Análisis legal: La sección de Harbin a Yaolu del autobús No. 362 reanudará su ruta original y terminará en la estación de la calle Heliang. El autobús número 74 mantiene su dirección temporal actual y las ubicaciones de sus paradas y terminales permanecen sin cambios. La Estación de Construcción de Periódicos (desde el puente de la autopista hasta la Torre Conmemorativa de Control de Inundaciones) fue reubicada temporalmente, y los autobuses No. 12, 24, 74, 95 y 128 fueron ajustados para detenerse en la plataforma en el medio de la carretera, con la misma dirección. El puente de la autopista del autobús 105 canceló temporalmente la sección del proyecto en dirección a la Torre Conmemorativa de Control de Inundaciones, y se ajustó temporalmente y reanudó su operación original a través de Youyi Road y Gongjie. La estación Newspaper Building en Engineering Street se canceló temporalmente y el. La estación de construcción de periódicos Youyi Road se ha agregado temporalmente. El autobús número 24 de Aijian para en dirección a la comunidad de Guoyuan. A partir de la intersección de Shanghai Street y Aijian Road, la operación de la línea original se ajustará temporalmente y se reanudará a través de Aijian Road, Jingwei 11th Street y Jingwei Street. La estación Shanghai Street (Shijiao Eye Hospital), la estación Longjiang Bank, la estación News Building y la estación People's Square se cancelaron temporalmente. Se agregaron vehículos en la estación Jingwei 11th Street y la estación Cultural Palace, pero la dirección no se ajustará.
Base jurídica: Normativa del transporte público urbano
Artículo 3 El transporte público urbano es una empresa de bienestar público. El gobierno popular urbano debe dar prioridad al desarrollo del transporte público urbano, tomar medidas efectivas para aumentar la densidad de la red de líneas y la cobertura del sitio, optimizar la estructura operativa, establecer la posición dominante del transporte público urbano en el transporte urbano y brindar al público servicios seguros. Servicios de transporte público confiables, convenientes, atentos, económicos y cómodos.
Artículo 4 El transporte público urbano seguirá los principios de planificación general, liderazgo gubernamental, apoyo activo, competencia ordenada y conveniencia para las masas.
Artículo 5: El Estado fomenta el uso de altas tecnologías y métodos de gestión avanzados para mejorar los sistemas de transporte público y promover la construcción de sistemas de transporte público inteligentes.