Los aprendices de pintura necesitan ideas. ¿Cuales son los problemas?
Lo primero es hacer lo básico con cuidado.
¿Cómo es el coche original? Tienes que convertirlo en lo que es. Por no decir que sea demasiado difícil, al menos deja que los de afuera lo vean.
El segundo tipo son las marcas de papel de lija del tracoma. No te preocupes, asegúrate de prestarles atención, de lo contrario será muy problemático al pintar.
El tercero es la preparación para la pintura. La eliminación de aceite y polvo debe realizarse bien.
Es importante eliminar el polvo y el aceite antes de pintar. Utilice un trapo para quitar el polvo y la gasolina y un quitapolvo para quitar el aceite.
La mayoría de las veces no es necesario ajustar la superficie del ventilador de la pistola pulverizadora al pintar con pistola.
Es bueno que la presión del aire no suba.
Dependiendo de la situación, si la presión de la pistola de aire se ajusta demasiado alta al pulverizar la capa superior, se secará fácilmente y desperdiciará pintura.
Si te quedas sin aceite, las rayas anaranjadas desperdician pintura.
Si eres principiante, la presión del aire del topcoat no debe ser demasiado alta, pero sí debe estar completamente atomizado.
No muevas el arma demasiado lento, solo muévela más rápido.
No espeses demasiado el barniz, proporcionalmente hazlo un poco más fino. Saca el arma. Al pulverizar, la presión del aire es mayor que la capa superior. Si tiene un tamaño decente, conviene cerrarlo lo antes posible.