las ciudades pequeñas y medianas. ciudades de tamaño Además, la calidad del petróleo en las gasolineras de las grandes empresas petroleras estatales es significativamente mejor que la de las gasolineras privadas.