Si la puerta o la carrocería del coche están dañadas, ¿cómo repararlas?

La tecnología de reparación de puertas de automóviles es principalmente la tecnología de corrección y reparación cuando el marco de la puerta está torcido o deformado. Para la reparación de daños como deformación o torsión de los marcos de las puertas de los automóviles, el reemplazo y tratamiento de los paneles de las puertas son los principales métodos de reparación. En la tecnología de reparación de puertas de automóviles, el método de reparación de paneles de puertas de Master He se utiliza principalmente para tratar daños comunes en los paneles de puertas, y se utiliza una amoladora de acción simple para completar el trabajo de reparación del panel de puertas principales.

El requisito de aplicación de este método de reparación del panel de la puerta es que el área dañada del panel de la puerta de la carrocería del automóvil no exceda el 30% de todo el panel y que no haya daños sustanciales en la estructura interna del el panel, por lo que la seguridad de la carrocería sigue garantizada. Se puede encontrar que cuando las partes de la carrocería del automóvil están ligeramente dañadas, el método de mantenimiento del panel de la puerta puede lograr mejores resultados de mantenimiento.

Durante el proceso de mantenimiento específico se debe prestar atención al acabado de los paneles de la carrocería, pudiendo comprobarse mediante esmerilado la planitud y desniveles de los paneles de la carrocería.

Entre ellos, la función principal de la amoladora es moler el área que necesita ser reparada. La molienda y el enfriamiento simultáneos pueden reducir el problema de deformación de la placa causado por la molienda, al verificar la planitud; lima de carrocería para El equipo de corte se utiliza para limar los puntos altos y verificar la planitud del mantenimiento de las superficies cóncavas y convexas para analizar si las piezas de mantenimiento tienen mayor convexidad, suavidad y elasticidad, y lograr el mantenimiento mediante micro- contracción.

En el análisis de la tecnología de reparación de carrocerías, también se selecciona la tecnología de reparación adecuada estudiando las diferentes situaciones de daño de la carrocería. Sin embargo, al analizar los daños de la carrocería, es necesario utilizar instrumentos de prueba profesionales para analizar la forma del daño de la carrocería y luego adoptar operaciones de mantenimiento razonables para completar el trabajo de reparación.

Entre los instrumentos actuales para el ensayo de carrocerías de automóviles, se encuentran los tradicionales sistemas de medición universales mecánicos y las nuevas tecnologías modernas, principalmente sistemas de medición electrónicos automáticos, y un gran número de calibradores. Basados ​​en tecnología de medición electrónica, los transmisores ultrasónicos o los controladores ultrasónicos pueden lograr una inspección completa de toda la carrocería del vehículo.

La aplicación de este sistema de medición ultrasónica puede mejorar efectivamente la precisión de la medición de las carrocerías de los automóviles y tiene las ventajas de una operación simple, alta eficiencia de detección y datos precisos. El principio de aplicación de la tecnología de medición electrónica es determinar el daño y la deformación de la carrocería del automóvil mediante la detección tridimensional de la carrocería del automóvil y el análisis del plano de referencia y el plano central del automóvil, y proporcionar soporte de datos para el mantenimiento sincrónico.

La tecnología de mantenimiento de carrocerías de automóviles se divide principalmente en tratamiento de contracción y plástico, tratamiento de mantenimiento de arrugas y operación de restablecimiento de la posición de soporte. Durante todo el proceso de reparación de la contracción de la carrocería, el daño por deformación plástica de la carrocería se trata principalmente mediante el efecto de calentamiento de la llama de la pistola de soldar, y la temperatura de calentamiento se determina de acuerdo con el grado de expansión del daño de la carrocería.

Luego, golpee la parte calentada para completar la contracción y proteger la carrocería del automóvil. En términos de tratamiento de arrugas en la carrocería, utilizamos principalmente el método de tirar de tiras para aplanar las partes arrugadas. También podemos desmontar el automóvil para completar el mantenimiento de arrugas en la parte inferior de la carrocería. Durante este proceso, las piezas plegadas también se pueden restaurar a su forma original martillando.

Para la carrocería, la operación de reinicio del soporte es principalmente para analizar el daño del automóvil y utilizar los resultados de la medición para analizar los diferentes resultados de deformación de la carrocería para determinar la fuerza de soporte específica en la dirección opuesta. . Cuando se daña una gran área de la carrocería, se requiere trabajo de mantenimiento profesional para completar la operación de extracción y restaurar la carrocería a su estado original. En este proceso, la operación de estiramiento corregida del cuerpo se puede utilizar para restaurar el estado original del cuerpo, y se puede lograr un mejor efecto de estiramiento estirando y empujando al mismo tiempo.