El sabor original introduce la experiencia estática en el nuevo SUV mediano puramente eléctrico de Nissan: Ariya
Concept car eléctrico puro Nissan Ariya
Este coche eléctrico puro adopta el nuevo lenguaje de diseño de Nissan, que se denomina oficialmente "eterno futurismo japonés". El nuevo coche se posiciona como un SUV eléctrico puro de tamaño medio.
Desde el frente, la icónica parrilla V-motion de Nissan ha experimentado una nueva evolución. Para adaptarse a las características de los vehículos puramente eléctricos, la parrilla está completamente cerrada. Por supuesto, Nissan todavía no ha abandonado la idea de diseño de los vehículos de combustible y aún conserva la forma tradicional de la parrilla, que no es lo suficientemente pura.
En marzo de este año, Nissan anunció un nuevo LOGO y Ariya se convirtió en el primer modelo en utilizar el nuevo LOGO. El nuevo LOGO adopta el diseño plano actualmente popular y el estilo general no ha cambiado mucho. Todavía está el logo inglés de "NISSAN" en el medio, pero el anillo exterior cromado tridimensional se ha adelgazado aún más y se ha convertido en una línea plana más simple. Aunque se centra en el futuro, hereda la historia y la tradición de innovación de la marca Nissan.
Los faros utilizan fuentes de luz LED y tienen una forma esbelta. Lo especial es que sus luces de circulación diurna son independientes de los faros y su forma es similar a la L inglesa.
También hay zonas de luces antiniebla con enormes elementos triangulares a ambos lados del parachoques delantero. Junto con la forma de la parrilla delantera, el efecto visual general sigue siendo ligeramente nítido.
Gracias a la nueva plataforma puramente eléctrica, la postura de todo el vehículo es más estirada. La línea del techo comienza a descender tras pasar por el pilar B, y finalmente la zaga queda perfectamente integrada, mostrando un fastback. forma.
Por supuesto, el ahora popular techo flotante no es inmune. Todo el lateral de la carrocería crea un efecto visual bajo y suave, dando al vehículo una actitud de adelantamiento. Además, el Nissan Ariya utilizará un exclusivo revestimiento de plata interestelar que puede presentar dos efectos diferentes dependiendo de la distancia.
En cuanto a la manija de la puerta, no adopta el popular diseño de manija oculta y aún adopta la forma tradicional.
La forma del cubo de la rueda también es única. Adopta una forma de torbellino de cinco radios y los radios de gran superficie obviamente están diseñados para reducir la resistencia al viento. En términos de tamaño, monta llantas de 20 pulgadas calzadas con Dunlop 255/45? Neumáticos R20.
El diseño trasero del Ariya tampoco tiene características especiales, con un diseño de pilar C muy inclinado integrado con un musculoso portón trasero. Las luces traseras ennegrecidas integradas recorren toda la carrocería de izquierda a derecha, y los guardabarros traseros y el alerón trasero de montaje alto resaltan la sensación de potencia.
En términos de interior, después de que el nuevo automóvil haya cancelado el diseño tradicional de interruptores y botones, la consola central del crossover eléctrico puro Nissan Ariya luce muy cuidada. La consola central está compuesta principalmente por un volante tradicional, una pantalla LCD de 12,3 pulgadas y un panel táctil oculto.
El instrumento y la pantalla de control central adoptan un diseño de pantalla dual, que también es un diseño cada vez más popular.
Sus asientos adoptan asientos de gravedad cero (¿gravedad cero), lo que puede hacer que el espacio en el automóvil sea más espacioso y brindar a los miembros en el automóvil una mejor vista. El respaldo y la base del asiento están hechos de cuero perforado, lo que mejora principalmente la sensación de la zona lumbar y las nalgas. En términos de espacio, el vehículo tiene un piso plano y componentes compactos de control de clima, lo que le da al Nissan Ariya el espacio interior más espacioso de su clase.
Además, ¿los coches nuevos están equipados con ProPILOT? ¿Sistemas de asistencia al conductor 2.0, incluido ProPILOT? Tecnología de piloto inteligente 2.0, sistema de estacionamiento inteligente remoto ProPILOT y pedal inteligente integrado e-Pedal.
También está equipado con imágenes panorámicas de vigilancia inteligente (¿inteligente? ¿Entorno? ¿Mirador? ¿Monitor)? Más allá del alcance visual Sistema de advertencia de colisión (¿inteligente? ¿Delantero? ¿Colisión? Advertencia), frenado inteligente previo a la colisión (¿inteligente? ¿Emergencia? Frenado) y frenado automático de emergencia en las ruedas traseras (¿rueda trasera? ¿Automático? ¿Emergencia? Barrera de seguridad Nissan (¿Nissan? Safety? Shield)
En términos de potencia, Nissan Ariya tendrá cuatro versiones eléctricas. La versión básica está equipada con un solo motor y utiliza un diseño de tracción delantera. con motores duales delanteros y traseros, utiliza tracción en las cuatro ruedas y se combina con el sistema de distribución de par TTESA E-TS. Tiene una potencia máxima de 286 kW y un par máximo de 600 n·m. Sólo tarda 5,1 segundos. de 0 a 100 km/h.
En cuanto a la batería, Nissan Ariya ofrece baterías de 87 kWh y 63 kWh para elegir, y los funcionarios afirman que su autonomía de crucero puede alcanzar hasta 610 km.
¿Cuándo se lanzará la producción en masa?
A mediados de 2021, Ariya planea venderlo primero en el mercado japonés a un precio de unos 5 millones de yenes (aproximadamente 326.300 RMB), y luego en Europa, Norteamérica y China.
A juzgar por los coches reales expuestos, en realidad están muy cerca del estado final de producción en masa. Adopta el nuevo lenguaje de diseño de Nissan, que hereda la filosofía de diseño del concept car de cero emisiones IMx de Nissan, incluida la icónica parrilla delantera V-motion, luces traseras únicas y un diseño de suspensión trasera corta. Las luces de circulación diurna en forma de L son independientes de los faros, formando un nuevo logotipo de la familia Nissan.
Desde todos los aspectos del diseño, Nissan también ha hecho grandes esfuerzos en los vehículos eléctricos. Por supuesto, todavía existe la sombra del diseño de los vehículos de combustible tradicionales. Por supuesto, esto requiere un proceso paso a paso, y quizás el próximo vehículo puramente eléctrico dé una impresión disruptiva. (Foto/Texto/Imagen: ¿Totalmente eléctrico? Zhou Jianqiang)
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.