¿Cuáles son las características y usos de los casquillos de plástico, los casquillos de metal y los rodamientos de bolas? ¿Cuáles son sus similitudes y diferencias?
El material de las piezas de buje bimetálico es un producto patentado y un nuevo material para productos de buje estandarizados y con formas especiales. Proporciona principalmente materiales de forma casi neta para diversas empresas procesadoras de manguitos de eje, fábricas de maquinaria general y empresas de reparación de maquinaria. Con este material con forma parcial de buje bimetálico, sólo un pequeño procesamiento mecánico (como biselado, taladrado, torneado o prensado de aceite) puede convertirse en un producto de buje instalado directamente. Sus características técnicas se describen a continuación:
1. En la actualidad existen dos procesos industriales de corte y nesting por lotes para casquillos bimetálicos de aleación de acero-cobre:
1.1. En la pared interior se funde un casquillo circular de aleación de cobre.
Es común en Europa fundir un manguito circular de aleación de cobre en la pared interior de un tubo de acero sin costura. La rigidez, resistencia y otras propiedades mecánicas de la pieza son buenas. Las desventajas son que el proceso de producción es complejo, el desperdicio de material es grande y los costos de fabricación son altos.
1.2. La aleación de cobre sinterizado de acero se lamina en frío en un casquillo laminado bimetálico.
Los manguitos laminados con este tipo de placa bimetálica han mejorado la eficiencia de producción en comparación con los manguitos fundidos y también son los más utilizados en la actualidad. Sin embargo, cuando se fabrican placas bimetálicas, todavía hay muchos equipos de producción, un flujo de proceso largo, un gran espacio y un alto consumo de energía. Al enrollar un casquillo, el material debe pasar por procesos de corte, predoblado, redondeo, conformación y otros, lo que aún desperdicia materiales, horas de trabajo y moldes, aumenta el ciclo de procesamiento y los costos de producción del producto, y generalmente requiere un cierto escala.
Esta tecnología de manga rodante todavía tiene dos desventajas:
La aleación de cobre sinterizada en (1) la placa bimetálica generalmente se lamina en frío usando un laminador y su densidad relativa es ≤97%. , no se pueden utilizar como piezas de alto rendimiento.
(2) Hay costuras en el rodamiento del casquillo, ya sea junta a tope o junta superpuesta, lo que hace que la precisión del mantenimiento del casquillo sea pobre. Estos dos defectos afectan directamente las propiedades mecánicas y el rendimiento en servicio de la carcasa.
2. Bujes fabricados con piezas de bujes bimetálicos (productos de tecnología patentada)
2.1 Tecnología de fabricación de materiales de piezas de bujes bimetálicos
Para superar los dos tipos anteriores y tres tipos: (dos tipos: tipo fundido, tipo sinterizado; tres tipos: buje de círculo completo fundido, buje a tope rodante, buje con hebilla rodante), mejora el rendimiento técnico mecánico del buje, ahorra materiales metálicos, especialmente metales no ferrosos. materiales, ahorre procedimientos de procesamiento, ahorre equipos de fabricación, ahorre moldes de herramientas y máquinas herramienta para procesar camisas de eje. La invención utiliza una aleación de cobre sinterizado en la pared interior de la tubería de acero sin costura y utiliza una máquina laminadora radial para hacer que el revestimiento de aleación de cobre sinterizado tenga una densidad superior al 98%, cumpliendo así con los requisitos de rendimiento de las piezas estructurales mecánicas. Inició el primer proceso de producción para la fabricación de piezas de bujes bimetálicos de círculo completo de aleación de cobre sinterizado de acero: "método de laminación sinterizada".
2.2 Características técnicas del "método de laminación rotativa sinterizada":
Las características del material de las piezas de buje bimetálico fabricadas mediante este proceso son: (1), estructura redonda, rígida Buena, precisión de mantenimiento es bueno y es fácil realizar el ensamblaje automático en la línea de producción automatizada (2) Alta eficiencia de producción (el tiempo de trabajo promedio para completar un buje es de 4 segundos), pocos pasos de procesamiento, lo que elimina la necesidad de placas bimetálicas sinterizadas tradicionales; corte de bobinas Los moldes y equipos de proceso necesarios para los rollos son pequeños, solo se necesitan dos conjuntos de equipos principales y el espacio es pequeño (ver tabla comparativa) (3) La tasa de utilización del material es alta y se produce de acuerdo con el; especificaciones y tamaños requeridos. La tasa de utilización del acero y la aleación de cobre es cercana al 100%, lo que ahorra materiales y energía, y el costo de fabricación es bajo. (4) Este material con forma parcial de buje bimetálico se puede convertir en un producto de buje instalado directamente con solo un poco de procesamiento (como biselado, perforación, torneado o extracción de aceite).
Los rodamientos de bolas dobles son rodamientos de gama relativamente alta. Hay varias pequeñas bolas de acero que rodean el eje del rodamiento. Cuando la paleta o el eje del ventilador gira, la bola de acero gira con él. Como todas son esferas, la fricción es pequeña y no hay problema de fuga de aceite. Las ventajas de los ventiladores de doble bola son una larga vida útil, entre 50.000 y 100.000 horas; buen rendimiento antienvejecimiento, adecuados para ventiladores que funcionan a alta velocidad.
Las desventajas de los rodamientos de bolas dobles son los altos costes de fabricación y el mayor ruido al mismo nivel de velocidad (porque los puntos de fricción de los rodamientos de bolas aumentan 2 veces). Los rodamientos de aire de doble bola y los rodamientos hidráulicos tienen un buen rendimiento de sellado, especialmente los rodamientos de doble bola. Los rodamientos de bolas dobles están completamente integrados en el ventilador y la parte giratoria no está en contacto directo con el mundo exterior. En un entorno sellado, el entorno de trabajo del rodamiento es relativamente estable. Por lo tanto, casi todos los ventiladores de gran diámetro con una velocidad de 5.000 rpm utilizan rodamientos de bolas dobles. Los rodamientos hidráulicos tienen un circuito de retorno de aceite exclusivo, por lo que la posibilidad de fugas de aceite lubricante es muy pequeña.