Ilustración del mecanismo del motor y los componentes del sistema.
Los motores de gasolina suelen constar de dos mecanismos y cinco sistemas, mientras que los motores diésel carecen de sistema de encendido. El diagrama estructural de un motor de gasolina se muestra en la siguiente figura.
Mecanismo de biela de manivela
El mecanismo de biela de manivela es el mecanismo central para que el motor realice la conversión de la función térmica. Se compone principalmente del bloque del motor (bloque de cilindros, culata, cárter de aceite), grupo pistón-biela (pistón, segmento de pistón, pasador de pistón, cuerpo de biela, tapa de biela, perno de biela) y grupo de volante del cigüeñal (cigüeñal). y volante).
Mecanismo de válvula
Para mantener un ciclo de trabajo continuo del motor, la válvula de admisión y la válvula de escape deben abrirse y cerrarse regularmente para cargar la mezcla en el cilindro y descargar los gases de escape. . Para ello, el motor está equipado con un tren de válvulas. Se compone principalmente del grupo de válvulas (válvula, guía de válvula, resorte de válvula) y el grupo de accionamiento de válvula (engranaje de distribución, árbol de levas, elevador, varilla de empuje, balancín, eje de balancín).
Sistema de suministro de combustible
El sistema de suministro de combustible tradicional del carburador generalmente consta de un tanque de gasolina, una bomba de gasolina, un filtro de gasolina, un carburador, un filtro de aire y un colector de admisión. Tubería, colector de escape, silenciador de escape, etc. Su función es mezclar gasolina y aire en una mezcla combustible de proporciones adecuadas y enviarla al cilindro, y los gases de escape producidos después de la combustión se descargan a la atmósfera.
Sistema de encendido
La chispa de alto voltaje generada por el sistema de encendido del motor de gasolina enciende rápidamente la mezcla combustible en el cilindro. Está compuesto principalmente por una batería, un generador y un distribuidor. , una bobina de encendido, una bujía y un interruptor de encendido.
Sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración por agua generalmente consta de bomba de agua, termostato, radiador, ventilador, camisa de circulación de agua, tubería de distribución de agua, etc. Su función es disipar el exceso de calor de las piezas para mantener la temperatura normal de funcionamiento del motor.
Sistema de lubricación
La función del sistema de lubricación es entregar aceite lubricante a las superficies de fricción de las piezas relativamente móviles, reducir el desgaste de las piezas y desempeñar el papel de Enfriamiento, limpieza de la superficie de las piezas, sellado y reducción de la vibración y función antioxidante. Generalmente consta de una bomba de aceite, filtro, válvula limitadora de presión, conducto de aceite lubricante, filtro de aceite grueso, filtro de aceite fino, enfriador de aceite, etc.
Sistema de arranque
Incluye arrancador y sus accesorios, utilizado para arrancar el motor.