¿Dónde está el filtro de aire del MG3?

Se abre una carcasa de plástico plana para acceder a la góndola y se conecta al tubo redondo del motor. Dentro de la carcasa de plástico está el filtro de aire, y el filtro del aire acondicionado está detrás de la guantera y es necesario quitarlo para verlo.

La función del filtro de aire es filtrar las impurezas del aire que ingresa al cilindro, reduciendo así el desgaste de los componentes relacionados del sistema de compresión. Los filtros de aire utilizados en los motores se dividen en tres tipos: tipo inercial, tipo de filtro y tipo integral. Entre ellos, se dividen en tipo seco y tipo húmedo según si el material del elemento filtrante está empapado en aceite.

El dispositivo de filtrado de aire consta de una cubierta antipolvo, un deflector, una salida de polvo, una ventosa, etc. Durante el mantenimiento, se debe prestar atención a:

1. Revise y limpie periódicamente el orificio para el polvo en la cubierta de eliminación de polvo centrífuga, retire el polvo adherido a la paleta guía y vierta el polvo en el recipiente para el polvo. (recolección de polvo en el contenedor. La cantidad no deberá exceder 1/3 de su volumen). Durante la instalación, la junta de goma en la conexión debe estar sellada y no debe haber fugas de aire, de lo contrario, provocará un cortocircuito en el flujo de aire, reducirá la velocidad del aire y reducirá en gran medida el efecto de eliminación de polvo.

2. La cubierta antipolvo y el deflector deben mantener la forma correcta. Si hay algún desnivel, se deben moldear a tiempo para evitar cambiar la dirección de diseño original del flujo de aire y reducir el efecto de filtración.

3. Algunos conductores no pueden rellenar el recipiente para el polvo (o la bandeja recolectora de polvo). Debido a que el aceite salpica fácilmente sobre la salida de polvo, las paletas guía y otras piezas, estas piezas absorben el polvo y eventualmente reducen las capacidades de filtración y separación.