¿Es difícil para el mensajero y el conductor?
¿Es difícil seguir a un mensajero? ¿Cuánto suele costar al mes?
Hola cartel: Ser mensajero es muy difícil. Tienes que entregar casi 150 artículos exprés todos los días y tus ingresos mensuales son de unos 4.500 yuanes. Si se necesita un conductor dedicado, los ingresos serán mucho menores. Por ello, la mayoría de los mensajeros optan por ser sus propios conductores.
¿Alguien sabe qué hacen ahora los mensajeros?
Las principales responsabilidades del seguidor del automóvil de la empresa de mensajería son: después de que el conductor llega a un cliente, el conductor permanece en el automóvil y el seguidor del automóvil ingresa a la empresa para recoger la entrega urgente. son los siguientes:
1. Ahorra tiempo y evita que el conductor corra arriba y abajo preocupándose por todo, y concéntrate en conducir su coche para evitar el cansancio.
2. En la actualidad estacionamientos, se cobra una tarifa de estacionamiento determinada por un período de tiempo determinado
3. Algunos clientes no tienen estacionamiento allí y si estacionan su automóvil al costado de la carretera, tienen miedo. de recibir una multa o que se lleven el automóvil directamente con un conductor en el automóvil, pueden organizar el estacionamiento de manera flexible.
4. Hay muchos clientes que requieren préstamos elevados. está solo, definitivamente no podrá manejarlo.
5. Durante el proceso de recogida, muchos elementos recuperados se colocan en el automóvil. Tener un conductor en el automóvil puede al menos garantizar la seguridad del mismo. artículos de automóvil y préstamo para evitar que sean robados
6. Después de que los artículos sean devueltos a la empresa, los operadores de la empresa los "separarán" y "operarán" ". Esto se entenderá después de unirse esta empresa, y luego sabrá el significado de la división y operación del paquete
7. El conductor seguirá al conductor para enviar el préstamo completo a su agencia y todo estará completo.
¿Qué tareas específicas tienen que realizar las empresas de mensajería y los conductores? ¿Cansado? 100 puntos
Cuidado con las estafas de contratación. Cualquier información que aparezca en una de las siguientes situaciones es básicamente información fraudulenta.
1. Salario: 3000 puede ser real, 5000 es altamente sospechoso de fraude y 8000 es definitivamente un mentiroso
2. Cargos: todas las tarifas se cobran a cualquier nombre durante la contratación; Estafadores, incluidas diversas formas de fraude, incluidos exámenes físicos, primas de seguros, depósitos, tarifas de ropa, procesamiento de certificados, gastos de comidas, capacitación, fotografía, trato a invitados y entrega de obsequios.
3. Capacitación en prácticas: búsqueda; razones (como pasantías, capacitación (o esperar para solicitar este certificado o aquel certificado) lo organizan para realizar trabajos no relacionados con el puesto de contratación, como porteadores, guardias de seguridad, trabajadores en general, etc. De hecho, lo utilizan como barato o mano de obra gratuita. ¿Cuándo no podrás hacerlo o sentirás que te han engañado? Simplemente te fuiste, él está constantemente reclutando personas en cualquier momento;
4. Hay muchos tipos de puestos de reclutamiento: comerciantes, jefes de almacén, cocineros, soldadores, porteros, electricistas, guardias de seguridad, conductores... todo Reclutamiento
5. Deje únicamente un número de teléfono móvil, sin indicar una dirección clara, y diga que lo hará; llame cuando llegue a la estación o a un determinado lugar
6. Contratación en sucursales, contratación multirregional, reembolso de gastos de viaje, el llamado pago de tarifas primero y reembolso después del empleo...
¿Qué opinas de los conductores de reparto urgente?
Depende del tipo de seguidor de mensajería que sea. Las empresas de mensajería suelen necesitar un seguidor para subir y bajar del coche durante el proceso de recogida y transporte. Este tipo de trabajo de seguidor será muy duro. El salario también es muy bajo y viajo a menudo. Algunas líneas logísticas solo van y vienen entre varios parques logísticos, y los almacenes de los parques logísticos cuentan con plataformas altas, montacargas y ascensores. En este momento, el conductor puede ser un acompañante y no necesita transportar mercancías. Para la mayoría de las personas, no se recomienda trabajar como seguidor de mensajería. Además del trabajo agotador, es difícil para un seguidor de mensajería mantener a una familia con ese salario.
¿Qué suele hacer un seguidor de logística? Para quienes han sido seguidor
Es el principal responsable de velar por la cantidad y seguridad de la mercancía en los vehículos que escoltan, y su mantenimiento. Varios documentos de los vehículos escoltados Al cargar y descargar mercancías, debe contar personalmente la cantidad para garantizar la precisión y la seguridad. Firmar y entregar el acuerdo de recepción de mercancías para garantizar la autenticidad de los pagos por cruces de carreteras, cruces de puentes, reabastecimiento de combustible, mantenimiento, etc., y reembolso oportuno y sin incumplimientos. Ser trabajador, adaptable, responsable y motivado. La verdad es que es bastante duro trabajar con el conductor. Hay que comer y dormir al aire libre, y también hay que comprobar si falta mercancía o control. el daño de las mercancías durante el transporte. Además, contar mercancías también significa contar. Hay muchos lugares para operar al realizar el recuento. A veces tengo que estar ocupado hasta altas horas de la noche y el personal de carga y descarga debe contar las mercancías pequeñas una por una, comprobar si están dañadas y supervisarlas. . Esta es la responsabilidad más importante. Lo mejor es leer claramente los términos y condiciones de la empresa y tener cuidado con cuestiones de responsabilidad como daños en la carga y paquetes perdidos, ya que se deducirán los salarios.
Espero que esta respuesta te sea útil
¿Es tan alto el salario de trabajar como conductor en una empresa de logística?
3000 puede ser real, 5000 es altamente sospechoso de fraude y 8000 es definitivamente un mentiroso.
Aquellos que reclutan en línea a los llamados comerciantes de seguimiento con salarios altos son básicamente estafadores, y aquellos que cobran dinero en cualquier nombre durante el reclutamiento son todos estafadores. Algunos utilizan diversas excusas, como honorarios de exámenes físicos, depósitos, gastos de alimentación, solicitud de certificados, capacitación, trato a los invitados y obsequios para defraudar dinero. Algunos internautas de Baidu también han informado que los tratan como porteadores y guardias de seguridad baratos; nombre de la organización de pasantías, capacitación o espera para obtener certificados de acompañamiento. Tenga especial cuidado con la información de contratación que solo contenga un número de teléfono móvil y no incluya una dirección clara.
Para referencia: /...2
¿Es fácil ser conductor de logística? Él
Conductor de logística, ¡es un trabajo bastante duro!
1. La clave es el proceso de estar de viaje. Es difícil ducharse, cepillarse los dientes y lavarse la cara. También es difícil ir al baño y otras actividades de la vida diaria. Comer es secundario. La clave es no dormir bien, ¡pero estará bien si te acostumbras! Hay mucho espacio en la cabina, piénselo, ¡aunque hoy en día muchos coches están equipados con literas!
2. Otra cosa es el clima lluvioso y nevado actual en invierno. Una vez que ocurre una situación anormal, la carretera está cerrada o hay un atasco en el pasillo, no hay nada que decir. Los fideos instantáneos cuestan 50 yuanes. Y solo puedes comprar fideos instantáneos, ¡ni siquiera pienses en nada más!
3. El trabajo principal de seguir un automóvil es verificar el estado del automóvil y la carga de vez en cuando, incluso si la cuerda está apretada y si la lona tiene fugas; también revise el tanque de combustible; tanque de agua, llantas, etc.! Si se trata de una carga importante, tenéis que turnaros para ir al baño, ¡dejando a alguien que se ocupe del coche y de la mercancía! 4. Si toma la carretera nacional, debe tener cuidado con los ladrones y robos. Si toma la carretera de montaña, especialmente cuando conduce de noche, debe estar más alerta. ¡No hay suficientes personas ni automóviles por la noche!
Hablemos de ello, ¿quién está cansado y quién soporta dificultades, el mensajero o el repartidor?
Los dos no son iguales, principalmente por el salario. El número se basa en el número de entrega, el número de piezas, por lo que estará vinculado a su salario de bonificación por desempeño, porque cuantas más piezas entregue, mayores serán sus ingresos, por lo que estarán dispuestos a trabajar muy duro e incluso en. Cuando hace calor, entregarán las piezas automáticamente, pero entregarán la mercancía con el automóvil. Muchos mensajeros generalmente trabajan mensualmente y reciben un salario mensual, por lo que no existe una motivación tan fuerte para hacerlo. , y debido a esto, el mensajero trabajará más duro.
¿Qué hace un conductor? ¿Es lo mismo que un mensajero? Comparando los dos, cuál funciona mejor.
¡El conductor suele ser el copiloto en los camiones de larga distancia! Caboose, recuérdele al conductor que preste atención a la vista y ayude con la carga. O puedes ser un acompañante, lo cual es más relajado y principalmente garantiza la seguridad. Si es bueno o malo depende de tus propias preferencias
¿Es agotador trabajar con un mensajero en una empresa de logística? ¿Puedes ayudarme?
Depende de cuánto vivan y cómo entregan mercancías en la ciudad No estoy cansado