Cinco pasos para optimizar la gestión de la cadena de suministro logísticaPrimero aclarar un concepto: ¿logística? Cadena de suministro Hoy en día, ya sea en la industria de la logística o en las empresas manufactureras, la gente todavía tiene serios malentendidos sobre la relación entre la logística y la cadena de suministro. Incluso en libros escritos por algunas editoriales nacionales de renombre, no es raro equiparar la gestión de la cadena de suministro con la gestión logística. Entonces qué. ¿Es la logística una fuente de beneficios para terceros? Esta falacia se ha llevado al extremo, como si mientras la logística se hiciera bien, los problemas operativos se resolverían y se podrían generar enormes ganancias para la empresa. Debido a la comprensión unilateral de la logística y la gestión de la cadena de suministro de muchas empresas manufactureras, sus departamentos de gestión logística han atraído mucha atención. ¿Ahorrar costos de logística para obtener ganancias? Las ideas de gestión en perspectiva a menudo hacen que los gerentes del departamento de logística sientan que los costos están exagerados. Vale la pena señalar que, bajo restricciones de costos, la calidad del negocio de logística también ha mostrado una tendencia a la baja, lo que ha tenido un enorme impacto negativo en la producción y ventas de productos terminados, lo que ha llevado directamente a una disminución en el desempeño operativo general. Dado que la gestión de la cadena de suministro de la empresa implica la gestión ascendente y descendente, que abarca adquisiciones, producción, ventas, logística, información, finanzas y otras funciones relacionadas, la logística es sólo una de las partes de apoyo. Desde la perspectiva de los costos de las empresas manufactureras, los costos de adquisición, producción y ventas siguen representando la mayoría y desempeñan un papel decisivo en el éxito o el fracaso de las operaciones empresariales. La logística es sólo un medio para apoyar eficazmente la implementación efectiva de la estrategia de enlace anterior. En otras palabras, la formulación de la estrategia logística debe basarse en la formulación de estrategias de vínculos relevantes, y su desempeño específico debe reflejarse en garantizar el buen funcionamiento de otras funciones clave, en lugar de simplemente buscar unilateralmente la minimización de costos. Por supuesto, desde la perspectiva de la gestión de empresas manufactureras, la logística sigue siendo uno de los componentes clave. Una planificación estratégica eficaz y con visión de futuro para el sistema logístico propio de la empresa le permitirá lograr operaciones de bajo coste y al mismo tiempo cumplir con los requisitos operativos. Por ejemplo, es una práctica popular establecer efectivamente un sistema de centro de distribución regional basado en la frecuencia y escala de los pedidos de ventas, combinados con las características de los recursos de distribución. Algunas grandes empresas nacionales también adoptan esta estrategia para mejorar los niveles de servicio y reducir los costos de operación logística. La logística es sólo un eslabón indispensable en la gestión de la cadena de suministro empresarial. La mejora del nivel de desempeño general de las empresas no puede depender únicamente de la mejora de la gestión logística. En segundo lugar, hablemos de la gestión de la cadena de suministro 1. El auge de la gestión de la cadena de suministro Desde la década de 1990, con la aplicación continua de diversas tecnologías de la información y la automatización en las empresas manufactureras, la productividad manufacturera ha aumentado a un nivel muy alto y los medios técnicos del proceso de fabricación en sí han mejorado la competitividad de todo el proceso. El potencial del producto comienza a disminuir. Para aprovechar aún más el potencial de reducir los costos de los productos y satisfacer las necesidades de los clientes, la gente comenzó a desviar su atención de la gestión de los procesos de producción internos de la empresa a la cadena de suministro y a todo el sistema de la cadena de suministro a lo largo del ciclo de vida del producto. Muchos académicos han llegado a la conclusión de que los costos de la cadena de suministro (como los costos de almacenamiento y transporte) en todo el ciclo de vida del producto representan una proporción cada vez mayor del costo total. ¿Michael de la Escuela de Negocios de la Universidad de Columbia Británica en Canadá? ¿w? La profesora Tracy Wei cree que para las empresas, los costos de inventario representan aproximadamente el 3% de las ventas, los costos de transporte representan aproximadamente el 3% de las ventas y los costos de adquisición representan aproximadamente el 40% -60% de los ingresos por ventas. Para un país, el sistema de suministro representa más del 10% del producto nacional bruto, y la fuerza laboral involucrada también representa más del 10% del total. Además, con el desarrollo de la integración económica global y la tecnología de la información, la cooperación entre empresas se fortalece cada vez más y la tendencia a la cooperación manufacturera transregional e incluso transfronteriza entre empresas se vuelve cada vez más obvia. ¿Cada vez más empresas manufactureras en el mundo continúan realizando un gran número de negocios regulares? ¿Subcontratación? (Subcontratación) Salir a países en desarrollo y retener sólo los negocios principales (como marketing, diseño e integración de sistemas clave, ensamblaje final y ventas). Por ejemplo, para la fabricación del avión Boeing 747 se necesitan más de 4 millones de piezas, pero la mayoría de estas piezas no las produce Boeing, sino que las suministran 1.500 grandes empresas y 15.000 pequeñas y medianas empresas en 65 países. En los últimos años, las cuatro principales empresas de la industria aeronáutica de China han asumido la producción de Boeing 737/300, 737/700, 757, MD82 y MD90. ¿Qué pasa con varios tipos de colas horizontales, colas verticales, puertas, fuselajes, morros,? cajas de alas, etc.? ¿Subcontratar? tareas de producción. Después de que Ford produzca piezas en Malasia, se enviarán a Japón para ensamblar el motor. Luego, el motor se enviará a una planta de ensamblaje en los Estados Unidos para ensamblar el vehículo completo. Finalmente, el vehículo se enviará de regreso a Japón para su venta. . Chrysler obtiene dos tercios de las piezas que utiliza en Estados Unidos de fuentes externas, comprando 60.000 piezas diferentes de 65.438+065.438+040 proveedores diferentes.

Algunas empresas de electrodomésticos bien administradas (como Chunlan Air Conditioning Company) y empresas de alta tecnología (como Shenzhen Huawei Company) también subcontratan muchas tareas de producción de piezas a otros fabricantes en sus operaciones de producción (como Chunlan Company, que tiene casi 100 Fábricas de cooperación de piezas). En estos procesos de producción colaborativa, se transfieren, almacenan e intercambian grandes cantidades de materiales e información en amplias áreas. Los costos de estas actividades forman una parte importante de los costos de los productos y desempeñan un papel muy importante en la satisfacción de las necesidades de los clientes. Por lo tanto, todo el sistema de suministro, almacenamiento y venta de materias primas, repuestos y productos finales debe planificarse, reorganizarse, coordinarse, controlarse y optimizarse para acelerar el flujo de materiales, reducir el inventario, entregar información rápidamente y comprender y cumplir siempre de manera efectiva. necesidades del cliente, reduciendo así en gran medida los costos del producto y mejorando la eficiencia empresarial. El sistema de suministro también es muy importante para un país. En la Guerra del Golfo, la victoria de las fuerzas multinacionales en el ataque a Irak no se debió sólo a sus armas y equipos avanzados, sino también al funcionamiento eficiente y ordenado de todo el sistema de suministro militar. En países donde la manufactura juega un papel importante en la economía nacional (como China), organizar racionalmente toda la industria manufacturera de fabricantes de piezas y establecer un sistema de cooperación es crucial para su desarrollo económico. Por ello, la Gestión de la Cadena de Suministro (SCM), como nuevo concepto académico, se propuso por primera vez en Occidente. Mucha gente lo estudió y las empresas comenzaron a practicarlo. La prestigiosa revista mundial Fortune enumera las capacidades de gestión de la cadena de suministro como un importante recurso competitivo estratégico para las empresas. En el mundo actual de integración económica global, es muy importante que las empresas consideren todas las actividades de producción y operación desde la perspectiva de la gestión de la cadena de suministro y formen un núcleo de competitividad en esta área. 2. Conceptos básicos de cadena de suministro y gestión de la cadena de suministro. El proceso desde la adquisición, transporte, fabricación y distribución de materias primas y piezas hasta la entrega final a los clientes se considera una cadena entrelazada, que es la cadena de suministro. El concepto de cadena de suministro se desarrolla a partir del concepto de producción extendida, que extiende y retrasa las actividades productivas de las empresas. Por ejemplo, el modelo de cooperación eficiente de la compañía japonesa Toyota considera las actividades de los proveedores como parte integral de las actividades de producción y las controla y coordina. Esta es una extensión hacia adelante. El retraso se refiere a la extensión de las actividades de producción a las etapas de venta y servicio de un producto. Por tanto, la cadena de suministro es la interfaz entre clientes y proveedores a través de actividades como planificación, adquisición, almacenamiento, distribución, servicio, etc., lo que permite a las empresas satisfacer las necesidades de los clientes internos y externos. Los conceptos de cadena de suministro y canal de ventas en marketing están relacionados y son diferentes. La cadena de suministro incluye todas las empresas y negocios involucrados en el suministro, producción, distribución y venta antes de que el producto llegue al cliente, por lo que su definición engloba el concepto de canales de venta. La cadena de suministro concede igual importancia a los proveedores ascendentes (actividades de suministro), a los productores intermedios (actividades de fabricación) y a los transportistas (actividades de almacenamiento y transporte) y a los consumidores descendentes (actividades de distribución). Por lo tanto, la gestión de la cadena de suministro se refiere a las diversas actividades y procesos de planificación, coordinación, operación, control y optimización de todo el sistema de la cadena de suministro, con el objetivo de entregar lo que los clientes necesitan en el momento adecuado, en la cantidad adecuada y con la calidad adecuada. y en el estado correcto. El producto correcto entregado en el lugar correcto. ¿6R? y minimizar el coste total. 3. Varios métodos de gestión de la cadena de suministro 1) Replanificar oportunamente el proceso de suministro de la empresa para satisfacer plenamente las necesidades del cliente. La fabricación retrasada es una forma importante de personalización en la gestión de la cadena de suministro. Su idea central es cambiar el proceso de fabricación tradicional y retrasar las piezas que mejor reflejan la personalización del cliente. Por ejemplo, la empresa de ropa Benetton de Estados Unidos es un ejemplo típico de aplicación de este método. La empresa pospuso algunos pasos de producción hasta que se acercaran más a la demanda de los clientes. Por ejemplo, en el caso de los suéteres, la demanda de los clientes que cambia más rápidamente es principalmente el color de la ropa, mientras que los cambios de talla son relativamente pequeños. Por lo tanto, cuando Benetton Clothing Company produce suéteres de felpa, primero los convierte en suéteres blancos (sin teñirlos) de una determinada escala de producción, y luego los tiñe antes de comercializarlos (en lugar de teñirlos y luego tejerlos como en el método tradicional) para asegurar que la ropa Los colores estén en línea con las últimas tendencias del momento y satisfagan las necesidades de los clientes. Tomemos como ejemplo la producción de camisas con cuello redondo. En el modo de producción en masa, las camisas de cuello redondo se producen en el mismo color y en diferentes tallas. El resultado es que las camisetas que la gente usa en la calle son iguales y no tienen frescura. De hecho, los requisitos de las personas para las camisetas son solo grandes, medianos y pequeños. Los patrones y palabras impresas en ellas reflejan verdaderamente los diferentes intereses y pasatiempos de las personas. La nueva tecnología de impresión instantánea y económica satisface el gusto de la gente por diferentes patrones. El nuevo método de producción consiste en que las fábricas de ropa sólo producen diferentes tipos de camisetas sin imprimir. Durante el proceso de venta, según los diferentes requerimientos del cliente, la camiseta se puede imprimir con los patrones y texto favoritos del cliente, o incluso mi foto.