¿Cómo es la eficiencia térmica de los coches Chery?
Tras más de diez años de desarrollo, marcas independientes han utilizado motores diseñados y fabricados por ellas mismas. Tomemos como ejemplo el motor 1.5T, que actualmente es el más común en los automóviles familiares. Cada motor tiene su propia tecnología central. Entre ellos, el motor ACTECO 1.5T de segunda generación instalado en el Chery Arrizo 5 PLUS es el más representativo. No sólo ganó el título de "Diez mejores motores de China", sino que también se exportó con éxito a los mercados extranjeros. Al mismo tiempo, este motor también se combina con la transmisión continuamente variable CVT de 9 velocidades única en su clase, y el rendimiento general es excelente. Por lo tanto, se puede decir que Chery Arrizo 5 PLUS es la primera opción en su clase.
Nada que decir. Como "geek de la tecnología", Chery siempre habla con su fuerza. A continuación, echemos un vistazo a por qué Arrizo 5 PLUS es la primera opción en su clase.
Primero, reunir el poder civil y militar.
Arrizo 5 PLUS está equipado con el motor 1.5T de segunda generación de ACTECO y una caja de cambios CVT que puede simular una de 9 velocidades. Debido a que el tiempo de respuesta transitoria del turbocompresor de este motor es un 35% más largo que el del turbocompresor de la transmisión, cuando la velocidad del motor es de 1250 rpm, el turbocompresor ya ha comenzado a funcionar y puede generar 210 n·m a 1750 rpm. El par máximo de 230 n·m se puede alcanzar entre 2.000 y 4.000 rpm. Tiene buenas características de bajo par y un amplio rango de salida de par máximo, lo que puede darle al conductor una densa "sensación de retroceso". Al mismo tiempo, la eficiencia térmica de este motor alcanza el 37,1%, lo que alguna vez ocupó la posición de liderazgo en el país. No sólo es potente, sino que también ofrece un excelente ahorro de combustible. Un sistema de poder con funciones tanto civiles como militares debe ser muy complejo. A continuación, echemos un vistazo a cuántas “tecnologías negras” les ha proporcionado Chery.
En segundo lugar, es la tecnología de motor líder en su clase.
1. Colector de escape integrado
La estructura del colector de escape integrado integra el colector de escape del motor en la culata del motor, lo que tiene el efecto de reducir la interacción entre los gases de escape y la turbina. La ventaja de la distancia entre ellos es que no sólo mejora la eficiencia de utilización de la energía de los gases de escape, sino que también mejora la eficiencia de calentamiento del motor, reduciendo así el consumo de combustible. Cabe mencionar que el nuevo motor B48 de BMW también utiliza este diseño.
2. Refrigeración del aire de admisión integrada
La estructura del intercooler de admisión integrado combina el colector de admisión y el intercooler del motor. Su ventaja es que puede reducir eficazmente la pérdida de presión del aire sobrealimentado y mejorar la velocidad de respuesta del motor. Al mismo tiempo, la entrada rápida de aire puede eliminar rápidamente el calor del refrigerante y mejorar la eficiencia de enfriamiento del intercooler.
3. Turbocompresor de alta eficiencia de nueva generación
El turbocompresor de alta eficiencia de nueva generación de Chery adopta un actuador electrónico y tecnología de reducción de impulso. El primero permite que la turbina tenga una mayor precisión de control y una velocidad de respuesta más sensible, mientras que el segundo optimiza y mejora su estructura al tiempo que garantiza la eficiencia de la turbina. Este doble enfoque no sólo suprime eficazmente el retraso del turbo, sino que también ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
4. Termostato de control electrónico
A diferencia de nuestros termostatos mecánicos comunes, el motor 1.5T de Chery utiliza un termostato electrónico, que se controla mediante el monitoreo en tiempo real de la temperatura del motor. De refrigerante puede aumentar rápidamente la temperatura del aceite y lograr un efecto de calentamiento rápido, reduciendo así el consumo de combustible.
5.Tecnología de sincronización variable de válvulas DVVT
La tecnología de sincronización variable de válvulas DVVT puede ajustar el tiempo de cierre de la válvula de acuerdo con las diferentes condiciones de funcionamiento del motor para lograr la mezcla más adecuada de relación aire-combustible (aire -relación de combustible), mejorando así el rendimiento de potencia y la economía de combustible del motor.
La avanzada tecnología de motores de Chery va mucho más allá. El motor ACTECO 1.5T de segunda generación del Arrizo 5 PLUS está equipado con estas avanzadas tecnologías, por lo que tiene una excelente eficiencia térmica de combustible del 37,1%. Su consumo de combustible cada 100 kilómetros es tan bajo como 6,8 litros y también cumple con los estándares de emisiones Nacional VI. Es verdaderamente el "chip chino más fuerte".
En tercer lugar, excelente rendimiento de la transmisión.
Arrizo 5 PLUS está equipado con la primera transmisión variable continua CVT de 9 velocidades de China, que alguna vez fue clasificada como una de las "Diez mejores transmisiones del mundo". Adopta una nueva bomba de paletas de alta eficiencia, un nuevo convertidor de par hidráulico, un nuevo sistema hidráulico y una nueva correa de acero, superando muchas barreras técnicas de la CVT y es una merecida "luz de los productos nacionales". Entonces, ¿cuáles son sus actuaciones destacadas?
1. Alta eficiencia de transmisión
Esta transmisión CVT adopta un nuevo diseño estructural y un diseño compacto, que puede reducir la pérdida de aceite de la bomba en más de un 30% y mejorar en gran medida la eficiencia de la transmisión.
2. Alta economía de combustible
Debido al uso de componentes hidráulicos de alta eficiencia, convertidor de par con bloqueo de baja velocidad, nuevo sistema hidráulico y nueva correa de acero, la transmisión puede Se adaptará mejor a las condiciones de funcionamiento del motor, reduciendo eficazmente el consumo de combustible del motor.
3. Buen confort y controlabilidad.
Gracias a sus ventajas estructurales, la CVT puede evitar fundamentalmente la frustración causada por el cambio de marchas y tiene buena aceleración y desaceleración suave, brindando así una experiencia de conducción cómoda. Además, esta transmisión utiliza un circuito hidráulico independiente y la precisión del control y la velocidad de respuesta serán más rápidas que las de productos similares. Además, también puede simular 9 marchas, lo que puede brindar al conductor una cómoda diversión de control.
Cuatro. Garantía de calidad confiable
Ofrecer un servicio de garantía de por vida para el motor ACTECO 1.5T de segunda generación equipado en Chery Arrizo 5 PLUS no solo hace que los consumidores estén más seguros, sino que también demuestra que Chery tiene suficiente compromiso con la calidad de este motor. . confianza.
Los proveedores de piezas de Arrizo 5 PLUS son todas marcas de renombre mundial, como los trenes de engranajes accesorios para motores de Schaeffler, las válvulas de admisión y escape de Eaton, las bujías de Federal-Mogul, los embragues de Valeo, etc., espere. La incorporación de marcas reconocidas también hace que este sistema de energía sea más maduro y duradero, y su calidad esté más garantizada.
Resumen
Después de leer esto, debería comprender por qué Chery Arrizo 5 PLUS es la primera opción en su clase, porque se basa en una gran solidez técnica en lugar de publicidad y halagos exagerados. Chery, la "geek de la tecnología", siempre está acostumbrada a hablar con fuerza, y Arrizo 5 PLUS es como un tesoro. Sólo después de entenderlo cuidadosamente me di cuenta de lo bueno que es. En la actualidad, los productos de la serie Arrizo de Chery se han exportado a más de 80 países y regiones, con más de 700.000 usuarios en todo el mundo. Un desempeño de ventas tan excelente simplemente confirma el viejo dicho: la fragancia del vino no teme la profundidad del callejón y los buenos productos siempre serán reconocidos por el mundo.
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