¿La línea Bao-Lanzhou es ahora una línea doble? Si no, ¿cuándo comenzará la construcción? Por favor todos los dioses

La Línea Baolan no es una línea doble completa (segunda línea) hasta el momento, entre las cuales: 1. La sección de Baotou a Huinong (anteriormente Shizuishan) de la Línea Baolan se construyó como una línea doble (segunda línea) en septiembre de este año; 2. La construcción del tramo de Huinong (anteriormente Shizuishan) a Yinchuan se inició el 29 de diciembre de 2009 y se espera que el período de construcción sea de 2 años. Este tramo de la línea es básicamente paralelo, lo que también se puede decir que es lo que llamamos una línea doble. 3. El Proyecto de Renovación de la Estación Yinchuan también es un proyecto controlado de la Línea Doble de la Línea Baolan (Segunda Línea). Fue aprobado por el Departamento de Gestión de Proyectos de Renovación de la Estación Yinchuan de la Oficina 21 de Ferrocarriles de China (responsable de la Estación Yinchuan, la Estación Sur de Yinchuan y la logística). del 18 de mayo de 2009). estará terminado y puesto en funcionamiento a finales de octubre de 2010. Este tramo de la línea es básicamente paralelo, lo que también se puede decir que es lo que llamamos una línea doble. 4. Se ha realizado un estudio de viabilidad preliminar en el tramo de Yinchuan a Lanzhou. Una vez finalizado, la velocidad del tramo de Yinchuan a Lanzhou será de 200 km/h (se reservarán 250 km/h para llegar a Yinchuan). y Lanzhou. Entre ellos, el tramo de Yinchuan a Zhongwei es paralelo; el tramo de Zhongwei a Lanzhou es una segunda línea (línea doble) recién inaugurada. Después de la finalización de la línea Baolan original, el tramo de Zhongwei a Lanzhou seguirá utilizándose.