Red de conocimientos sobre prescripción popular - Conocimiento dental - ¡Buenas noticias! Se espera que el punto de partida del tramo Dongguan del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen sea el tramo Chengnan a Houjie.

¡Buenas noticias! Se espera que el punto de partida del tramo Dongguan del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen sea el tramo Chengnan a Houjie.

En la tarde del 11 de marzo, Dongguan celebró una conferencia de prensa sobre el Documento No. 1 del Gobierno Municipal y la Expansión y Mejora de la Educación en Transporte de Calidad, que brindó una interpretación detallada del Documento No. 1 del Gobierno Municipal y varias políticas. de la Acción de los Dos Mil Días. Chen Shangrong, ingeniero jefe de la Oficina de Transporte Municipal de Dongguan, reveló la información más reciente sobre la estación de salida del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen en el área urbana central de Dongguan; se espera que esté ubicada cerca de Chengnan a Houjie.

Línea 2 del metro de Dongguan, ferrocarril interurbano Guanhui, ferrocarril interurbano Guangzhou-Guanzhou-Shenzhen, hay muchas líneas y estaciones de tránsito ferroviario en funcionamiento en Dongguan.

El "Documento No. 1" del gobierno municipal de 2020 reveló que antes de finales de 2022, la ciudad construirá más de 150 kilómetros de diversas vías y más de 300 kilómetros de diversos tránsitos ferroviarios, construyendo un sistema integral de apoyo al centro de transporte "dos principales y seis auxiliares" en toda la ciudad y la preparación del "Plan Maestro del Centro Ferroviario de Dongguan".

Esto significa que en los próximos tres años, Dongguan construirá un centro de transporte integral "dos principales y seis auxiliares", con la segunda estación de partida del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen, la estación Dongguan East, la estación Humen High- Estación de tren de alta velocidad, estación Dongguan. Confiando en estaciones de tránsito ferroviario como la estación Dongguan West, la estación Dongguan South, la estación Binhai Bay y la estación Songshan Lake, aceleraremos la construcción de un sistema de transporte integral con centros de transporte integrales como anclas y transporte integral. Pasillos como ejes de apoyo.

En el futuro, Dongguan también promoverá el desarrollo coordinado de las áreas TOD del centro de transporte integral "dos principales y seis auxiliares" de la ciudad y acelerará la creación de un nuevo polo de crecimiento para el desarrollo urbano. Dongguan promoverá activamente la planificación y construcción de diversas infraestructuras de tránsito ferroviario, acelerará la planificación y construcción de la tercera fase de la Línea 2 de tránsito ferroviario urbano, la primera fase de la Línea 3, el ramal de la Línea 1 y la extensión este de la Línea de Metro de Shenzhen. 10, implementar la estación de tren de alta velocidad de Humen, Dongguan El proyecto de mejora integral de la estación Este promoverá la adición de paradas de tren de alta velocidad en la estación de tren de alta velocidad de Humen.

Se espera que se inaugure en el área urbana la segunda estación de salida del tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen en el área urbana central de Dongguan.

Entre las ocho estaciones de tránsito ferroviario de "Dos estaciones principales y seis estaciones auxiliares", se han puesto en funcionamiento muchas estaciones. Entre ellas, la Estación Sur de Dongguan está en construcción y es una estación de tren de alta velocidad establecida por el Ferrocarril de Alta Velocidad Gansu-Shenzhen en Tangxia, Dongguan. Sin embargo, la estación de salida del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen no está clara. Dongguan profundizará la planificación y la investigación del segundo ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen y se esforzará por estabilizar la ubicación de la línea y la estación central en la ciudad central antes de finales de 2020.

Actualmente hay dos estaciones de tren de alta velocidad en Dongguan, la estación de tren de alta velocidad Humen y la estación sur de Dongguan. Sin embargo, estas dos estaciones de tren de alta velocidad son solo estaciones de paso y no tienen la función de origen. Y están demasiado lejos de la ciudad de Dongguan. La estación de salida del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen es diferente. Es una estación de tren de alta velocidad con la primera función de lanzamiento y probablemente se inaugurará en Dongguan.

Chen Shangrong, ingeniero jefe de la Oficina de Transporte Municipal de Dongguan, presentó que el Segundo Ferrocarril de Alta Velocidad Guangzhou-Shenzhen es una línea ferroviaria de alta velocidad que fortalece la función de la línea principal Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong. Autopista del eje. Comienza en la estación de tren norte de Guangzhou, pasa por el aeropuerto de Baiyun, la nueva estación de pasajeros de Yuzhu, la ciudad de Dongguan y llega a la estación del aeropuerto de Shenzhen Baoan. La longitud total de la línea es de 132 kilómetros, de los cuales aproximadamente 48,4 kilómetros se encuentran en la ciudad de Dongguan. Está previsto establecer una estación de salida cerca de Chengnan hacia Houjie en el área urbana central.

En cuanto al punto de partida del segundo tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen en el área urbana central de Dongguan, Chen Shangrong reveló que Dongguan está realizando actualmente un estudio comparativo de los planos de las estaciones, pero el sitio El plan de selección aún no se ha finalizado.

Al establecer una estación central de salida de trenes de alta velocidad en la ciudad central de Dongguan, fortaleceremos la interacción y la cooperación entre Dongguan y las ciudades centrales del Área de la Bahía y mejoraremos la calidad del desarrollo de la Bahía. Aglomeración urbana del área y ayudar a mejorar la calidad y la competitividad integral de la ciudad de Dongguan. Ampliar la influencia externa e impulsar a Dongguan a promover la transformación y modernización industrial. Para Dongguan es de gran importancia crear un espacio de empleo y emprendimiento completo, eficiente y excelente, y construir una vida de calidad adecuada para vivir, hacer negocios y hacer turismo.

En el futuro, la segunda estación de salida del tren de alta velocidad Guangzhou-Shenzhen ubicada en el área urbana central de Dongguan se construirá en una estación de transferencia de centro de transporte integral a gran escala, donde la alta velocidad Se pueden conectar y transferir trenes, metro, autobuses y otros medios de transporte de varios niveles.

Preguntas y respuestas populares

10 estaciones de la primera fase de la línea 1 están en construcción.

El público en general está muy preocupado por el proceso de construcción de la vía en Dongguan. ¿Cómo va el avance de la Línea 1 actualmente en construcción en Dongguan? ¿Cuáles son los nuevos desarrollos en el proyecto ferroviario de Dongguan que conecta Guangzhou y Shenzhen?

Chen Shangrong, ingeniero jefe de la Oficina de Transporte Municipal de Dongguan: Actualmente, se están construyendo 10 estaciones de la primera fase de la Línea 1 del Metro de Dongguan (se están llevando a cabo excavaciones de tierra en la estación del Estadio Binjiang y construcción de cimientos de pilotes). se está llevando a cabo en la estación Daojiao y la estación Daojiao East, la estación Dalingshan, la estación Dalingshan East, la estación Songshan Lake, la estación Wetland Park y la estación People's Hospital se están realizando preparativos para la reubicación de tuberías y la construcción del recinto del sitio (incluidas la estación Dalang West y). Estación Wandai Road), Estación Shuilianshan, etc.

Además, las tres secciones desde la estación Wanghong hasta la estación Daojiao, la estación Daojiao hasta la estación People's Hospital y el conducto de aire medio n.° 4 están en construcción, y el depósito de Daojiao está en limpieza del terreno y construcción de relleno de tierras.

En términos de conexiones de tránsito ferroviario, los Ferrocarriles Nacionales comenzaron la construcción de la sección Dongguan de la línea de pasajeros Gansu-Shenzhen en 2017 y planean completarla e inaugurarla en 2021. El tramo Shenzhen-Jiangmen del ferrocarril Shenzhen-Maoming se esfuerza por comenzar su construcción dentro de este año. En términos de ferrocarril interurbano, el ferrocarril interurbano de Foguan comenzó a construirse en 2014. Actualmente, el proyecto avanza sin problemas y está previsto que la construcción del proyecto principal finalice en 2020. En términos de ferrocarril urbano, las líneas de conexión con Guangzhou incluyen: Línea 1 de Dongguan Fase II conecta la Línea 5 de Guangzhou y la Línea 25, la Línea 4 de Dongguan se extiende hasta Zengcheng, la Línea 3 de Guangzhou, la Línea 22, la Línea 27 y la Línea 28 extendida hasta Dongguan; las líneas de conexión con Shenzhen son: Línea 1 de Dongguan, Fase 3 está conectada a la Línea 6 de Shenzhen, el ramal de la Línea 1 de Dongguan está conectado a la Línea 22 de Shenzhen, Línea 2 de Dongguan, Fase 3 está conectada a la Línea 20 de Shenzhen, Línea 3 de Dongguan está conectada a la Línea Shenzhen 20 La Línea 11 de Shenzhen se conecta, la Línea 5 de Dongguan se conecta con la Línea 13 de Shenzhen y la Línea 65438 de Shenzhen. En la actualidad, la primera fase de la Línea 1 de Dongguan ha comenzado a construirse, y la segunda fase, la tercera fase, la tercera fase y el tercer ramal de la Línea 1 de Dongguan se han incluido en la segunda fase del tránsito ferroviario urbano de nuestra ciudad y se han presentado a la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma para su revisión. Los ramales de la Línea 5 de Guangzhou y la Línea 6 de Shenzhen han comenzado a construirse, y las líneas de conexión restantes deben estudiarse en la próxima ronda de planificación de la red y planificación de la construcción de las dos ciudades.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.