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Las ventas de BYD se hicieron populares en Tang Nanchang y Ganpo.

El 26 de agosto, el buque insignia súper híbrido con desempeño subversivo, Shengtang. ¿Jiangxi Hongyun? ¿Jiangxi Houze? Presentada por Jiangxi Houde, ¿la estación Tang DM-p Nanchang debuta en Wuyue Plaza en la Nueva Ciudad de alta tecnología? Tang DM-p tiene un precio de 289.800 yuanes: 329.800 yuanes y 279.800 yuanes respectivamente. El rey de los propulsores híbridos, el Tang DM-p acelera de 0 a 100 metros en sólo 4,3 segundos, con un consumo de combustible de tan solo 6,5 litros cada 100 kilómetros. No sólo es rápido, sino que también elimina el techo de los SUV híbridos, líderes en el segmento medio. y grandes SUV con tracción en las cuatro ruedas para abrir una nueva era de alto rendimiento y bajo consumo de energía. El nuevo modelo NEDC de Tang DM-i tiene una autonomía de conducción pura de 252 km, creando un nuevo nivel para los SUV híbridos.

Después de su lanzamiento al mercado, Tangjiachao I;p rápidamente desencadenó un auge de pedidos, con ventas acumuladas que superaron las 35.000 unidades en cinco horas. Con sus precios sinceros, sus ricos derechos de compra de automóviles y el rendimiento de sus productos, P rápidamente se apoderó del mercado de los SUV híbridos medianos y grandes.

A través de la vista panorámica de Nanchang, donde se registraron personas de las dinastías Han y Tang, Wang Teng Gaoge, Bada Shanren y la montaña Meiling bailaron en la pintura, disfrutando de un festín de "soñar con el espejo antiguo". #.

Con King Hybrid Empowerment, Tang DM-p ha entrado en un hueco en el mercado; lo más destacado del producto principal de Tang DM-p es su tecnología híbrida DM-p. En términos de datos de rendimiento, el Tang DM-p tiene una potencia máxima de 452 kW y acelera de 0 a 100 en 4,3 segundos. Es una experiencia de rendimiento única para un SUV de alto rendimiento de un millón de niveles. Y el DM-p King Hybrid redefine la tracción en las cuatro ruedas. Con las ventajas de la tracción a las cuatro ruedas eléctrica, realmente supera la tracción a las cuatro ruedas mecánica tradicional en las cuatro dimensiones de potencia, seguridad, resolución de problemas y consumo de energía. Tang DM-p está equipado con tres configuraciones principales: tracción a las cuatro ruedas eléctrica súper inteligente, suspensión activa inteligente controlada electrónicamente DiSus-C y bloqueo de diferencial Eaton. Tiene estabilidad de manejo integral y de alto rendimiento, seguridad y rendimiento de liberación para satisfacer las necesidades de los usuarios de vehículos todo terreno.

Al mismo tiempo, Tang DM-p está equipado con una batería de hoja ultrasegura de gran capacidad de 45,8 grados con un alcance puro de 215 kilómetros. Es el SUV híbrido con tracción a las cuatro ruedas con mayor consumo de energía y la mayor duración de batería pura del mercado. Además, su consumo de energía NEDC es de solo 6,5 l/100 km y la duración total de la batería puede alcanzar los 1020 km. Junto con hasta 90kW de potencia de carga rápida y sonido envolvente de tres vías, Tang DM-p es suficiente para permitir a los usuarios decir adiós por completo a la ansiedad por la duración de la batería y la ansiedad por la carga, creando un rendimiento de consumo de energía sin precedentes para SUV medianos y grandes con tracción en las cuatro ruedas. .

A juzgar por los modelos existentes en el mercado de los SUV híbridos de clase 300.000, sólo el M7 ha entrado en el club de los 4, pero debido a la debilidad técnica del híbrido de autonomía extendida, su pérdida de potencia NEDC y su consumo de combustible. Alcanzó un consumo de 7,45 l/100 km. En cuanto al Li ONE, es obvio que la aceleración de velocidad cero de 6,5 s no puede satisfacer a los usuarios con necesidades de rendimiento extremas. Por lo tanto, el Tang DM-p, que viene con el objetivo de subvertir el rendimiento, es el único automóvil de su clase que puede proporcionar un rendimiento integral y una satisfacción de eficiencia. Ha establecido un punto de referencia de rendimiento para los SUV súper híbridos de la clase 300.000, logrando una satisfacción total con una “pieza” en su lugar.

No importa cuán avanzada sea la experiencia del automóvil, Tang DM-P también está lleno de talentos.

Como rey en todos los aspectos, Tang DM-p es más que simplemente "una bestia del rendimiento". En términos de interior, Tang DM-p ha lanzado el buque insignia de lujo Clase S de seis plazas sobre la base del siete plazas estándar. Los usuarios pueden elegir un paquete exclusivo de seis plazas por valor de 24.000 yuanes por solo 1.000 yuanes. En términos de configuración, el interior gris Tang DM-p y las luces ambientales interactivas de la cabina inteligente de 31 colores combinan perfectamente la concepción artística china con las tendencias modernas del audio Tanner personalizado de nivel HiFi y el exclusivo audio activo NVH del antiguo chino Yun Tang brindan un gran disfrute acústico. Asientos de cuero NAPPA a escala de dragón, la primera y segunda fila están equipadas con ventilación de asiento, calefacción, función de masaje SPA de 10 puntos y fragancia inteligente, llevando la experiencia de lujo al extremo.

Además, Tang DM-p tiene una variedad de configuraciones de alta gama. Entre ellos, el sistema de conexión de red inteligente DiLink 4.0 (5G) utiliza un ecosistema abierto de Android, lo que permite descargar millones de aplicaciones a voluntad. La máquina para automóvil también admite conexión ultrarrápida 5G en todo el vehículo, posicionamiento de doble banda e interacción de voz, lo que hace que la experiencia inteligente de la máquina para automóvil sea incluso mejor que la de un teléfono móvil. En términos de conducción inteligente, Tang DM-p ha alcanzado el nivel de conducción asistida L2.5.

El asistente de monitoreo del conductor DMS puede monitorear el estado del conductor en cualquier momento y proporcionar recordatorios oportunos; el estacionamiento automático de escenario completo de fusión visual APA resuelve perfectamente el problema de estacionamiento de los principiantes, la asistencia interactiva para el cambio de carril ILCA, la cortesía inteligente y otras funciones hacen que la conducción a alta velocidad sea más segura; y más fácil.

Vale la pena mencionar que la central eléctrica móvil VTOL de Tang DM-p puede alcanzar una potencia de descarga externa máxima de 6 kW y puede hacer funcionar varios equipos eléctricos al mismo tiempo en escenarios al aire libre. En conjunto, el nivel de configuración del Tang DM-p puede satisfacer completamente las necesidades de automóviles en escenarios completos de viajes familiares de alta gama.

La súper IP de la familia Tang ha entrado con fuerza en el mercado. Entre ellos, Tang DM-p satisface plenamente las necesidades del usuario de 5 días de desplazamiento puramente eléctrico en la ciudad y 2 días de viaje familiar de fin de semana. llamarse una familia todoterreno, para todos los escenarios y sin ansiedad. ¡Feliz viaje en automóvil! ¿Tang DM-i? La duración exclusiva de la batería de 252 km supera el techo y el valor general del producto de los dos es bastante alto. La propiedad intelectual súper sólida de Tangjia se ha vendido muy bien desde su lanzamiento, lo que demuestra que los consumidores reconocen su fortaleza integral y es digno de ser el techo de los SUV híbridos.

Compre BYD y vaya a Jiangxi Hongyun.