La logística lo es todo. ¿Cómo se compara la logística de los ejércitos chino e indio después de que fuertes nevadas cierran las montañas?
El enfrentamiento entre China e India es muy tenso. El ejército indio ha reunido un gran número de tropas en la frontera chino-india, con una fuerza de 220.000. Nuestras tropas también han entrado en la frontera. Los dos bandos desempeñan papeles diferentes en la guerra y requieren diferentes fuerzas de transporte. El ejército indio está en el lado ofensivo y necesita más municiones, equipos y armas que China. Al mismo tiempo, en circunstancias normales, las bajas de los combatientes serán mayores que las de China, y la necesidad de medicamentos y equipos médicos también será mayor que la de China. China, que está a la defensiva, puede contar con un terreno favorable y apoyo de fuego multidireccional, y necesitará muchos menos suministros que el ejército indio.
Logística y transporte del ejército indio
Como dice el viejo refrán, la comida y el pasto van primero antes de que se muevan los soldados y los caballos. Desde la antigüedad hasta la actualidad, lo más importante en la guerra son las capacidades de apoyo logístico. Primero echemos un vistazo a las capacidades de apoyo logístico del ejército indio. Debido a que el ejército indio se encuentra en una zona montañosa, las carreteras están poco desarrolladas. Aunque una división de montaña tiene más de 4.000 camiones y miles de mulas y caballos equipados para mejorar el transporte, las mulas y los caballos son factores inciertos en los accidentados caminos de montaña, lo que también hace que las capacidades de transporte del ejército indio fluctúen. Al mismo tiempo, el rendimiento de los helicópteros y automóviles del ejército indio no es fiable por encima de los 3.000 metros, lo que una vez más reduce en gran medida el transporte logístico del ejército indio.
¿Las capacidades de apoyo logístico de China
? En comparación con el transporte militar indio, existen incertidumbres, por lo que el transporte logístico de China es maduro y confiable. El transporte logístico de China puede llegar a la estación de la guardia fronteriza en 10 a 20 horas mediante transporte ferroviario. Además del transporte ferroviario que puede transportar grandes cantidades de materiales, China también tiene la red de carreteras más desarrollada, que puede utilizar carreteras de segundo y tercer nivel. para un transporte eficiente, lo que contrasta marcadamente con el método de transporte único y poco confiable del ejército indio. Al mismo tiempo, existen vehículos médicos avanzados en China. Un vehículo médico se ha transformado en un hospital móvil en el campo de batalla, completo con un avanzado sistema de entrega de meseta que palidece en comparación con el contraste logístico entre India y China.