Red de conocimientos sobre prescripción popular - Como perder peso - La inspección y tasación del automóvil de segunda mano Mercedes-Benz GL de Xiamen del automóvil de 280.000 años de antigüedad después de que se completó el accidente, ¿está equivocado el concesionario de automóviles viejos?

La inspección y tasación del automóvil de segunda mano Mercedes-Benz GL de Xiamen del automóvil de 280.000 años de antigüedad después de que se completó el accidente, ¿está equivocado el concesionario de automóviles viejos?

Por encargo de los entusiastas de los automóviles de Xiamen, llevamos a cabo una inspección y evaluación del estado del vehículo usado en el vehículo diésel Mercedes-Benz GL350. Matrícula 2012, más de 70.000 millas.

No hay muchos coches diésel Mercedes-Benz GL nuevos en China, y también existe un pequeño mercado de coches de segunda mano. El conductor gastó 280.000 yuanes para arrancar el coche y estaba preocupado por el estado del mismo, por lo que nos confió la inspección y evaluación del estado del coche.

El vehículo 2065438+ salió de fábrica en junio de 2002.

Probamos las piezas del revestimiento exterior, se pintó todo el coche, y algunas partes se pintaron con chapa plástica;

Echemos un vistazo al estado del coche. Este artículo se centra en la escena del accidente del frente derecho y otros temas no se tratan en este artículo.

Durante la inspección encontramos señales de sustitución en el guardabarros delantero derecho, y los tornillos estaban finamente reparados. Esté muy alerta si ve signos de entrenamiento intensivo. No se encontraron rastros de reparaciones de colisión en el conjunto superior del amortiguador ni en las placas de refuerzo.

¿Simplemente reemplazar un guardabarros? Si ese es el caso, cambiar los guardabarros en realidad no afectará la estructura del vehículo. También es aceptable como comprador.

Se comprobó que la fecha del faro derecho estaba dentro del rango de producción, pero era casi dos años diferente a la fecha en que el vehículo salió de fábrica. El faro izquierdo está cerca de la fecha de fábrica del vehículo. Especulamos y juzgamos para reemplazar las piezas desmontadas. También se ha sustituido el parachoques delantero. A juzgar por estos puntos, se ha producido una colisión en el frente derecho. Probamos que el marco de la viga longitudinal era normal. La viga de acero antiimpacto frontal no ha sido retirada ni reemplazada. Se puede descartar un impacto directo del vehículo.

Repare los pernos viejos del capó después de que muestren signos de buen estado. Aunque no hay rastros de enredo, una experiencia relativamente profesional aún puede detectarlo de un vistazo.

La botella de agua auxiliar de refrigeración del motor muestra signos de fuga de agua. Se recomienda reemplazarla para evitar que la escasez de agua provoque una alta temperatura del motor.

Realizar pruebas para eliminar grandes cantidades de agua de remojo en los vehículos.

Se levantó el chasis del vehículo para inspeccionarlo y tasarlo, y 30 estudiantes participaron en la inspección y tasación del estado del vehículo.

El hermano Liao dijo sobre el automóvil: Después de que el vehículo fue inspeccionado e identificado, todavía había muchos problemas, grandes y pequeños. La parte delantera derecha del vehículo chocó, provocando daños en la suspensión. Después de que la rueda delantera derecha fue golpeada, la rueda se movió hacia atrás, causando daños al hierro en la cubierta de la rueda delantera derecha y requiriendo reparación. Se ha utilizado la suspensión delantera derecha y se ha prestado atención al ajuste de tornillos y piezas para envejecerla. Si no prestas atención a la inspección del vehículo, puedes confundirte fácilmente. Esto dificulta la detección de una colisión en el frente derecho. Espera un momento. pregunta.

En la industria actual de automóviles de segunda mano, ya sea usted un comprador o un concesionario de automóviles de segunda mano, vale la pena reparar cientos de miles o incluso millones de automóviles de segunda mano. Es inevitable que alguien se esfuerce en reparar un accidente, mojarlo en agua, quemarlo o tener un coche defectuoso, para luego venderlo en perfectas condiciones. De hecho, en nuestra opinión, la mayoría de los concesionarios de automóviles quieren fabricar coches de alta calidad. También nos hemos encontrado con algunos concesionarios de automóviles viejos que no conocían el estado del automóvil o pidieron a sus pares que lo aprobaran y recibieron un automóvil defectuoso. Al final, el coche está defectuoso y no se puede vender, por lo que todavía hay que deshacerse de él con pérdidas. Los daños al coche pueden ser decenas de miles o incluso cientos de miles, dependiendo del valor del coche.

En la industria del automóvil de segunda mano, si no tienes la capacidad de mirar los automóviles, no tendrás la confianza para venderlos y no sabrás si el estado del mismo el auto esta bien o mal. Cada vez que un cliente hace uno, lo pierde. Si desea ingresar a la industria del automóvil de segunda mano, debe comprender el estado del automóvil. Este es el estándar de entrada para la industria del automóvil de segunda mano.

En este número, compartiré mis pequeños conocimientos contigo. Espero que puedas comprar un buen auto y en buenas condiciones! ¡Hasta la próxima!

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.