¿Se puede utilizar agua en lugar de anticongelante en verano?

Muchos propietarios de automóviles piensan que agregar anticongelante es una cuestión de invierno y que en verano es suficiente agregar agua del grifo. De hecho, este enfoque es incorrecto. En primer lugar, debemos darnos cuenta de la función del anticongelante. El anticongelante no solo tiene la función de enfriar el motor, sino que también tiene buena resistencia a bajas y altas temperaturas. También tiene funciones anticorrosión y de eliminación de óxido. Es incorrecto reemplazar el anticongelante con agua.

Hay tres razones:

Primero, el punto de ebullición del anticongelante es superior a 120 grados centígrados, mientras que el punto de ebullición del agua es de sólo 100 grados centígrados. Utilice anticongelante para evitar que su coche "hierva" en verano.

En segundo lugar, usar agua en lugar de anticongelante producirá incrustaciones fácilmente y requiere un reemplazo frecuente. Sin embargo, usar anticongelante elimina esas preocupaciones.

En tercer lugar, el agua corroerá el sistema de refrigeración hasta cierto punto y el anticongelante contiene aditivos anticorrosión y antioxidantes. Por lo tanto, para tener un automóvil familiar con el menor consumo de combustible, aún debe usar anticongelante en verano y no usar agua del grifo en lugar de anticongelante.

Enfoque correcto: para reponer o reemplazar el refrigerante, se debe reemplazar con refrigerante, no con agua. Por supuesto, a veces, cuando conduce por la carretera, descubre que el indicador de temperatura del agua del vehículo es demasiado alto y el refrigerante no se puede reemplazar por un tiempo. Puede encontrar un poco de agua pura embotellada para reponerlo temporalmente. No es gran cosa. Entonces, cuando le convenga, lo mejor es cambiar el refrigerante.

El nombre completo del anticongelante es anticongelante refrigerante, que es un producto de mantenimiento del coche utilizado durante todo el año. Los vehículos comunes generalmente necesitan reemplazar el anticongelante del motor cada 2 años o 40.000 kilómetros, y los vehículos especiales deben reemplazarse con mayor frecuencia. El anticongelante ayuda al motor a mantener la temperatura de funcionamiento adecuada mediante la circulación forzada en el sistema de refrigeración del motor. En el frío invierno, la composición química con un punto de congelación bajo puede evitar que el líquido base agriete el radiador o congele el bloque del motor.

El sistema de refrigeración del motor contiene una gran cantidad de metales, como cobre, hierro, aluminio, acero, soldaduras, etc. Estos metales inevitablemente se corroerán y oxidarán si se exponen al agua a altas temperaturas durante mucho tiempo. El anticongelante tiene funciones anticorrosión y de eliminación de óxido y puede proporcionar una protección eficaz para el sistema de refrigeración del motor. El punto de ebullición del agua es de 100°C, mientras que el punto de ebullición del anticongelante de alta calidad suele ser superior a 120°C. Cuando se utiliza un automóvil en verano, el anticongelante no solo puede ayudar a disipar mejor el calor, sino que también evita que el motor se sobrecaliente y haga que hierva.

Las incrustaciones se adhieren a las superficies metálicas del tanque de agua y la camisa de agua, empeorando cada vez más el efecto de enfriamiento del sistema de enfriamiento, y también son difíciles de eliminar. El anticongelante de alta calidad está elaborado con agua destilada y contiene aditivos antical, que tienen menos probabilidades de generar incrustaciones y tienen propiedades desincrustantes. Por supuesto, si su tanque de agua tiene incrustaciones muy gruesas, es mejor utilizar un limpiador multiuso para tanques de agua Limo, seguro y respetuoso con el medio ambiente, para eliminar por completo el óxido, la suciedad y las incrustaciones en el sistema de enfriamiento, y luego agregar anticongelante nuevo y tanque de agua Limo. agente antifugas para evitar el enfriamiento Si el sistema tiene fugas debido a su propio material o a la interferencia de factores externos, esté preparado para proteger completamente el sistema de enfriamiento del motor.

El agua contiene una gran cantidad de minerales. Cuando se calienta y se evapora, se forman incrustaciones que se depositan en la superficie del metal. La deposición de incrustaciones en el tanque de agua afectará el efecto de enfriamiento del radiador, provocando que la temperatura del agua aumente y el motor hierva. La deposición de incrustaciones en el canal de agua bloqueará el canal de agua y afectará la circulación normal del refrigerante. , hace que la temperatura local del motor sea demasiado alta y provoca fallas en el motor.