¿Cuál es el método de análisis de la calidad de la energía para las estaciones de carga de vehículos eléctricos en función de los datos medidos?

1. La detección y análisis de la calidad de la energía son premisa y base para el estudio de la interacción entre los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Sin embargo, la mayoría de los trabajos existentes no incluyen datos reales en la evaluación de la calidad de la energía de las centrales eléctricas. La escala de análisis de tiempo de los datos medidos existentes es en su mayoría minutos y falta un análisis comparativo de los diferentes tipos de estaciones de carga. Para ello se propone un método de análisis de la calidad de la energía eléctrica en estaciones de carga de vehículos eléctricos basado en datos medidos.

2. A través de la visualización de datos de la plataforma de carga, extraiga las características temporales de la llegada real de los vehículos de carga a las estaciones de carga integrales y a las estaciones de carga de autobuses. En segundo lugar, el impacto de la topología del cargador en los baudios armónicos se establece mediante modelado de simulación y se ofrece una comparación entre los datos de simulación y los datos medidos. Luego, en combinación con los estándares nacionales pertinentes, se midieron y evaluaron cualitativa y cuantitativamente los indicadores de calidad de la energía eléctrica de las dos estaciones de medición, y se compararon sus ventajas y desventajas. Finalmente, se diseñaron diferentes escenarios experimentales basados ​​en los datos medidos y se discutieron en profundidad los factores relevantes que afectan las características armónicas de la estación de carga. Los resultados muestran que el nivel de armónicos de la estación de carga integrada es mejor que el de la estación de carga de autobuses. En comparación con los autobuses eléctricos, los coches privados eléctricos generan menos armónicos actuales en la estación de carga;

3.Además, factores como el costo total de energía, la compensación armónica entre múltiples pilas de carga, los eventos de conmutación de vehículos eléctricos, diferentes combinaciones de carga, etc. afectarán la potencia de la estación de carga, lo que puede afectar. la calidad. Este método proporciona nuevas ideas para la monitorización y control de armónicos en estaciones de carga de vehículos eléctricos. Como única vía para el desarrollo de los tiempos, las nuevas energías se utilizan ampliamente en diversos campos. La aplicación de las nuevas energías en el ámbito de la automoción ha dado lugar al gran desarrollo de los vehículos eléctricos (EV). Según un informe del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en 2018, la producción y ventas de vehículos de nuevas energías en China alcanzaron 1,27 millones y 12,56 millones respectivamente, lo que lo convierte en el mayor productor y vendedor de vehículos eléctricos del mundo.

4. La conducción y la carga de vehículos eléctricos interactuarán inevitablemente con la red eléctrica y la red de transporte. En el contexto del desarrollo a gran escala de los vehículos eléctricos, la carga de vehículos eléctricos es una instalación de apoyo para la carga de vehículos eléctricos, y la planificación y disposición de las estaciones de intercambio de baterías se ha convertido en un punto de investigación para el desarrollo amigable de la industria de los vehículos eléctricos. Existe una gran cantidad de convertidores electrónicos de potencia y no linealidades en las instalaciones de carga de vehículos eléctricos, que inevitablemente afectarán la calidad de la energía de la red de distribución, como caídas de voltaje, armónicos de la red, fluctuaciones de voltaje y equilibrio inestable trifásico. Por lo tanto, proporciona una premisa y base para la identificación de perturbaciones en la calidad de la energía en las estaciones de carga de vehículos eléctricos, que puede usarse de manera efectiva para la carga ordenada de vehículos eléctricos y la programación de operación de las estaciones de carga, y favorece la interacción amistosa y la promoción. de los vehículos eléctricos y la red eléctrica.