Una breve historia de la Batalla de Tassafarunga
El ejército japonés sufrió una gran derrota en la batalla naval al norte de Guadalcanal, pero el campamento base japonés aún no estaba dispuesto a aceptarla. Desde junio de 2011, el ejército japonés ha fortalecido continuamente su fuerza militar en el Pacífico Sur y estableció el Octavo Ejército en Rabaul, con el Teniente General Imamura como comandante, bajo la jurisdicción del 17.º Ejército y el 18.º Ejército. El 17.º Ejército es responsable de las Islas Salomón. La 6.ª División de Vuelo fue transferida desde el continente para fortalecer el 17.º Ejército, y se decidió tomar acciones coordinadas con el ejército y la marina para suprimir primero a la Fuerza Aérea de los EE. UU. en las Islas Salomón, luego transportar tropas y suministros a la isla, y luego recuperar Guadalcanal. 165438+ Imamura, que ha ejercido el mando general sobre el frente sureste desde el 26 de octubre, exige que las tropas de Guadalcanal resistan resueltamente el contraataque estadounidense y se mantengan en sus posiciones existentes hasta que lleguen refuerzos.
La mayor dificultad que enfrentó el ejército japonés en Guadalcanal no fue el contraataque del ejército estadounidense, sino el hambre. Debido a que la armada japonesa sufrió grandes pérdidas en la batalla naval al norte de Guadalcanal, Yamamoto no estaba dispuesto a enviar más buques de guerra grandes a las aguas de Guadalcanal y solo usó destructores para colarse por la noche. El método de transporte de "Tokyo Express" está lejos de satisfacer la demanda y la oferta real sólo puede mantenerse entre un quinto y un tercio del volumen estándar. Debido a la prolongada escasez de suministros, los oficiales y soldados de la isla estaban agotados. Había una extrema falta de comida, e incluso los mosquitos se convirtieron en un manjar para los soldados japoneses. Las enfermedades tropicales prevalecían en la isla y un gran número de enfermos y heridos murieron por falta de tratamiento médico, lo que exacerbó el desgaste del ejército japonés fuera del combate. Cada día mueren de hambre hasta 100 personas. Si esto continúa, sin el ataque militar estadounidense, el ejército japonés será aniquilado por el hambre y las enfermedades. Para mantener la eficacia de combate de las tropas en la isla, el ejército japonés hará todo lo posible para garantizar el suministro de suministros.
165438+A finales de octubre, la Octava Flota japonesa inventó y probó el "transporte de barriles de hierro", que consiste en poner alimentos, medicinas y otros materiales en barriles de hierro, pero sólo hasta la mitad para que los barriles de hierro puedan flota en el agua, luego se sella, se conecta con una cuerda, se fija en la cubierta del barco, se arroja al agua en la zona marítima designada, se hace flotar hasta Guadalcanal con la marea y luego es recuperado por las tropas de la isla en un barco pequeño. Del 25 al 30 de octubre, más de 165.438, el ejército japonés envió submarinos para este tipo de transporte todos los días. Aunque todos tuvieron éxito, la capacidad de carga era muy limitada y aún no podía satisfacer las necesidades de las tropas en la isla. Ante esta situación, el ejército japonés decidió organizar una fuerza de destructores para realizar el "transporte de barriles de hierro". Esta formación de destructores constaba de 6 destructores que transportaban 1.100 barriles de hierro y un pequeño número de tropas, y 2 destructores eran responsables de la cobertura directa. Estaba comandada por el contraalmirante Tanaka y zarpó de la isla Shortland a las 22:30 del 29 de octubre.
En este momento, la situación del ejército estadounidense ha mejorado mucho. El aeropuerto de Henderson ya cuenta con dos pistas de caza y una pista de bombarderos, y la fuerza de la "Cactus Air Force" también ha aumentado a 120 aviones. Aunque la Armada de los EE. UU. sufrió grandes pérdidas en muchas batallas navales, se repuso rápidamente gracias a extensas reparaciones y nuevos buques de guerra. Por lo tanto, Halsey ajustó la organización y el despliegue de las fuerzas navales bajo su jurisdicción y formó dos grupos de trabajo de portaaviones con el "Enterprise" y el "Saratoga" como portaaviones principales, y los tres acorazados Washington, Carolina del Norte e Indiana. formación de acorazado. Las recién creadas compañías aéreas de escolta "Altamaha" y "Nassau" se encargaban del transporte de aviones a Nueva Caledonia y Espíritu Santo. Finalmente, 5 cruceros y 6 destructores formaron la Task Force 67, principalmente para hacer frente a posibles refuerzos japoneses. Los barcos japoneses se reunieron en la isla Shortland, atrayendo inmediatamente la atención del ejército estadounidense. Halsey combinó la información obtenida al descifrar códigos y el reconocimiento aéreo y juzgó que el ejército japonés estaba a punto de organizar una operación de refuerzo a gran escala. Por lo tanto, ordenó al mayor general Wright, que acababa de suceder a Kincaid como comandante de la 67.ª Fuerza de Tarea, que ordenara que la formación partiera de Espíritu Santo a las 165438+ el 29 de junio y se dirigiera a Guadalcanal para interceptar refuerzos japoneses.
Para llegar a Guadalcanal antes que el ejército japonés, Wright tomó la ruta más corta y corrió hacia Guadalcanal por el este de la isla San Cristóbal. Llegó al sureste de Guadalcanal al anochecer del 30 de octubre de 165438, y. Se dirigió a Guadalcanal en 4. Un destructor estaba en la vanguardia, cinco cruceros en el medio y dos destructores en la retaguardia, formando una sola columna. Los cinco cruceros del ejército estadounidense están equipados con aviones de reconocimiento acuático con base en portaaviones, pero el ejército estadounidense no utilizó estos aviones para reconocimiento, pero temía ser alcanzado e incendiarse en una batalla naval.
Durante el día 30, la formación de destructores japoneses llegó en formación de doble columna al noreste de la isla Isabel. Al caer la noche, se cambió a una sola columna, con un intervalo de 600 metros. Aproximadamente a las 20 en punto, al entrar en aguas cercanas a la isla Savo, Tanaka envió por primera vez el "Gaobo" para reconocimiento y advertencia. Después de que los barcos restantes llegaron cerca de Longo, Tasafa y Guadalcanal, la velocidad de cada barco se redujo a 12 nudos. En ese momento, el "Gaobo" informó: ¡Se descubrió un barco enemigo! Inmediatamente después, otros barcos japoneses también descubrieron el objetivo. Tanaka inmediatamente ordenó dejar de lanzar barriles de hierro y prepararse para luchar. Cada barco despejó rápidamente las cubiertas y trasladó los barriles de hierro a la cabina. Ya era demasiado tarde para sacar a los barcos japoneses de la cubierta, por lo que simplemente arrojaron los barriles de hierro al mar y se prepararon para la batalla. Lo que descubrió el barco japonés fue la 67.ª Fuerza de Tarea del Ejército de EE. UU. Wright no tenía información específica, aparte de que una docena de barcos japoneses se dirigían hacia el sur. Cuando encabezaba la formación para navegar por la costa norte de la isla de Guadalcanal, a las 21:06, el radar del buque insignia "Minneapolis" descubrió el barco japonés a 23.000 metros. Sólo notificó a los barcos y no realizó más despliegues. Ocho minutos más tarde, el destructor de vanguardia también descubrió el objetivo e inmediatamente se preparó para un ataque con torpedos. A las 21:16, el destructor líder "Fletcher" juzgó a través del radar que el barco japonés estaba a 7.000 metros por delante en su lado izquierdo. El capitán Cole solicitó un ataque con torpedos, pero Wright creyó que el barco japonés aún estaba lejos, por lo que los dos se comunicaron. A través del walkie-talkie se intercambiaron opiniones durante 4 minutos. Wright creyó que el barco japonés no estaba muy lejos y acordó lanzar los torpedos. Fletcher inmediatamente lanzó dos torpedos, * * * lanzó diez torpedos y Perkins lanzó ocho torpedos. Drayton no pudo ver el objetivo con claridad y solo disparó dos torpedos a uno de los barcos japoneses, pero Morley no pudo determinar la posición y el alcance del barco japonés. por lo que no pudo lanzar torpedos. Debido a la rápida velocidad y los rápidos cambios en las posiciones relativas de ambos lados, ninguno de los 20 torpedos lanzados por el ejército estadounidense impactó. El barco japonés navegó rápidamente desde la parte delantera izquierda del destructor estadounidense hacia la parte trasera izquierda, justo delante del crucero estadounidense. Wright inmediatamente dio la orden de abrir fuego y los cinco cruceros abrieron fuego con sus cañones principales. Los cuatro destructores de vanguardia también abrieron fuego con sus cañones de cola, centrándose en el "Gaobo" más cercano. Dado que los dos destructores detrás de la casa estaban equipados con radares antiguos, usaron sus cañones principales para disparar bengalas hacia la izquierda para indicar objetivos para otros barcos amigos. No comenzaron a disparar hasta que los barcos japoneses se acercaron a la distancia visual. El "Gaobo" fue intensamente bombardeado por el ejército estadounidense. Aunque el "Gaobo" se defendió con todas sus fuerzas, fue golpeado una y otra vez, más de 70 veces, y finalmente quedó hundido.
Tanaka tenía instrucciones antes de la salida. La misión de esta operación era transportar suministros. No se debían utilizar cañones navales y se debían utilizar torpedos en la medida de lo posible. Después de que comenzó la batalla, el destello del cañón del barco estadounidense se convirtió en el mejor punto de mira para el barco japonés. Los buques de guerra japoneses lanzaron inmediatamente un ataque con torpedos contra el crucero estadounidense. El buque insignia estadounidense USS Minneapolis fue alcanzado repentinamente por dos torpedos durante una andanada de fuego naval. La proa del buque de guerra explotó, la cabina se inundó y la velocidad disminuyó drásticamente. El "New Orleans" detrás del "Minneapolis" giró bruscamente hacia la derecha para evitar el buque insignia fuera de control. Un torpedo fue alcanzado en el lado de babor y la explosión se extendió inmediatamente al compartimento de municiones, provocando una violenta explosión. La brecha abierta llegó a la torreta número 2 y la velocidad cayó bruscamente a 5 nudos, casi perdiendo efectividad en el combate. El tercer crucero, el USS Pensacola, giró bruscamente hacia la izquierda para evitar a los barcos amigos heridos que se encontraban más adelante. Estaba atrapado entre un barco japonés y dos barcos estadounidenses que resultaron dañados y en llamas. Bajo la luz del fuego, fue particularmente llamativo e inmediatamente se convirtió en el objetivo del barco japonés. Fue torpedeado y la sala de máquinas quedó inundada. El cañón principal perdió potencia y no pudo disparar, y se produjeron muchos incendios en todo el barco. El cuarto crucero "Honolulu" aprendió la lección del "Pensacola" y giró bruscamente hacia la derecha, pasando por el lado derecho de los dos buques de guerra amigos que luchaban contra incendios sin quedar expuesto. Mientras disparaba con sus cañones principales, se retiró hacia la isla Savo. El quinto crucero "Northampton" también siguió al "Honolulu" desde el lado derecho del buque de guerra amigo herido, luchando y retirándose. A las 21:48, fue alcanzado por dos torpedos lanzados por el barco japonés "Qin Chao". La sala de máquinas se inundó, el casco se inclinó y se produjo un incendio en la popa. Se hundió a primera hora de la mañana del día siguiente. día. Dos destructores de la Guardia Estadounidense fueron atacados por error por nuestros propios cruceros y rápidamente se retiraron de la batalla.
Wright nombró al contralmirante Tisdale de Honolulu como comandante interino porque su buque insignia resultó herido, pero Tisdale no reunió a todos los barcos y simplemente dirigió el Honolulu en busca de barcos japoneses alrededor de la isla Savo. Cuando no se encontraron más enemigos, asignó destructores para rescatar a los ahogados y condujo a los buques de guerra restantes a abandonar el campo de batalla.
Después de que los destructores japoneses dispararon todos los torpedos, los barcos japoneses que no colocaron los barriles de hierro en los barriles de hierro se acercaron a Guadalcanal y colocaron los barriles de hierro. Tanaka dirigió la formación para regresar a la 1:30 el día siguiente.
Aunque el ejército japonés ganó la batalla de Longo en Tasafa, el ejército japonés en Guadalcanal se estaba volviendo cada vez más miserable debido a la falta de suministros. El 3 de febrero de 2018, el comandante Mikawa de la Octava Flota envió otros 100 destructores para realizar tareas de transporte. La formación de destructores fue atacada sólo dos veces en el camino y no sufrió pérdidas. En mitad de la noche, todos los barriles de hierro fueron arrojados al agua cerca de Tassa Faronga. El 7 de febrero, el ejército japonés envió 11 destructores para transportar barriles de hierro. En el camino fueron bloqueados por aviones militares estadounidenses y torpederos, pero se vieron obligados a regresar a Guadalcanal. 65438+El 11 de febrero, Tanaka, el vencedor de la Batalla de Tassafarung, una vez más dirigió a 10 destructores para transportar barriles de hierro. Después de arrojar 1.200 barriles de hierro, Tanaka fue atacado por un torpedero estadounidense en su camino de regreso. El buque insignia "Shoue" fue alcanzado por un torpedo, el compartimento de municiones explotó y se hundió, y Tanaka resultó herido y cayó al agua. Las tropas japonesas en Guadalcanal sólo recogieron 220 barriles de hierro. Después de estos esfuerzos, la Armada japonesa sintió que no podía apoyar al Ejército de Guadalcanal, pero el Ejército aún no estaba dispuesto a enfrentar la realidad e hizo todo lo posible para salvar la derrota. Imamura decidió enviar las Divisiones 6 y 51 a Guadalcanal en junio de 1943 y lanzó una ofensiva general a mediados de febrero para recuperar Guadalcanal de un solo golpe.