El Toyota Highlander 2018 ya está disponible en Harbin.
Hoy llamé a la tienda Toyota 4S de Harbin y me enteré de que los detalles del precio de su modelo Highlander son los siguientes:
Hablando de SUV medianos de producción nacional, se puede decir que son los mejores productos de los principales fabricantes de los últimos años. Un campo de batalla para los estrategas militares. Han lanzado muchos modelos de gran éxito. Si decimos que la primera impresión de un SUV de tamaño medio en China probablemente sea la Toyota Highlander.
El Highlander, un automóvil sagrado propiedad de Toyota, se introdujo en China en 2009 como un automóvil de empresa conjunta. En ese momento, con su enorme tamaño de carrocería y no mucho más caro que un SUV compacto, rápidamente atrajo muchos elogios en el mercado. Más tarde, con su bajísimo índice de fallos, su gran tamaño y su configuración de siete plazas, casi no tenía competidores directos en aquel momento. Siempre ha tenido una excelente reputación en el mercado, lo que es una de las razones por las que tiene una tasa de retención de valor muy alta para los coches de segunda mano y por la que los coches nuevos todavía tienen precios más altos en algunos lugares.
En términos de apariencia, la Highlander de segunda generación con el último frontal reemplazado en 2015 se vende actualmente en China. Relativamente compacto y sobrio, pero también muy completo, con dos grandes faros, además de una gran parrilla trapezoidal, hay dos faros antiniebla a izquierda y derecha debajo, y tienen una forma que imita el diseño de todo el frontal; La cara está en línea con la actual de Toyota. El lenguaje de diseño del SUV es juvenil y elegante.
El tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Highlander son: 4890*1925*1720 mm.
El lateral de la carrocería continúa con el gran espacio de los pasos de rueda de la generación anterior del Highlander, dejando mucho espacio para que se desplace la suspensión. También hay contornos de los pasos de ruedas en la forma trasera; El coche es relativamente sencillo, con luces traseras de gran tamaño y toda la parte trasera del coche está especialmente llena.
En cuanto al interior, el Highlander sigue adoptando un estilo hogareño y práctico. El volante tiene un estilo muy similar al de su primo Fangrong. La forma de la consola central y el tamaño de la pantalla central a color son bastante satisfactorios. El espacio de almacenamiento es el mayor punto a favor del Highlander. Hay una ranura de almacenamiento larga en el medio de la consola central, que puede almacenar muchas necesidades diarias. Este es un diseño muy inteligente. La guantera central es enorme y tiene capacidad para muchos coches.
Configuración del vehículo: Excepto el modelo más económico con un precio orientativo de 239.800 euros y que tiene cinco plazas, el resto de modelos son todos de siete plazas.
Sin embargo, aquí todo el mundo debería prestar atención a algo. Aunque es un SUV de siete asientos, el espacio en la tercera fila del Highlander no es grande y solo es adecuado para que personas pequeñas viajen por poco tiempo. Además, la apertura de entrada y salida de la tercera fila es relativamente pequeña. lo que hace que sea un poco incómodo entrar y salir.
En términos de potencia, la Highlander está equipada con un motor 2.0T con una potencia máxima de 220 caballos, una potencia máxima de 162 KW y un par máximo de 350 NM. Se combina con una transmisión manual de 6 velocidades. Aunque no está equipado con la última transmisión 8AT de Toyota, el ajuste de esta transmisión de 6 velocidades y el motor es muy suave y el consumo de combustible también es excelente.
Configuración recomendada: ¿2018? ¿Versión élite con tracción en las cuatro ruedas? ¿Siete asientos? Guo Liushi
Precio orientativo: 258.800 yuanes
Motivo de la recomendación: debido a que el Highlander es grande y pesado, y como SUV alto, es casi imposible comprar un El modelo con tracción en las cuatro ruedas es imprescindible y, dado que todavía existe un fenómeno de aumento de precios en algunas zonas, comprar su versión de gama baja con tracción en las cuatro ruedas es una opción rentable.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.