El diseño detallado de Haval H6 es el toque final. ¿Te gusta el diseño de este coche?
Entonces, ¿qué tal el coche nuevo? ¿Puede impresionar a consumidores jóvenes cada vez más exigentes? ¿Podrá seguir dominando el mercado de los SUV?
La sensación general del Haval H6 siempre ha sido el punto fuerte del Haval H6. El Haval H6 de tercera generación continúa muy bien con este principio de diseño, y la mejora es que tiene una sensación de fuerza más fuerte. El secreto del diseño está relacionado en primer lugar con la cara frontal más dominante. A ello contribuyen en gran medida las enormes tomas de aire hexagonales, los faros pasantes y los faros antiniebla empotrados.
El diseño del Haval H6 es similar al último frontal de Audi, pero el tamaño de la apertura no es tan grande. Simplemente añade más detalles a la rejilla de entrada de aire inferior, lo que no sólo garantiza la estabilidad. Diseño propio, pero también añade más detalles a la rejilla de entrada de aire inferior. Originalidad y muy ligada a la tendencia.
Cuando hablamos de músculo, aparte del frontal, lo más importante es el lateral, porque es el tablero de dibujo más grande de todo el coche. ¿Quiere la elegancia de un Mercedes-Benz C o la rectitud de acero de un Mercedes-Benz G? Aquí podrás dar rienda suelta a tu imaginación.
El lateral del Haval H6 de tercera generación no resalta la sensación de líneas, pero resalta la sensación de fuerza a través de los efectos cóncavos y convexos en el lateral.
Harvard llamó a este lenguaje de diseño la filosofía de diseño oriental "Xianwei". Otra ventaja de este diseño es que puede reflejar elegancia. Las líneas rectas no son adecuadas para las necesidades estéticas de los jóvenes.
Lo que lleva este enfoque de diseño a la vanguardia es el diseño del alma de Mazda, que tiene una fuerte sensación de poder. El Haval H6 de tercera generación también ha captado la tendencia.
En cuanto a la parte trasera del coche, los alrededores delantero y trasero se ven desde lejos. A través de las luces de freno en el techo, las luces penetrantes en el medio y la decoración cromada, las capas están bien logradas, lo que está en consonancia con la dureza de la cara delantera.
Para impresionar a la gente con su diseño simple y práctico. De hecho, el músculo lateral del Haval H6 se ha ido formando gradualmente en el modelo de segunda generación. Por ejemplo, en el modelo 2019, podemos ver algo sobre la potencia que emana de este automóvil.
Si el Haval H6 de tercera generación quiere cambiar y dejar una profunda impresión al mismo tiempo, requiere mucha reflexión.
A partir de las imágenes oficiales, Tian Yajun descubrió un punto interesante: el tamaño de la ventana triangular trasera y la ventana trasera del Haval H6 de tercera generación se han hecho más grandes.
Si analizamos los modelos anteriores de Haval H6, el tamaño cambia de grande a pequeño y luego a más grande, lo que está directamente relacionado con las necesidades estéticas de los consumidores. Por ejemplo, cuando se lanzó el Haval H6 de segunda generación, el diseño fastback estaba muy de moda, por lo que la ventana triangular trasera y la ventana trasera se redujeron a algunas dimensiones.
En la tercera generación del Haval H6, la ventana triangular trasera y la ventana trasera se han hecho más grandes y, naturalmente, la ventaja es una mejor sensación de apertura. Estamos obsesionados con el Haval H6 de primera generación, y son estas cosas, por lo que Tianyajun cree que este cambio es excelente y real, porque la mayoría de los usuarios de Haval H6 necesitan cuidar de sus familias, y el cambio demuestra que la marca está escuchando. a los usuarios.
Por supuesto, hacer esto requiere algunas habilidades para garantizar la estética. Una solución más hábil es reducir la sensación de inclinación del perfil del techo y enderezar la línea de los hombros del vehículo. Esta sensación de rectitud es muy fuerte en el BMW X7. Se puede decir que el Haval H6 de tercera generación es una combinación de estilo original y nuevas tendencias.
Además, la longitud, anchura y altura del Haval H6 de tercera generación son 4653/1886/1730 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2738 mm. En comparación con el modelo actual, la longitud y la distancia entre ejes se han alargado en 53 mm y 58 mm respectivamente, manteniendo la altura y el ancho de la carrocería básicamente sin cambios. Los beneficios directos son que la carrocería es más esbelta y el espacio interior es más grande.
En resumen, el diseño del Haval H6 de tercera generación escucha claramente las voces de los usuarios. La dirección de mejora es muy práctica, y esta mejora no destruye la base original de Haval H6, ni tampoco. La evolución del diseño se sentirá abrupta.
Utilice un diseño detallado para resaltar la tendencia. Dentro del marco general existente, es interesante ver cómo el Haval H6 de tercera generación encarna la tendencia en los detalles.
En la parte frontal, su parrilla central ha cambiado de una parrilla central tipo pancarta a una parrilla de malla. El diseño de malla también tiene una sensación ondulada, lo que mejora mucho el ritmo.
Esta técnica de diseño recibió muchos elogios cuando se lanzó el concept car Haval Concept H en 2019, o el concept car DS X E-Tense es inolvidable, por lo que creo que este cambio será muy útil para todos. .
X E-Tense representa el pensamiento de la marca DS sobre el diseño de automóviles en 2030.
No es exagerado decir que las luces del coche son el elemento del alma de un coche. El Haval H6 de tercera generación se posiciona como un "coche inteligente de nueva generación", por lo que es necesario encenderlo.
Las luces traseras LED tipo puente de nube y los efectos de iluminación de matriz de puntos utilizados en la parte trasera del automóvil tienen un fuerte sentido visual de la tecnología. Junto con los "faros LED de llama" utilizados en la parte delantera, el impulso de todo el vehículo ha mejorado significativamente.
Además de estos, hay muchos lugares que vale la pena explorar en el coche nuevo. Por ejemplo, el diseño del cubo de la rueda es relativamente complejo y tiene tensión visual. Este diseño irregular le recuerda a Tianyajun el ojo ensangrentado de Kakashi en "Naruto". Me pregunto si el diseñador es fanático de Naruto.
En otras palabras, su marca LOGO adopta un nuevo diseño, el tamaño total se amplía y la presentación visual es más llamativa. La combinación de las letras "HAVAL" que resaltan el proceso de galvanoplastia y la base de sombreado negro hacen que Tian Yajun sea muy visual e interesante.
En definitiva, el Haval H6 de tercera generación tiene muchos cambios en detalles, lo que se acerca más a la estética de los jóvenes. La adición de varios elementos de moda hace de este automóvil un SUV más reconocible.
Resumen: En lo que al diseño de un producto se refiere, 10 años es un nodo crítico. Básicamente, fueron necesarios dos o tres cambios importantes y varios cambios menores antes de que el diseño del producto reflejara su significado interno. Al mismo tiempo, 10 años abarcarán básicamente dos generaciones. Cómo cuidar a los mayores y saludar a los recién llegados pondrá a prueba la "inteligencia emocional" de la marca.
Por ejemplo, la ahora muy popular banda New Pants era originalmente una banda de punk, pero luego comenzó a virar hacia el estilo new wave. Dragon Tiger Male Dan, lanzado en 2005, es a la vez retro disco y muy chino. Se puede decir que influyó en la primera tendencia nacional. Después de ver "Summer of the Band", los amo mucho, ya sea 8090 o 00.
La razón es que mientras esta marca/persona sea lo suficientemente auténtica y siempre capte las tendencias de la moda de la época, todos definitivamente se enamorarán de ella. ¿Cuál es el éxito de Haval H6 y por qué puede generar una ronda de tendencias nacionales? Creo que esta es la respuesta: herencia, avance e innovación.