Estudiantes de conducción, ¿miran el espejo retrovisor o el capó delantero cuando giran en ángulo recto? Al retroceder hacia un garaje, ¿mira el capó delantero o las ruedas traseras? Déjame decirte si aprobaste el examen, porque el coche de turismo y el coche de sala de examen

Entrar marcha atrás al garaje

Marcha atrás hacia la derecha para entrar al garaje:

1. Engrane la marcha atrás y suelte lentamente el pedal del embrague para que el vehículo comience a dar marcha atrás. en estado semi-enganchado Mire la ventana trasera derecha. Cuando la marca de 3ccc en el vidrio en la esquina de la ventana trasera derecha coincida con la línea derecha del garaje, gire inmediatamente el volante hacia la derecha a una velocidad constante. . Como se muestra en la imagen:

2. Mire por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando vea que la línea de extensión de la carrocería izquierda coincide con la intersección de la línea lateral izquierda y la línea inferior del garaje. Devuelva inmediatamente el volante a la dirección correcta. Observe los espejos retrovisores de ambos lados para ajustar la carrocería del vehículo y verterlo en el garaje. Como se muestra en la imagen:

3. Después de retroceder hacia el garaje, mire por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo coincida con el borde delantero del garaje, estacione el automóvil y. el estacionamiento está completo como se muestra en la imagen:

4. Al salir del almacén, ponga la primera marcha y suelte lentamente el pedal del embrague para que el vehículo comience a avanzar en un estado semi-enlazado. la línea de la acera está justo fuera de la vista a través del capó del motor delantero (las ruedas traseras están justo paralelas a la línea de salida) como se muestra en la figura:

Gire el volante completamente hacia la izquierda. está alineado, regrese el volante cuando la rueda delantera del vehículo pase la línea del sensor del punto de partida izquierdo (observe desde el automóvil, deténgase cuando la línea del sensor llegue al pilar de la ventana izquierda, justo cuando las ruedas toquen la línea). . Como se muestra en la imagen:

5. Garaje de marcha atrás izquierda

Pase a marcha atrás, suelte lentamente el pedal del embrague, de modo que el vehículo comience a dar marcha atrás en un estado semi-conectado. y al mismo tiempo mirar hacia la izquierda Al conducir La esquina superior del gancho del cinturón de seguridad a la izquierda coincide con la esquina superior izquierda del garaje y gira el volante hacia la izquierda. Como se muestra en la imagen:

Continúa dando marcha atrás, mira por el espejo retrovisor derecho, y cuando veas que la línea de extensión de la carrocería derecha coincide con la intersección de la línea derecha y la línea inferior del garaje. , gire el volante hacia arriba inmediatamente. Como se muestra en la imagen:

Observa los espejos retrovisores de ambos lados para ajustar la carrocería y verterla en el garaje.

6. Después de retroceder hacia el garaje, mire por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo coincida con el borde delantero del garaje, estacione el automóvil y el estacionamiento estará completo. Como se muestra en la imagen:

7. Al salir del almacén, cambie a primera y suelte lentamente el pedal del embrague, de modo que el vehículo comience a avanzar en un estado semi-enlazado cuando llegue a la acera. está fuera de la vista a través del capó delantero del motor, como se muestra en la imagen:

Gire el volante completamente hacia la derecha. Cuando la carrocería del automóvil esté en la dirección correcta, regrese el volante a la derecha. posición (en este momento, el lado derecho de la carrocería del automóvil está aproximadamente a la mitad de la distancia desde el borde delantero del garaje. Cuando la rueda delantera del automóvil pasa por el punto de partida derecho, la línea del sensor (observar en el automóvil, deténgase). cuando la línea del sensor llega al pilar izquierdo de la ventana, justo cuando la rueda presiona la línea), se detiene. Todos los exámenes completados.

A lo que debes prestar atención al entrar marcha atrás al garaje es a la coordinación de la velocidad de las ruedas. La velocidad lenta y la dirección rápida son los puntos clave. Al dar marcha atrás, debe aprender a observar la relación entre la carrocería del automóvil y la línea de estacionamiento a través del espejo retrovisor, poder ver la ruta de conducción en el espejo retrovisor y encontrarse completamente con la rueda que gira. Muchos estudiantes no saben cómo girar el volante al dar marcha atrás. Piensan que al dar marcha atrás, el volante debe girarse en la dirección opuesta (gire a la izquierda si quiere ir a la derecha, gire a la derecha si quiere ir a la izquierda). Esta es una visión equivocada. De hecho, al dar marcha atrás, mirando por el espejo retrovisor, la parte trasera del automóvil se convierte en la parte delantera del automóvil. Si desea que la parte trasera del automóvil vaya a la izquierda, debe girar hacia la izquierda; coche para ir a la derecha, debes girar a la derecha.

Observa la relación entre la extensión de la carrocería y el borde del garaje a través del espejo retrovisor. Lo mismo se aplica a los espejos retrovisores izquierdo y derecho, por ejemplo, si observas el espejo retrovisor izquierdo y descubres que la extensión de la carrocería. está más cerca del borde del garaje, luego gire hacia la derecha para que la parte trasera del automóvil quede alejada del borde de la biblioteca. Por el contrario, si la línea de extensión de la carrocería está lejos de la línea lateral del garaje, gire a la izquierda y la parte trasera del automóvil estará cerca de la línea lateral del garaje. Consejo: Directo al garaje: embrague hasta el fondo y meter marcha atrás

Suelta lentamente el embrague, mantenlo, mantenlo, mantenlo y busca el solapamiento (la marca de 3ccc en el cristal trasero derecho La esquina de la ventana coincide con la línea derecha del garaje), manténgala y busque superposición, superponga y golpee la vuelta completa hacia la derecha. Mantenga presionado para mirar el espejo retrovisor izquierdo, presione y mantenga presionado para encontrar la superposición (la línea de extensión de la carrocería izquierda coincide con la intersección de la línea del lado izquierdo y la línea inferior del garaje) y superponga para volver a la rueda positiva. . Presione y vea los cambios. Si el ángulo es grande, presiónelo hacia abajo. Si el ángulo es pequeño, presiónelo hacia arriba. Mantenga presionado para buscar superposición (el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo coincide con el borde del garaje) y superposición para estacionar.

Salida del almacén: Poner la primera marcha al final del embrague

Soltar lentamente el embrague, presionarlo, presionarlo, presionarlo para buscar coincidencia (el capó del motor coincide con la línea de la carretera), y gire el embrague a la rueda completamente izquierda, presione para ver la distancia, presione para ver la distancia, la sincronización de la carrocería regresa a la rueda positiva, presione para encontrar la coincidencia (la línea de detección coincide con el pilar de la ventana izquierda ), y estacione con coincidencia.

Marcha atrás izquierda: embrague hasta el fondo y engrane la marcha atrás

Suelte lentamente el embrague y presione, presione, presione para encontrar la superposición (la esquina superior del gancho del cinturón de seguridad a la izquierda lado del asiento del conductor y la esquina superior izquierda del garaje superpuestos), superpuestos hacia la izquierda para completar la ronda. Mantenga presionado para mirar el espejo retrovisor derecho, presione y mantenga presionado para encontrar la superposición (la línea de extensión del lado derecho de la carrocería coincide con la intersección de la línea derecha y la línea inferior del garaje) y superponga para regresar a la rueda positiva. Presione y vea los cambios. Si el ángulo es grande, presiónelo hacia abajo. Si el ángulo es pequeño, presiónelo hacia arriba. Mantenga presionado para buscar superposición (el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo coincide con el borde del garaje) y superposición para estacionar.

Salga del almacén: ponga la primera marcha al final del embrague

Suelte lentamente el embrague y presione, presione, presione para encontrar coincidencia (el capó del motor coincide con la línea de la carretera ), y la coincidencia es completa con la rueda derecha, presione para ver la distancia, presione para ver la distancia, la sincronización del cuerpo vuelve a la rueda positiva, presione para encontrar la coincidencia (la línea de detección coincide con el pilar izquierdo de la ventana) y parque con coincidencia.

3. Estacionamiento y salida en puntos fijos en pendientes

Aparcamiento y salida en puntos fijos en pendientes es la partida con menor índice de aprobación entre las cinco pruebas requeridas. opere este artículo con precisión. Las habilidades de conducción son las siguientes:

(1) La clave para estacionar en un punto fijo es tener en cuenta la dirección y la distancia de la parte delantera, trasera, izquierda y derecha, y También se utilizan objetos de referencia según la teoría de la integración hombre-vehículo. Es decir, antes de subir, sostenga la línea del borde derecho con la mano derecha o mire el extremo derecho del soporte del limpiaparabrisas izquierdo para que coincida con la línea del borde derecho. Después de que se superpongan, avance lentamente hacia arriba. Tenga cuidado de no presionar el borde cuando vaya cuesta arriba. Al subir una pendiente, presione el pedal del embrague y deje que el automóvil avance lentamente sin detenerse en el medio. Como se muestra en la imagen:

Observe fuera del automóvil, como se muestra en la imagen:

Mientras presiona el embrague, observe si la esquina superior derecha del panel de instrumentos está alineada con el poste de la señal de monitoreo por computadora Una vez que los dos estén alineados, deténgase inmediatamente. Como se muestra en la imagen:

Observación del terreno, como se muestra en la imagen:

(2) Al comenzar en una pendiente, lo que más teme es detenerse y retroceder. Lo que hay que tener en cuenta es controlar el embrague al aplicar los frenos. Mantenga el pedal del embrague en la posición semi-ligado cuando va cuesta arriba, de modo que cuando levante el freno, el automóvil continúe cuesta arriba. En segundo lugar, una vez que pise el pedal del embrague al aplicar los frenos, primero debe soltarlo lentamente. Cuando sienta que el sonido del motor disminuye y la carrocería tiembla, levante rápidamente los frenos. Una vez que el automóvil comience a moverse, suelte lentamente el embrague.

(3) Al bajar una pendiente, para evitar precipitarse cuesta abajo, mientras presiona el semi-variable del embrague, presione ligeramente el pedal del freno y vaya cuesta abajo lentamente.

Función: suelte lentamente el embrague y presiónelo, y presiónelo para encontrar la superposición (sujete la línea del borde derecho con la boca del tigre de su mano derecha o mire el extremo derecho del soporte del limpiaparabrisas izquierdo para coincide con la línea del borde derecho), presiónelo y encuentre la superposición Presione y encuentre la coincidencia (la esquina superior derecha del panel de instrumentos coincide con el poste de señal de monitoreo de la computadora). Estacionamiento coincidente (el pie del embrague no se mueve en este momento). Levanta el freno, mantenlo, mantenlo. Cuesta abajo: Presione el embrague (semi-ligado) y presione los frenos.

La salida en rampa es relativamente difícil de pasar en los eventos de campo. Hay muchas razones. Este evento se caracteriza por muchas deducciones de puntos, por lo que muchos estudiantes a menudo no logran comenzar a pesar de que pasan la rampa y comienzan. Se te descontarán 20 puntos, lo que te dificultará la superación de proyectos posteriores. Al final, sólo a través de más práctica y práctica repetida podrá tener más confianza para aprobar el examen después de dominar el método.

4. Estacionamiento lateral

El estacionamiento lateral evalúa principalmente la capacidad de los estudiantes para estacionar correctamente sus automóviles en espacios de estacionamiento o garajes al borde de la carretera. Los estudiantes deben asegurarse de que las ruedas no toquen el borde. del carril, en el caso del borde del almacén, mueva todo el vehículo hacia el almacén derecho moviéndose hacia adelante y hacia atrás.

Habilidades operativas:

Primero, ajuste los espejos retrovisores izquierdo y derecho. Ajuste el espejo retrovisor derecho lo más bajo posible. El cuerpo ocupa aproximadamente 1/5 del espejo retrovisor. Puedes ver el lado derecho solo la rueda trasera. La carrocería se puede ver en el espejo retrovisor izquierdo.

En segundo lugar, las diferentes salas de examen tienen diferentes órdenes de examen, pero eso no es importante. Lo importante es que el vehículo debe colocarse cerca del lado derecho del garaje antes de pasar al garaje. Es decir: cuando el lector de tarjetas indica que el frente ingresa al área de prueba lateral, el estudiante debe mantener el vehículo a 30 centímetros del borde del almacén. De acuerdo con la observación del vehículo basada en la teoría de la integración humano-vehículo, al avanzar, sostenga el bordillo de la acera con la mano derecha o mire el extremo derecho del soporte del limpiaparabrisas para que coincida con el bordillo de la acera (esto puede garantizar que la distancia entre la carrocería del vehículo y el bordillo de la acera se mantiene en 30 centímetros).

Como se muestra en la imagen:

Mantenga una distancia de 30 centímetros entre la carrocería del vehículo y el bordillo de la acera. Visto desde el exterior, como se muestra en la imagen:

Deténgase cuando llegue al frente. La línea del garaje se puede ver en el retrovisor derecho. Como se muestra en la imagen:

Coloque en el espacio de estacionamiento:

Mueva la marcha atrás y suelte lentamente el pedal del embrague para que el vehículo comience a retroceder en un estado semi-enlazado. Observe el borde inferior del espejo retrovisor derecho en el automóvil (los estudiantes deben aprender a ajustar el espejo retrovisor cuando la línea frontal del garaje esté a punto de desaparecer en el extremo inferior del espejo retrovisor derecho (obsérvelo fuera del automóvil). , el eje trasero del coche coincide con la línea frontal del garaje) como se muestra en la figura:

Gira rápidamente el volante hacia la derecha.

Mire el espejo retrovisor izquierdo en un estado semi-enlazado. Cuando el extremo trasero de la manija de la puerta delantera izquierda coincida con la línea derecha, gire rápidamente el volante hacia la izquierda. Como se muestra en la imagen:

Observar fuera del coche, como se muestra en la imagen:

Al mismo tiempo, observe el espejo retrovisor derecho. Deténgase cuando el vehículo esté paralelo a la línea lateral. Como se muestra en la imagen:

Vista exterior:

Saliendo del espacio de estacionamiento:

Móvil en primera marcha, encienda la señal de giro a la izquierda, mire el espejo retrovisor izquierdo y mire hacia los lados. Mire hacia atrás y hacia los lados para ver las condiciones del tráfico. Suelte lentamente el pedal del embrague para que el vehículo comience a avanzar en un estado semi-enlazado. Observe el espejo retrovisor del lado izquierdo del automóvil cuando el punto de intersección entre la línea del lado derecho del espacio de estacionamiento y la línea inferior aparece en el espejo retrovisor (o cuando la nervadura izquierda del capó coincide con la línea del lado izquierdo de la carretera). ), como se muestra en la figura:

Alinee el volante hacia la derecha a una velocidad constante y gírelo hacia la derecha. Mirando a lo lejos, regrese el volante a la posición correcta cuando la carrocería del automóvil esté casi a tiempo.

Función:

Avanzar: Suelte lentamente el embrague y presiónelo, presiónelo y busque la superposición (la boca del tigre de la mano derecha coincide con el bordillo o el extremo derecho del soporte del limpiaparabrisas coincide con el bordillo), presiónelo, presione y encuentre la superposición (la línea del extremo delantero del garaje coincide con el borde inferior del espejo retrovisor derecho) y luego estacione el automóvil en la superposición.

Vuelve a la posición lateral: mete la marcha atrás y gira la rueda completamente hacia la derecha. Suelte lentamente el embrague, presiónelo, presiónelo, presiónelo para encontrar la superposición (mire el espejo retrovisor izquierdo del automóvil, el extremo trasero de la manija de la puerta delantera izquierda coincide con la línea derecha), y la superposición hará girar la rueda. lleno hacia la izquierda.

Mire por el espejo retrovisor derecho, presione, presione, presione para encontrar el paralelo (cuando la carrocería del automóvil está paralela a la línea lateral) y estacione en paralelo.

Fuera de la dirección lateral: engrane (primera marcha), marque (señal de giro a la izquierda), mire (espejo retrovisor izquierdo), gire (diríjase hacia un lado para observar las condiciones del tráfico detrás y hacia el costado), suelte lentamente el embrague y presiónelo, presiónelo y busque coincidencia (El punto de intersección de la línea del lado derecho y la línea del lado inferior del espacio de estacionamiento coincide con la línea de extensión en el lado izquierdo de la carrocería del automóvil o la costilla grande izquierda del capó coincide con la línea lateral izquierda de la carretera), y la coincidencia vuelve a la rueda positiva y forma un círculo. Reprime y mira a lo lejos. Reprime y mira a lo lejos. La carrocería del automóvil debe volver a tener las ruedas correctas.

El estacionamiento lateral es una situación cada vez más común en las ciudades, especialmente cuando los espacios de estacionamiento formales están saturados. En muchos lugares, ambos lados de las calles originales han sido designados como espacios de estacionamiento, convirtiéndose en "espacios de estacionamiento laterales". la plaza de aparcamiento”. Este tipo de estacionamiento lateral tiene algunos requisitos especiales: en primer lugar, debe juzgar la ubicación: a veces es grande, a veces es pequeña, y debe juzgar si su automóvil se puede estacionar allí; en segundo lugar, debe ser rápido; - muchas veces aparcas en la carretera y puede haber gente detrás de ti esperando y mirando tu plaza de aparcamiento, por lo que no puedes tomar las cosas con calma y "resolver rápidamente"; en tercer lugar, debes ser preciso; La parte delantera y trasera son la parte delantera o trasera de otros autos, y es difícil captar la posición. Una vez que lo encuentres, la derrota contra el oponente será más "grave", por lo que tendrás que hacerlo. Sea muy preciso al elegir la posición. Muchos conductores temen el estacionamiento lateral. De hecho, este tipo de estacionamiento es lo mismo que mover el almacén. También requiere habilidades una vez que lo domines, ¡podrás manejar el estacionamiento lateral fácilmente!

5. Conducción en curvas

La conducción en curvas es un punto de evaluación en la segunda materia de la prueba de conducción. La prueba requiere que los candidatos conduzcan el vehículo en una S- de 3,5 metros de ancho. camino con forma. Ingrese por un extremo del camino, reduzca la velocidad, cambie de marcha y salga por el otro extremo en velocidad baja. No apriete el borde de la carretera y utilice la dirección libremente. Su objetivo es cultivar las habilidades de dirección de los conductores de vehículos de motor y el dominio de la trayectoria de las ruedas. Como se muestra en la imagen:

1. Cuando el vehículo entre en una curva, intente permanecer tan cerca de la línea del borde derecho como la primera curva para girar a la izquierda.

2. Cuando la esquina delantera izquierda de la escotilla del motor esté cerca de la parte inferior del arco en el lado derecho, como se muestra en la imagen:

Empiece a girar lentamente la dirección. rueda hacia la izquierda.

3. Al hacer un círculo hacia la izquierda, mire la esquina frontal izquierda del capó para moverse siempre por la línea lateral derecha. Como se muestra en la imagen:

4. Cuando llegues al cruce de la curva, vuelve a la dirección normal y sigue recto.

Como se muestra en la imagen:

5. Cuando el centro del capó delantero del automóvil esté cerca de la parte inferior del arco izquierdo, comience a girar lentamente el volante hacia la derecha. Como se muestra en la imagen:

6. Mire a lo lejos y gire el volante en línea recta para completar el proyecto. Tenga en cuenta que no puede detenerse durante la operación y aprovechar al máximo el semiacoplamiento del embrague. Cuanto menor sea la velocidad del vehículo, más fácil será ajustar la dirección y mejorar la velocidad de adelantamiento de este proyecto. Evaluación de las habilidades operativas de coordinación de la velocidad de las ruedas, alumnos Al girar el volante entre semana, debe desarrollar su mano izquierda como método principal y su mano derecha como complemento. Si el candidato utiliza principalmente su mano derecha durante la práctica diaria, se debe prestar especial atención al ajuste de la misma. La postura correcta al conducir en esta prueba debe ser cruzar el volante con ambas manos. Hay que evitar que el volante roce un poco las manos, perdiendo así eficacia y flexibilidad de dirección.

Trato: Suelta lentamente el embrague y mantenlo presionado para ver la parte inferior del arco. Mantenga presionada la rueda para ver la parte inferior del arco. Corre hacia arriba (el cuerpo mira hacia la parte inferior del arco) y regresa a la rueda positiva en la parte inferior del arco. Presione y encuentre la coincidencia (la esquina delantera izquierda de la tapa del compartimiento del motor coincide con el arco derecho), presione y encuentre la coincidencia. Mantenga presionada para ver la parte inferior del arco, presione y gire la rueda para ver la parte inferior del arco. Corre hasta el final del arco y regresa a la rueda positiva. Mantenga presionado para encontrar una coincidencia (el centro del capó delantero coincide con el arco en el lado izquierdo), presione y gire para encontrar una coincidencia. Presione y mire la puerta (salida de la carretera en curva), presione y mire la puerta. Después de salir por la puerta, regrese a la rueda principal. Como se muestra a continuación:

1. Giro en ángulo recto

Antes de ingresar al ángulo recto, debido a que el ángulo recto está en el lado izquierdo de la carretera, debe conducir lo más cerca posible del lado derecho de la carretera cuanto más lejos de la entrada, más fácil será ajustar la dirección; al entrar en un ángulo recto, es mejor que la carrocería esté paralela al borde del ángulo recto. Al entrar, de acuerdo con la teoría de la integración humana y vehicular, primero se verifica si la boca del tigre de la mano derecha está apoyada en el borde derecho y, al mismo tiempo, se observa si el extremo más derecho del soporte del limpiaparabrisas izquierdo coincide con el borde. Si no hay superposición, puede ajustar el volante a tiempo para que se superponga. En este momento, la línea lateral en ángulo recto y la carrocería del automóvil se mantienen a 30 centímetros. Esto es lo mismo que estacionar y comenzar en una pendiente, siempre que se pueda ver que la línea lateral coincide con la boca del tigre. No presione contra la línea lateral y la presión de la línea será incondicional. Simplemente sigue moviéndote en la dirección como esta cuando la ranura de la ventana de la puerta delantera izquierda (la barra vertical de la ventana triangular) coincida con la esquina interior del lado izquierdo del ángulo derecho, como se muestra en la imagen:

En este momento, gire inmediatamente el volante hacia la izquierda hasta que la carrocería del automóvil necesite moverse. La sincronización comienza a volver lentamente a la dirección positiva y es suficiente para salir.

Función: Suelte lentamente el embrague y presiónelo, presiónelo para encontrar la superposición (la boca del tigre de la mano derecha coincide con la línea lateral), presione para encontrar la superposición (la ranura del triángulo El vidrio de la ventana coincide con la esquina interior izquierda del ángulo derecho), y la superposición es completa hacia la rueda izquierda. Presiona hacia abajo y observa cómo el auto a lo lejos regresa a la rueda correcta a tiempo.