¿Cómo reparar rayones en los faros?
1. Reparación con pasta de dientes:
Si hay algunos rayones pequeños y leves en los faros del vehículo, el propietario puede usar pasta de dientes para pulir las pantallas de los faros del vehículo. Aplique pasta de dientes en la pantalla del faro y luego límpiela en el sentido de las agujas del reloj con un trapo de limpieza especial durante aproximadamente 3 a 5 minutos para reparar rayones menores en la pantalla del faro único del vehículo.
2. Reparación de pulido y encerado:
La reparación de pulido y encerado utiliza principalmente el método de pulido. Primero pule los rayones de los faros del auto y luego encérelos. Este método puede reparar rayones leves del automóvil rápida y fácilmente, pero cuando se pierde la cera de la superficie del rayon, la transmitancia de luz aquí disminuirá.
3. Reparación por fumigación:
La reparación por fumigación es similar a la película. Utiliza principalmente vapor para unir materiales especiales a los rayones de las luces del automóvil, luego los rellena y luego los pule. a ellos. Una vez pulidos los rayones de las luces del automóvil, básicamente se pueden restaurar para dejarlos como nuevos. Además, después de repararlos de esta manera, los rayones pueden durar aproximadamente dos años y los rayones originales no se filtrarán fácilmente.
Cómo proteger los faros del coche:
1. Si entra vapor de agua en el faro, se acortará la vida útil de la bombilla. Por tanto, se debe prestar atención a comprobar la estanqueidad de los faros. Si el anillo de sellado entre la lente y el reflector está dañado, debe reemplazarse a tiempo.
2. Limpiar el reflector Cuando el reflector del faro semicerrado se vuelve negro y el brillo disminuye, se debe reemplazar. Si solo hay polvo en el reflector, se puede limpiar con aire comprimido sin necesidad de reemplazarlo.
3. Limpiar la bombilla Cuando haya polvo en la bombilla halógena, límpiela con un algodón absorbente empapado en etanol. A la hora de fregar hay que tener cuidado de no hacerlo cuando se acaba de apagar la luz y aún queda calor residual en la bombilla.