La construcción del nuevo distrito de Kaima en la ciudad de Kaima ha promovido el desarrollo de la economía regional
1. Impulsar la construcción de la urbanización de Kaima
La urbanización de Kaima se inició en junio de 2011 cuando el gobierno provincial aprobó la implementación del "Plan Maestro". Durante el año pasado, se lograron avances sustanciales en la planificación de la conexión, la construcción del proyecto, la encomienda y otros aspectos.
(1) En términos de conexión de planificación. Según el "Plan Maestro Urbano de Kaili-Majiang (2009-2030)", el área de planificación de la construcción urbana de Kaili cubre 40 aldeas administrativas, incluidas Sixia, Longshan, Xuanwei, Xingshan y Bibo en el condado de Majiang, con una superficie total de 792,4 km2. Entre ellos, el área urbana central cubre 415,4 kilómetros cuadrados del condado de Majiang. Está previsto que para 2015, la población urbana de Kaima alcance los 450.000 habitantes, incluidos 654,38 millones en el condado de Majiang. Para 2030, la población urbana alcanzará los 6,5438+0,2 millones, de los cuales Majiang llegará a 300.000.
Basado en el Plan Maestro de la ciudad de Kaili-Majiang (2009-2030) y el reciente plan de construcción del nuevo distrito de Kaima, el condado de Majiang ha lanzado la planificación detallada controlada del distrito de Sixia, con un área planificada de 20 kilómetros cuadrados, integral El área de diseño urbano del área del centro de servicios es de 2 kilómetros cuadrados. Al mismo tiempo, también se lanzaron los planes de protección para la ciudad de Xuanwei y el municipio de Longshan, así como para las aldeas de Xianning y Wuyangma en la ciudad de Xuanwei.
En el proyecto de expansión norte del condado y del Parque Industrial Bibo, se encomendó a Singapore Chengbang Company la preparación de un plan industrial y un plan de zonificación de 50 km2, un plan detallado controlado de 16 km2 y un diseño urbano de 2 km2 para la expansión norte del condado. el condado. El principal diseño funcional del parque es "una ciudad y dos parques", es decir, la zona de expansión norte del condado, el parque industrial y el parque de almacenamiento y logística (puerto sin agua). Actualmente se está presentando para revisión la planificación detallada del parque logístico moderno Bibo Park (puerto sin agua) y del parque industrial integral (área central industrial).
(2) En cuanto a la construcción del proyecto. Según el plan, el condado de Majiang se centrará en el tema principal de "acelerar el desarrollo, acelerar la transformación, esforzarse por ponerse al día y promover pasos agigantados" para acelerar el progreso de la construcción de los 100 proyectos de construcción centralizados de la Urbanización Kaima y acelerar el desarrollo. de Urbanización Kaima. En primer lugar, en el área de Sixia, se invirtieron casi 780 millones de yuanes, se compraron y almacenaron 4.242 acres de tierra y se construyeron la avenida Kaisi de 7,5 kilómetros de largo, la carretera principal de la ciudad de Sixia de 3,89 kilómetros de largo y la carretera principal de 2.100 metros. Se construyeron las largas carreteras Sixia Jinxiu y Taohuayuan. Cooperar con la implementación de proyectos de construcción de infraestructura como National Mass Service Center Road 8, Lushan-Sixia Expressway y Kaili Binjiang Avenue. Al mismo tiempo, de acuerdo con el plan de desarrollo de la Zona Económica Central de Guizhou y en cooperación con la Oficina Nacional de Planificación Urbana y Rural, el trabajo de planificación y diseño de la carretera principal urbana Kaili-Duyun, el puente Sixia sobre el río Qingshui y La línea de conexión ha sido iniciada. La construcción puede comenzar después de que se complete la revisión de los resultados de la planificación. En segundo lugar, en el condado y la zona de Bibo, se invirtieron casi 3.000 millones de yuanes para iniciar la construcción de la sección Majiang de 13,3 kilómetros de longitud de la avenida Lushan-Bibo, la principal vía urbana de 2,87 kilómetros de longitud en el este de la ciudad. , la avenida Guanlong de 0,8 kilómetros de largo y proyectos de carreteras urbanas como la Yinzhou West Road de 0,87 kilómetros de largo. El vertedero del condado con una capacidad de procesamiento diario de 40 toneladas de basura y una capacidad total de almacenamiento de 286.000 metros cúbicos, la fuente de suministro de agua suplementaria del condado con una capacidad de suministro de agua diario de 6,5438 millones de toneladas, el proyecto de gas del condado y el Parque Industrial Bibo, y el río Majiang con un rendimiento anual de 3 millones de toneladas. El proyecto de ampliación del patio de carga de la estación de ferrocarril y el proyecto de construcción de la red de carreteras central del Parque Industrial Bibo con un kilometraje total de 654,38+03,8 kilómetros y una superficie de 654,38+0. A través de la promoción de inversiones, se introdujeron Miaodu Pharmaceutical, Yinquan Alloy Project, Huaguoyuan Food Processing y Gas Cilindros, más de 20 empresas y proyectos clave, incluida la estación de monitoreo integral, el vino de fruta de arándano Guining, las placas de electrodos Yinquan y yang y la escuela de manejo de Jiajie. La industria química, la fundición industrial de silicio, el procesamiento de minerales y los metales no ferrosos son las industrias líderes.
(3) En términos de innovación institucional.
Rápidamente llevamos a cabo una limpieza y registro integral de los derechos y deudas de los acreedores, distribución de intereses, gestión de personal, etc. en el área de administración fiduciaria, negociamos con la Zona de Desarrollo Económico de Kaili y la Zona de Desarrollo Económico de Lubi y firmamos con éxito acuerdos de administración fiduciaria para Sixia Town y Bibo Township, inicialmente realizando instituciones de gestión, planificación, asignación de recursos, construcción de redes viales, trazado funcional urbano, trazado industrial, coordinación urbana y rural, servicios públicos básicos, políticas para fortalecer la agricultura y beneficiar a los agricultores, e integración de inversiones y financiación.
2. Principales medidas de trabajo
En primer lugar, fortalecer la conciencia de cooperación y establecer el concepto de urbanización. Apoyamos plenamente a la Zona de Desarrollo Económico de Kaili y a la Zona de Desarrollo Económico de Lubi en su planificación del desarrollo industrial y en sus trabajos de adquisición de tierras y demolición, y nos esforzamos por fortalecer la cooperación beneficiosa para todos en estrategias de desarrollo urbano, expansión del espacio urbano, construcción de infraestructura, atraque de servicios públicos y servicios ecológicos. y protección del medio ambiente.
En segundo lugar, adherirse a la planificación científica y establecer la dirección de la urbanización. Iniciar la preparación de la planificación detallada regulatoria del área de Sixia y la planificación industrial de 50 km2, la planificación de zonificación y la planificación detallada regulatoria de 16 km2 del Parque Industrial Bibo en el reciente plan de construcción del nuevo distrito de Kaima, coordinar los objetivos estratégicos de desarrollo del condado y la ciudad y estructura de diseño espacial urbano y mejorar la urbanización El desarrollo es progresista, científico y operable.
El tercero es dar prioridad al transporte y sentar unas bases sólidas para la urbanización. Se han implementado proyectos de redes de carreteras como la avenida Binjiang, la carretera principal de la ciudad de Sixia, la autopista Lushan-Sixia y la sección Majiang de la avenida Green Wall. El sistema de la red de transporte rápido urbano se ha mejorado continuamente y la imagen y el gusto de la ciudad se han mejorado continuamente. y se ha optimizado aún más el entorno de desarrollo del parque industrial.
El cuarto es potenciar el atraque industrial y crear un transportador de urbanización. Fortalecer activamente la integración de recursos con la ciudad de Kaili, establecer y mejorar el mecanismo de urbanización, construir plataformas financieras como Xianyuantong Investment and Development Company y Bibo Industrial Park Investment Company, mejorar aún más la función hematopoyética de empresas clave como Mingda Cement y Miaodu Pharmaceutical, y continuamente ampliar la capacidad de producción empresarial y cultivar nuevos puntos de crecimiento económico.
El quinto es reforzar la programación del trabajo y promover la urbanización en su conjunto. La Oficina de Inspección del Gobierno del Condado y la Comisión de Inspección Disciplinaria del Condado (Oficina de Supervisión) supervisan, fortalecen el despacho, coordinan activamente y resuelven nuevos problemas que surjan del desarrollo de la urbanización y completan rápidamente los derechos de los acreedores y la liquidación, verificación y registro, distribución de beneficios, y asuntos públicos en la ciudad de Sixia y el municipio de Bibo Servicios, gestión de personal y otros trabajos para garantizar la finalización sin problemas del trabajo de administración fiduciaria del municipio.
En tercer lugar, los resultados obtenidos
Primero, la velocidad de desarrollo de Majiang se ha acelerado significativamente. En 2011, Majiang ocupó el puesto 39 en la evaluación integral del desarrollo económico de la provincia, un aumento de 22 lugares con respecto a 2010. En el primer semestre de 2012, Majiang ocupó el puesto 26 en la evaluación integral del desarrollo económico de la provincia, un aumento de 13 lugares con respecto a 2011. La tasa de crecimiento del PIB alcanzó el 17,1%, ubicándose en el puesto 17 en la provincia, y la velocidad de desarrollo se ha acelerado significativamente.
En segundo lugar, la construcción de redes de carreteras troncales ha avanzado a pasos agigantados. La construcción de una serie de arterias interurbanas clave con una inversión total de más de 654.380 millones de yuanes y una longitud total de más de 200 kilómetros, incluidas Lushan a Bibo, Lushan a Sixia, la avenida Kaili Binjiang y la carretera principal Majiang Dongcheng, comenzó en al mismo tiempo. El sistema de red de transporte rápido urbano continúa mejorando, la imagen y el gusto de la ciudad continúan mejorando y el entorno de desarrollo de los parques industriales se optimiza aún más.
En tercer lugar, la calidad del desarrollo industrial ha mejorado significativamente. Fortalecer activamente la integración de recursos con la ciudad de Kaili, establecer y mejorar el mecanismo de urbanización, establecer la Compañía de Inversión y Desarrollo Tongyuan del condado, la Compañía de Inversión del Parque Industrial Bibo y otras plataformas financieras, mejorar aún más la función hematopoyética y la capacidad de producción corporativa de empresas clave como Mingda Cement y Miaodu Pharmaceutical continúa expandiéndose e inicialmente formó un sistema industrial dominado por nueva energía, nuevos materiales, alimentos especiales y medicina étnica.
En cuarto lugar, el estilo de construcción urbana y rural ha mejorado significativamente. Integramos fondos de varios departamentos e implementamos proyectos como el endurecimiento de caminos rurales, agua potable para humanos y animales, renovación de casas en ruinas, renovación de características de las casas, cobertura de radio y televisión, desarrollo agrícola integral, debates uno a uno y proyectos ecológicos. migración. Nos centramos en la construcción de la antigua ciudad de Sixia, el terreno de primer nivel en el condado y el municipio, la aldea Xianning en la ciudad de Xuanwei y la aldea Shuli en la ciudad de Sixia, realizando gradualmente la purificación, el embellecimiento y la ecologización de las características urbanas y rurales.
En quinto lugar, se ha fortalecido aún más la cooperación regional. Apoyar plenamente la construcción del proyecto de la Zona de Desarrollo Económico de Kaili y la Zona de Desarrollo Económico de Lubi, y ayudar activamente a las zonas de desarrollo en la aprobación administrativa y asuntos sociales como la declaración de uso de la tierra, la aprobación del índice forestal, la mediación de disputas masivas y la implementación de políticas para beneficiar a la gente. . Se ha conectado parte del esqueleto de la red de carreteras en el distrito de Sixia y se está construyendo la carretera principal urbana en el Parque Industrial Bibo. Se ha mejorado la calidad de la ciudad y se ha optimizado aún más el entorno de desarrollo en la misma ciudad.
4. Principales problemas existentes
Primero, la mente aún necesita ser más liberada.
Debemos liberarnos conscientemente de la mentalidad de depender excesivamente de las ventajas geográficas y de estar acostumbrados a asignar recursos dentro de nuestras propias regiones administrativas, y crear conciencia de la situación general y de un desarrollo regional integrado.
En segundo lugar, la planificación especial va a la zaga. La planificación detallada regulatoria, el diseño urbano y la planificación especial bajo el Plan Maestro de la ciudad de Kaima no se han completado y la integración de recursos, el desarrollo y la construcción del área, la revitalización de los activos almacenados y la inversión y el financiamiento se han visto afectados.
En tercer lugar, existen pocos canales de financiación. La cantidad total de fondos fiscales es pequeña, las capacidades financieras a nivel de condado son débiles y los fondos para desarrollo y construcción son insuficientes, lo que resulta en un lento progreso en la construcción de infraestructura.
En cuarto lugar, todavía es necesario mejorar el sistema de gestión. La planificación y construcción, la gestión social, la distribución de beneficios y otros mecanismos del área de gestión encomendada son imperfectos e inconsistentes, lo que genera algunos puntos ciegos en la gestión.
En quinto lugar, aún es necesario mejorar el mecanismo de cooperación. Debemos superar las limitaciones del sistema de división administrativa, romper conscientemente el estrecho patrón de intereses y establecer mecanismos de coordinación directa en la promoción de inversiones, asuntos sociales, construcción de redes de carreteras, desarrollo turístico, protección ambiental, etc., para reducir los costos administrativos y mejorar eficiencia del trabajo.
Sugerencias de Verb (abreviatura de verbo) para el siguiente paso
La primera es aumentar la cohesión de la planificación. Seguir estrictamente los requisitos para la construcción de urbanizaciones en Kaima, ayudar a mejorar la planificación del diseño funcional regional de la urbanización de Kaima, la planificación del diseño funcional de las áreas de planificación urbana y los planes especiales para el transporte, las redes de carreteras y las industrias, y acelerar la preparación de informes detallados controlados. planificación para el área de Sixia y el área del centro de servicios integrales y diseño urbano del Parque Industrial Bibo para mejorar la capacidad de carga integral de la ciudad.
El segundo es acelerar el avance de la construcción del proyecto. Centrándonos en la estrategia de sincronización de la industrialización, la urbanización y la industrialización agrícola, insistimos en fortalecer los "dos distritos", construir las "dos ciudades" y crear los "dos cinturones" y esforzarnos por crear un entorno habitable para el puerto sin agua de Majiang, el área de expansión norte del condado y Sixia Para la industria turística característica, haremos todo lo posible para promover la construcción de la carretera principal de Lushan a Majiang, la autopista de Lushan a Sixia, la avenida Binjiang y la carretera principal en el oriente de la ciudad.
El tercero es revitalizar activamente los activos existentes. Fortalecer la gestión de activos de propiedad estatal, como tierras y bienes raíces, esforzarse por revitalizar los activos existentes, mejorar la utilización de los activos, aumentar las tasas de rendimiento de los activos y mantener y aumentar el valor de los activos de propiedad estatal.
El cuarto es incrementar los esfuerzos de desarrollo territorial. Utilizaremos políticas piloto como "ir a las montañas y zonas rurales" y "cortar montañas y rellenar valles" para resolver problemas de "cuellos de botella", como la escasez de tierras.
El quinto es fortalecer la investigación sobre mecanismos institucionales. Fortalecer la cooperación con la ciudad de Kaili, la zona de desarrollo económico de Kaili y la zona de desarrollo económico de Lubi, fortalecer la investigación sobre el sistema y mecanismo de urbanización de Kaima, cooperar activamente con los servicios de coordinación y construcción de la urbanización de Kaima, optimizar aún más el entorno de desarrollo y seguir el programa "Hablar sobre un lote de requisitos de ", firmar un lote, iniciar un lote", mejorar la tasa de implementación del proyecto y la tasa de desembolso de fondos, y garantizar la construcción de una nueva área urbana desde Sixia hasta Xuanwei con el centro administrativo nacional y la ciudad antigua de Sixia como núcleo. área.