¿Cómo juzgar si se deben limpiar los depósitos de carbón en el automóvil?
1. En el estado de ralentí, los depósitos graves de carbón en el acelerador pueden provocar una mala entrada de aire, una combustión insuficiente, una relación aire-combustible irrazonable, lo que provoca un ralentí inestable y, en ocasiones, una inquietud evidente. Pero no podemos estar seguros de que sean depósitos de carbón. Puede que sean la camisa del cilindro y la bujía. Necesitamos hacer un juicio completo.
2. A medida que aumenta el consumo de combustible, se formarán importantes depósitos de carbón dentro del motor, como en la parte superior del pistón, los inyectores de combustible, las bujías, etc., y la eficiencia de la combustión será cada vez menor. . El impacto directo es que el consumo de combustible es cada vez mayor, la energía es cada vez peor y los depósitos de carbono también aumentarán rápidamente, creando un círculo vicioso. Si estas condiciones se reflejan claramente, es necesario limpiar los depósitos de carbón.
Se puede juzgar no solo por el estado de conducción del vehículo, sino también observando el tubo de escape del tubo de escape. Sumerge el interior del tubo de escape con una toalla de papel. Si es polvo seco negro, no hay problema, el tubo de escape tendrá este color, si es una adherencia gelatinosa de lodo, también indica que puede haber demasiados depósitos de carbón;
Por último, consultar el tiempo de uso del coche. Los depósitos de carbón no se han limpiado durante 3 a 4 años consecutivos. Si el motor presenta estos síntomas se puede limpiar eficazmente. Los métodos de limpieza básicos pueden ser "colgar botellas" y la limpieza profunda puede ser lijado y chorro de arena. El efecto es bastante bueno, para su referencia.
Siga a Tianhe Auto al elegir un automóvil y todos los días se actualizarán preguntas y respuestas interesantes al comprar un automóvil. Al igual que cuando una persona tiene la nariz tapada, sentirá que su respiración no es suave y toda la persona estará débil y apática. Cuando el motor tiene demasiados depósitos de carbón, también aparecerá "apático". Muchos propietarios de automóviles han tenido esta experiencia. Después de conducir durante varios años, el desempeño dinámico de su automóvil empeoró cada vez más. La deposición excesiva de carbono es una de las razones importantes.
Cuando hay demasiado depósito de carbón, naturalmente tenemos que enviarlo a un taller de reparación profesional para que limpie el depósito de carbón. Entonces, ¿cómo juzgar si tu coche contiene demasiado carbono? Después de aprender estos cuatro métodos, también puedo saber que estoy cerca.
El rendimiento dinámico disminuye
Cuando el motor tiene demasiados depósitos de carbón, los depósitos de carbón adheridos a la bujía debilitarán su capacidad de encendido y los depósitos de carbón adheridos al acelerador también lo harán. Afecta la cantidad de aire entrante, lo que resulta en una entrada de aire insuficiente. Luego, después de que la mezcla de combustible y aire ingresa a la cámara de combustión del motor, la capacidad de ignición de la bujía es insuficiente, lo que resulta en una combustión insuficiente del combustible. Esto no sólo reducirá la potencia, sino que también producirá continuamente depósitos de carbón, formando un círculo vicioso.
El consumo de combustible aumenta
Cuando la potencia disminuye, el propietario del automóvil siente que la potencia es demasiado fuerte, por lo que si quiere acelerar, naturalmente pisará el acelerador, por lo que el consumo de combustible se dispara. Si las cosas siguen así, el propietario del coche se lamentará de que el coche se haya convertido en un "tigre de gasolina" y de que se le haya echado todo el dinero que lleva en el bolsillo.
El ralentí es inestable durante el arranque en frío.
Si el motor al ralentí es inestable y va acompañado de una evidente inquietud después de un arranque en frío, los depósitos de carbón dentro del motor también serán graves y los gases de escape serán picantes. Aunque el escape huele desagradable, aún se puede saber si es picante o no.
Observar el interior del motor
Con el vehículo parado, observa al cabo de cinco minutos si el tapón de llenado de combustible está sucio. Compruebe también si hay polvo carbonizado negro en el motor. Si se encuentra, significa que el depósito de carbón en el motor es bastante grave y debe limpiarse rápidamente.
La limpieza de depósitos de carbón en el motor es, efectivamente, un concepto muy amplio. Varios expertos en Internet dicen que su automóvil debe limpiarse de depósitos de carbón después de estar en funcionamiento durante un período de tiempo. Es esta frase la que ha confundido a todos los propietarios de automóviles. ¿Cuándo se limpiará mi coche con carbón? "Car Overview" le brinda algunos juicios básicos de sentido común sobre la acumulación de carbono. Si su automóvil tiene las siguientes características, significa que su automóvil necesita limpiar los depósitos de carbón.
1. El vehículo vibra al ralentí. En circunstancias normales, cuando el motor del vehículo está en ralentí, la velocidad del motor es muy estable y fluctúa entre 20 y 30 rpm. Cuando el motor está estable, si la velocidad del motor de su vehículo fluctúa mucho y el propietario siente que el vehículo zumba o tiembla levemente, debe considerar si el motor de su vehículo tiene depósitos excesivos de carbón.
2. El vehículo carece de potencia y aumenta el consumo de combustible. Los depósitos de carbón se producen dentro del motor y el impacto más grave se produce en la relación aire-combustible del motor. La circulación de aire del motor no es suave, la inyección de combustible es desigual y hay un problema con la mezcla de combustible y aire.
Es difícil que la relación aire-combustible dentro del motor alcance el valor ideal, lo que provoca que la eficiencia del combustible del motor se desvíe. En este caso, el motor no puede producir una economía de combustible óptima, el vehículo no tiene potencia suficiente para pisar el acelerador y el consumo de combustible del vehículo es mucho mayor que antes. En este momento, el propietario del automóvil considera cuidadosamente si hay depósitos de carbón dentro del motor.
3. Los vehículos suelen circular por vías urbanas y suelen recorrer distancias cortas. Los depósitos de carbón en el motor se producen principalmente en condiciones de funcionamiento con poca eficiencia de combustible. Cuando el motor arranca en frío y la velocidad del vehículo es baja, su eficiencia de combustible es baja y se forman fácilmente partículas de carburo, que se adhieren al motor (pistón, boquilla, bujía, entrada de aire y puerto de escape), formando eventualmente depósitos de carbón. . Por lo tanto, los vehículos que circulan por vías urbanas durante mucho tiempo deben circular a alta velocidad para eliminar los depósitos de carbón del motor.
La deposición de carbón en el motor es una falla grave del vehículo. No solo aumentará los costos de desarrollo, sino que la deposición excesiva de carbón también puede hacer que el motor tire de los cilindros.
Si el vehículo tiene depósitos de carbón, es muy malo para el propietario del vehículo, pero no hay forma de evitarlo. Esto requiere que los propietarios de automóviles presten atención al estado del vehículo en todo momento. ¿Cuáles son los síntomas de los depósitos de carbón en los vehículos?
De hecho, cuando el vehículo arranca, se van produciendo depósitos de carbón paulatinamente. Después de alcanzar cierto nivel, el vehículo aparecerá en algunos estados que requieren la atención del propietario. Sin embargo, hay demasiados depósitos de carbón. Hoy resolveré algunos síntomas obvios. Si esto ocurre, considere limpiar los depósitos de carbón.
El primero es el jitter inactivo. Generalmente, la velocidad de ralentí de los vehículos es muy estable y algunos coches mejores son difíciles de detectar incluso cuando esperan un semáforo en rojo. Si la inquietud es muy obvia, significa que puede haber depósitos de carbón en la válvula del acelerador y es necesario revisarla.
En segundo lugar, la aceleración es obviamente débil, pero la aceleración normal es buena. El resultado es que ahora la aceleración es muy difícil. Esto puede deberse a la acumulación de carbón en el colector de admisión y en los inyectores de combustible. Verificar y procesar.
El tercero es el calado sin motivo alguno y, a veces, incluso el calado al ralentí después de arrancar. En este momento, el depósito de carbón puede ser muy grave y es necesario comprobarlo rápidamente.
Finalmente, hay un aumento repentino en el consumo de combustible, que probablemente se debe a los depósitos de carbón en los inyectores de combustible y las bujías. Se recomienda comprobarlo.
Si aparecen depósitos de carbón, sólo nos queda limpiarlos. La llamada eliminación rápida de depósitos de carbón sólo trata los síntomas, pero no la causa raíz. Además, puede considerar el uso de algunos productos como Fuel Treasure para hacer que el combustible sea más limpio y también tener el efecto de limpiar los depósitos de carbón y ralentizar su formación.
En general, debemos tratar los depósitos de carbón científicamente, utilizar métodos científicos para eliminarlos y prestar atención al mantenimiento diario para retrasar la formación de depósitos de carbón, a fin de minimizar el daño de los depósitos de carbón al medio ambiente. vehículo. .
En condiciones de mantenimiento normales, generalmente no es necesario limpiar los depósitos de carbón. Solo hay dos elementos de limpieza, uno para limpiar el acelerador y el otro para limpiar los inyectores de combustible. Si la válvula de mariposa no se limpia durante mucho tiempo, el lodo se adherirá fácilmente a ella. Si está demasiado sucio, se aumentará la apertura del acelerador, lo que fácilmente puede hacer que el motor funcione en ralentí de manera inestable y vibre. Generalmente basta con limpiar el acelerador después de 20.000 a 40.000 kilómetros.
Para la limpieza de las boquillas, puedes utilizar regularmente aditivos para combustible o utilizar una botella colgante para limpiar. Al limpiar la boquilla, se limpiarán los depósitos de carbón dentro del motor, pero diferentes posiciones de la boquilla requieren diferentes posiciones de limpieza. Los motores con inyección en el colector de admisión pueden limpiar los depósitos de carbón de las boquillas, los conductos de admisión, las válvulas y las cámaras de combustión.
Los motores de inyección directa sólo pueden limpiar los depósitos de carbón en el inyector de combustible y la cámara de combustión, pero son inútiles en otros lugares. Si los depósitos de carbón causan fenómenos graves como falta de energía, mayor consumo de combustible, aumento de ruido y vibración, entonces es necesario considerar si es necesario limpiar los depósitos de carbón. Si no hay ningún problema, no es necesario limpiarlo. Muchos automóviles han recorrido cientos de miles de kilómetros sin limpiar los depósitos de carbón y no hay anomalías en el motor. Por lo tanto, el problema de la limpieza de depósitos de carbón depende de la situación y no existe un estándar fijo.
No es fácil arrancar el coche cuando hace frío. Se ha encendido varias veces. Es normal que el coche esté caliente.
El ralentí del motor es inestable. , alto y bajo; se siente como si no acelerara cuando se llena con combustible vacío. Es suave, pero se siente molesto y no se puede conducir.
Especialmente al adelantar; la respuesta de velocidad del vehículo es lenta y no puede alcanzar la potencia del vehículo original.
Los gases de escape son deslumbrantes y picantes, superando seriamente el estándar y el combustible; El consumo es mayor que antes.
En circunstancias normales es necesaria una limpieza.
Puedes acudir a un taller de 4S o de mantenimiento rápido y comprobar con un endoscopio si los depósitos de carbón en el motor son graves.
Según el mantenimiento de rutina, en circunstancias normales, los depósitos de carbón no serán demasiado graves, a menos que un ralentí prolongado provoque una gran cantidad de depósitos de carbón.
Muy sencillo, dos métodos;
1. Según el número de kilómetros, lavar el acelerador cada 20.000 kilómetros. Limpiar la cámara de combustión cada 50.000 kilómetros. 50.000 kilómetros, limpia los depósitos de carbón en el acelerador y la entrada de aire.
2. Si se produce un ciclo anormal, si hay inquietudes, consumo anormal de combustible, aumento de ruido o tropiezos del vehículo, revise el acelerador, la válvula, la cámara de combustión, la bobina de encendido y los depósitos de carbón del cilindro. posible . Límpialo por cierto.
Ten en cuenta que cada vez más coches cuentan con motores turboalimentados de inyección directa. Hay que prestar atención a los depósitos de carbón en las válvulas y en las cámaras de combustión, de lo contrario es fácil provocar fallos importantes a lo largo de un largo periodo de kilómetros. .
¿Cómo juzgar si un coche debe descarbonizarse?
La energía de un automóvil se convierte a partir de energía térmica, por lo que cada vez que se reposta combustible se producen depósitos de carbono. Si no se limpia durante mucho tiempo, la vida útil del motor se verá afectada. Entonces, ¿cómo juzgamos si es necesario un tratamiento de deposición de carbono?
En primer lugar, confirma la ruta en función del kilometraje recorrido.
Para garantizar un mejor funcionamiento del vehículo, se recomienda limpiar los depósitos de carbón del motor del vehículo al menos una vez cada 40.000 kilómetros. Si hay una conducción violenta o mala conducción, se debe limpiar. por adelantado.
En segundo lugar, según las condiciones de funcionamiento del motor.
Hay una gran cantidad de depósitos de carbón en el motor, lo que hará que el motor funcione de manera inestable y provocará vibraciones. Si se encuentra tal fenómeno, los depósitos de carbón en el motor deben limpiarse a tiempo para garantizar el funcionamiento normal del motor.
En tercer lugar, confirma en función de la potencia del coche.
En los viajes diarios, descubrimos que la potencia de nuestro automóvil era obviamente insuficiente y que la pérdida de potencia de nuestro automóvil era demasiado grande en comparación con antes. En este momento, es necesario comprobar rápidamente los depósitos de carbón dentro del motor y limpiarlos a tiempo para reducir la pérdida de potencia del motor.
En cuarto lugar, el consumo de combustible.
Debido al aumento de los depósitos de carbón, se perderá potencia de los vehículos y aumentará el consumo de combustible. Si el consumo de combustible es demasiado elevado, se recomienda comprobar y limpiar los depósitos de carbón.
Existen muchas formas de determinar si es necesario limpiar los depósitos de carbón del motor. Si tiene buenas habilidades prácticas, puede desmontar algunas piezas para observarlas y procesarlas, que es lo más preciso. Si tiene un mejor método de juicio, puede discutirlo en el área de comentarios.
La forma más sencilla e intuitiva de determinar si un vehículo debe limpiarse de depósitos de carbón es desmontarlo e inspeccionarlo.
Las piezas que producen depósitos de carbón en el vehículo incluyen la válvula de mariposa, el tubo de admisión, la cámara de combustión, etc. Los vehículos que funcionan con combustible seguramente producirán depósitos de carbón. Los fuertes depósitos de carbón provocarán una serie de problemas, como reducción de la potencia del motor, aumento del consumo de combustible y aumento de las emisiones contaminantes de escape.
Generalmente, los depósitos de carbón son más severos en los motores de inyección directa que en los motores de inyección múltiple. Por ejemplo, si hay una gran cantidad de depósitos de carbón dentro del motor, puede causar dificultades al arrancar en frío y, a veces, incluso puede no arrancar en algún momento. Puede haber sacudidas durante la carga pesada o el ralentí.
Si se descubre que el vehículo consume más combustible de lo habitual, acompañado de ralentí inestable, aceleración débil, fluctuaciones, etc., puede usar la computadora de diagnóstico para leer el flujo de datos y verificar si hay anomalías. códigos de falla y verifique las bujías y las bobinas de encendido si no funcionan correctamente o si hay depósitos de carbón graves. Por ejemplo, una solución completa es quitar la válvula del acelerador y el tubo de admisión, y utilizar agentes de limpieza, cepillos de dientes y otras herramientas para limpiar los depósitos de carbón poco a poco.
¿Qué es el depósito de carbón? Los conductores veteranos no son ajenos a la acumulación de carbono. Los depósitos de carbón son residuos producidos por la combustión incompleta de olefinas insaturadas, coloides e impurezas de polvo en el aceite del motor y el combustible a altas temperaturas durante el funcionamiento del motor. No se acumulan con el tiempo en varios lugares del sistema junto con los gases de escape, formando sustancias carbonizadas de color negro. , llamado "deposición de carbono".
Generalmente tiene forma de cenizas, que pueden absorber gasolina. De esta manera, la combustión incompleta de la gasolina se convertirá en depósitos de carbón, provocando un círculo vicioso. Los depósitos de carbón se volverán cada vez más espesos. en casos severos, la válvula de admisión puede incluso quedar bloqueada hasta la mitad.
La formación de depósitos de carbón lleva mucho tiempo y el tiempo de formación está relacionado con el entorno de uso del automóvil, la estructura del motor, el aceite del motor, la gasolina y la operación del conductor.
Se depositará en varias partes del motor, como la válvula de mariposa, el colector de admisión, el inyector, la parte posterior de las válvulas de admisión y de escape, la pared de la cámara de combustión, la punta del pistón, el sistema de escape, el sistema de recirculación de gases de escape, sistema de ventilación del cárter, catalizador de tres vías, etc.
¿Cómo juzgar los depósitos de carbón del vehículo? A medida que los depósitos de carbón en el colector de admisión, las válvulas del motor, los inyectores y los pistones se vuelven cada vez más graves, tendrán un impacto en el propio vehículo:
Si el vehículo tiene las condiciones anteriores, significa que Los depósitos de carbón son graves y es necesario limpiarlos a tiempo. Se recomienda acudir a la tienda 4S para concertar una cita con los servicios de limpieza y mantenimiento para limpiar los depósitos de carbón de su automóvil.
¿Cómo podemos reducir la acumulación de depósitos de carbón al conducir? Los depósitos de carbono en los motores de los automóviles son inevitables, por lo que cuando hablamos de cómo reducir los depósitos de carbono, sólo podemos reducir los depósitos de carbono provocados por factores humanos.
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