El laboratorio fabrica un reactivo sustituto casero de HACH-COD para medir la DQO. Después de la digestión, la solución de digestión se enfría y luego se separa en capas.
⑴ Desenrosca la tapa del tanque de agua, abre la válvula de drenaje del tanque de agua y libera el anticongelante.
⑵ Inserte un tubo de goma conectado a la tubería de agua del grifo en el puerto de llenado de agua del tanque de agua, abra el grifo y permita que el agua del grifo fluya continuamente a través del sistema de enfriamiento del motor. Durante la operación de lavado, deje el motor en ralentí y mantenga la operación anterior hasta que salga agua limpia del tanque de agua.
⑶Cierre el grifo de agua, espere hasta que se drene el agua del sistema de enfriamiento y luego cierre la válvula de drenaje del tanque de agua.
⑷Agregue anticongelante desde el puerto de llenado de agua del tanque de agua para que el anticongelante llene el tanque de agua. Desenrosque la tapa del tanque y agregue anticongelante hasta que alcance la marca "Max". Tenga cuidado de no exceder la marca "Max".
⑸ Cubra la tapa del tanque de agua y la tapa del depósito y apriételos.
⑹ Arranque el motor, déjelo funcionar al ralentí durante 2 a 3 minutos y desenrosque la tapa del depósito de agua. En este momento, debido a la eliminación de parte del aire en el sistema de enfriamiento, el nivel de anticongelante disminuirá. En este momento, se debe reponer el anticongelante hasta que alcance la marca "Max".
⑺Cierra la tapa del depósito de agua.
Información ampliada: (seleccionar)
A medida que el clima se vuelve frío, el tanque de agua es propenso a estallar debido a la congelación. La elección del anticongelante es una máxima prioridad relacionada con la salud de. el "corazón" del coche.
El anticongelante, nombre completo del refrigerante anticongelante para automóviles, tiene las funciones de prevenir la congelación en invierno y evitar la ebullición en verano. Protege el sistema de refrigeración del motor, mejora la disipación del calor y aumenta la eficiencia del motor. Entonces, ¿a qué cuestiones deberían prestar atención los consumidores al elegir utilizar anticongelante para automóviles?
Cuanto más bajo sea el punto de congelación, mejor: Los indicadores básicos del anticongelante son el punto de congelación y el punto de ebullición. En circunstancias normales, el punto de congelación del anticongelante seleccionado generalmente debe ser más de 10 °C inferior a la temperatura mínima local para estar preparado para cambios climáticos repentinos. Por ejemplo, el anticongelante multiefecto producido por Great Wall Lubricant tiene un rango de punto de congelación entre -25 °C y -50 °C, lo que puede satisfacer las necesidades de anticongelante de los vehículos en la mayoría de las zonas del norte de mi país.
¿Qué especificación de anticongelante debo elegir a -15°C? El punto de congelación del anticongelante en el mercado incluye -15°C, -25°C, -30°C, -40°C y otros. Especificaciones Generalmente, el punto de congelación debe elegirse donde la proporción sea La temperatura más baja en el área es más de 10 ℃ menor. En invierno, debe optar por utilizar anticongelante con un punto de congelación bajo. Cuanto menor sea el punto de congelación, mayor será el rendimiento anticongelante del anticongelante. En Beijing se suele elegir anticongelante con un punto de congelación de -30°C.
Se debe prestar atención a la función anticorrosión: hay muchos tipos de anticongelante en el mercado y la calidad es inevitablemente mixta. Generalmente, el anticongelante producido por pequeñas plantas mezcladoras solo mide el punto de congelación. el anticongelante antes de comercializarlo.