Se pospone la reanudación del trabajo, pero lo primero es reducir la carga. Las empresas automovilísticas luchan contra la epidemia y todos los núcleos duros asumen sus responsabilidades.
Básicamente, todos los ámbitos de la vida se han visto afectados por la epidemia, especialmente la industria del automóvil, que es una industria que requiere mucha mano de obra. Según la práctica de años anteriores, las empresas ya deberían haber entrado en funcionamiento. Sin embargo, la epidemia todavía se está extendiendo y, básicamente, todas las empresas automotrices han pospuesto la reanudación del trabajo.
Quizás a diferencia de otras industrias, la del automóvil es una industria con muchos activos. Una vez que un eslabón se ve afectado, habrá una serie de reacciones en cadena y la presión sobre las empresas automotrices será cada vez más pesada. Para los distribuidores de terminales, que a pesar de los objetivos de evaluación aún no pueden operar, la presión naturalmente está aumentando. Afortunadamente, dado que Volvo redujo la carga de los concesionarios el día 2, muchas marcas han respondido. Vale la pena alentar esta medida conmovedora.
Marca china
FAW Besturn ha lanzado seis políticas para reducir la carga sobre los distribuidores. Actualmente, ha lanzado: "reducción de la carga de evaluación", "apoyo empresarial", "apoyo financiero". Existen seis políticas de protección de distribuidores que incluyen "protección de la salud y la higiene", "protección del marketing en línea" y "protección de la oferta y la demanda de recursos".
¿Great Wall Motors? El 5 de febrero, Great Wall Motors lanzó oficialmente la política de apoyo "tres reducciones y tres beneficios" con sus cuatro principales marcas: Haval, WEY, Euler y Great Wall Pickup. Se implementarán seis medidas principales para los distribuidores: reducción de la carga de evaluación, reducción de la carga financiera, reducción de la carga financiera, empoderamiento del servicio de experiencia multidimensional, empoderamiento del equipo de ventas de primera línea y distribuidores en las áreas epidémicas de Hubei.
¿Dongfeng Fengshen? El 5 de febrero, Dongfeng Fengshen anunció que reduciría por completo su objetivo de ventas de febrero y relajaría las políticas comerciales en mayor medida en febrero. A través de una serie de medidas, como relajar varios requisitos de evaluación, extender la duración de los subsidios, reducir las condiciones requeridas para las recompensas y aumentar el apoyo al alquiler para la segunda red, se subsidiarán y asistirán a los distribuidores y al personal de ventas de primera línea.
GAC Trumpchi ha proporcionado cuatro medidas principales para los distribuidores: reducción de la carga de evaluación, reducción de la carga financiera, exploración y descubrimiento de nuevos modelos de ventas y la adición de un "Fondo de seguridad de apertura de Año Nuevo" valorado aproximadamente en 11 RMB. millones de yuanes.
SAIC Roewe ha tomado seis medidas importantes para reducir la presión y empoderar a los concesionarios: ajustar la evaluación de objetivos y las políticas comerciales de febrero; reducir la presión financiera para que los concesionarios que no puedan operar normalmente debido a la epidemia puedan solicitar apoyo; Suspensión del envío; soporte técnico en línea; atención de subsidio a los empleados;
BYD también envió una carta a los distribuidores para anunciar políticas y medidas de salvaguardia. El contenido incluye diversos aspectos como el ritmo de recogida de vehículos, orientación de marketing, evaluación de políticas, soporte posventa y garantía logística. En términos de preventa, los concesionarios pueden planificar de forma independiente el ritmo de entrega de automóviles en febrero en función de las ventas. Los distribuidores de WES en todo el país están exentos de evaluación de enero a febrero en el primer trimestre, y se posponen las evaluaciones de calidad del servicio o las reinspecciones, etc. En términos de servicio posventa, los proveedores de servicios están exentos de la evaluación de los objetivos de pedido de repuestos en el primer trimestre.
Xingtu lanzó 7 medidas para ayudar a la primera línea de ventas. Estos son: objetivos de planificación razonables, reducción de la carga financiera (financiar vehículos vencidos), reducción de la carga de gestión (todas las evaluaciones de gestión en febrero están exentas), apoyo de incentivos al personal, apoyo de ventas de terminales, apoyo de liquidación financiera y apoyo de comunicación de la sede.
Marca de empresa conjunta
¿Dongfeng Yueda Kia? El 5 de febrero, Dongfeng Yueda Kia lanzó "ocho garantías" para los distribuidores: cancelar indicadores para proteger la demanda y cancelar las evaluaciones; garantizar la estabilidad; fortalecer la financiación para garantizar los fondos; acelerar la liquidación para garantizar la rotación; ajustar las reglas de uso de las tarifas del mercado para garantizar la publicidad y garantizar la seguridad;
¿Beijing Hyundai? El 4 de febrero, Beijing Hyundai lanzó tres importantes apoyos para reducir la presión sobre los concesionarios. En términos de apoyo a la gestión de ventas, se cancelará la evaluación de la tasa de finalización de compras de los distribuidores en febrero, los distribuidores también recibirán apoyo financiero puente para las letras de cambio vencidas y se proporcionarán subsidios parciales para los intereses de capital para aliviar el capital a corto plazo de los distribuidores. dificultades de rotación.
En términos de soporte de marketing, Beijing Hyundai ha aumentado sus esfuerzos de marketing y comunicación online. En términos de soporte del servicio posventa, Beijing Hyundai suspenderá las tareas de evaluación de ventas y posventa de los concesionarios en el primer trimestre y ajustará la evaluación de COV del servicio posventa.
Dongfeng Citroën tomó la iniciativa de compartir la presión sobre los concesionarios, ajustó los objetivos, políticas y acciones comerciales mensuales de los concesionarios y formuló planes detallados en términos de reducir los umbrales objetivo, aumentar el apoyo financiero sin intereses y aumentar los subsidios de protección de seguridad para el personal de la terminal y medidas para garantizar la salud operativa de la red de distribuidores.
¿Ford? El 6 de febrero, Ford formuló ocho políticas que cubren tres categorías: política de ventas, apoyo financiero y servicio para reducir la presión sobre los concesionarios.
Todas las recogidas de automóviles en febrero (excepto Ruiji) recibirán 75 días de apoyo financiero sin intereses. Específicamente para la región de Hubei, todos los intereses pagaderos por los concesionarios en esta región en febrero estarán exentos. Finalmente, la "Política acelerada de soporte de reembolsos para concesionarios" mejora las capacidades de flujo de efectivo, ya que los concesionarios gastan menos y recuperan su dinero más rápido.
¿Dongfeng Nissan? A través de una "Carta a las familias de los concesionarios", ayuda a los concesionarios en cuatro aspectos: "alivio de cargas", "flexibilización de políticas", "garantía de suministro" y "empoderamiento de la plataforma" empresarial. . Se lanzarán subsidios de reembolso y apoyo a descuentos de intereses y, al mismo tiempo, los distribuidores de Hubei no tendrán intereses y los distribuidores de otras regiones reducirán las tasas de interés. Aflojaremos las restricciones de política para los concesionarios y cancelaremos la evaluación del primer trimestre para reducir la presión de evaluación de los concesionarios.
¿FAW Mazda? Durante el período de prevención y control de la epidemia, debilitó los indicadores de evaluación del desempeño de ventas de los concesionarios, alivió el inventario y la presión financiera de los concesionarios, garantizó los reembolsos de los concesionarios y los ayudó en sus operaciones normales. FAW Mazda también ha formulado una política especial de subsidio para la compra de automóviles para grandes clientes de soldados, policías, personal médico y otro personal que lucha en la primera línea contra la "epidemia".
La marca de lujo
Volvo fue la primera en tomar medidas y anunció el 2 de febrero que, para reducir la presión sobre los concesionarios ante la epidemia, decidió no montar. un objetivo de ventas para febrero. También proporciona directamente subsidios de personal a los empleados de los distribuidores, y se espera que la cantidad total supere los 10 millones de yuanes. Volvo donó anteriormente 11 millones de yuanes para apoyar el desarrollo de nuevas vacunas contra el coronavirus y la compra de suministros médicos de emergencia.
Audi? El 3 de febrero, la marca Audi anunció que en respuesta a la presión operativa de los concesionarios bajo la grave situación epidémica, al mismo tiempo que brinda orientación y soporte remoto a través de una plataforma digital, ha lanzado un plan integral que incluye sin evaluar los objetivos de ventas de febrero, una serie de medidas como la emisión de subsidios al personal de primera línea de los concesionarios.
Jaguar Land Rover estudiará y ajustará sus objetivos y cancelará la evaluación mensual. Al mismo tiempo, se otorgan a los concesionarios subsidios de inventario adecuados en función de los modelos de automóviles para reducir la presión financiera sobre los concesionarios.
Continuarán más medidas...
Ante la epidemia, aunque varias empresas automovilísticas están bajo presión, han optado por apoyar a los concesionarios e iniciar de forma proactiva autocontrol. modo de rescate y rescate mutuo. Según estimaciones pertinentes, se espera que las ventas nacionales de automóviles caigan aproximadamente un 20% interanual en los dos primeros meses de este año. ¡Afortunadamente ha llegado la primavera y todavía tenemos buenas esperanzas!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.