El prototipo 4x4 Mercedes-Benz EQC del SUV eléctrico puro expuesto

Recientemente, los medios extranjeros expusieron el último prototipo de tracción en las cuatro ruedas de Mercedes-Benz: ¿EQC? 4x4, ¿este coche está basado en EQC? 400? 4MATIC está propulsado por un sistema de propulsión de doble motor y está equipado con una estructura de suspensión de pórtico. El nuevo automóvil se posiciona como un vehículo todoterreno puramente eléctrico.

En términos de apariencia, el nuevo automóvil tiene la misma apariencia que el EQC actual, pero la mayor diferencia del nuevo automóvil es que adopta una estructura de suspensión de pórtico, la carrera de la suspensión y la distancia al suelo de los neumáticos son enormemente aumentado y está equipado con llantas anticaída todoterreno de 20 pulgadas y neumáticos todoterreno grandes de grano que hacen que todo el vehículo parezca salvaje, como un experto todoterreno natural.

¿Según el ingeniero de desarrollo de automóviles EQC? La distancia al suelo del 4x4 es 153 mm mayor que la del EQC actual, alcanzando los 446 mm, y 58 mm mayor que la del Clase G estándar. Al mismo tiempo, el ángulo de aproximación y el ángulo de salida del nuevo automóvil también aumentan de 20,6° y ? 20 a 31,8 y 33.

En términos de potencia, el nuevo coche utilizará un sistema de propulsión de doble motor con una potencia máxima de 465, 438+04 caballos y un par máximo de 762 N·m. El nuevo coche también contará con siete modos de conducción para adaptarse a las diferentes condiciones de la carretera. En cuanto a la batería y su duración, el funcionario aún no lo ha anunciado.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.