¿Cuántos miles de dólares puede reclamar un adolescente por una descarga eléctrica y una caída mientras sube a un tren?
Después de que el Tribunal de Ferrocarriles de Beijing aceptó el caso, con el fin de reducir la carga del litigio para las partes, Wang Yuliang, presidente del Tribunal de Ferrocarriles, dirigió un equipo a Zhangjiakou, provincia de Hebei, para escuchar el caso.
Caso: Un adolescente resultó gravemente herido por una descarga eléctrica de alto voltaje mientras subía a un tren.
En la tarde del 26 de octubre de 2017 65438+, Wang Yu (seudónimo) y tres compañeros entraron a la vía férrea desde la puerta del patio de mercancías de la estación Shalingzi para jugar y fueron impactados por un alto voltaje. Descargas eléctricas al subir al techo del tren de carga. Posteriormente, Wang Yu fue enviado al Hospital 251 local del Ejército Popular de Liberación de China para recibir tratamiento. Le diagnosticaron lesiones eléctricas, shock traumático, traumatismo craneoencefálico, contusión y laceraciones cerebrales, múltiples fracturas faciales y de cráneo, y se emitieron varios avisos de enfermedad crítica.
El periodista se enteró por el comité de la aldea de Wang Yu que Wang Yu nació en 2004 a la edad de 13 años. Su madre murió de leucemia cuando él tenía tres años. En 2009, su padre se volvió a casar y Wang Yu vivió con su abuela, su abuelo y su tío. Mi tío murió en un accidente automovilístico en julio de 2012. Desde entonces, Wang Yu ha sido criado por su abuela y su abuelo ancianos. Durante este período, el padre no pagó la pensión alimenticia de Wang Yu y no cumplió con sus responsabilidades de tutela.
Después del incidente, los abuelos de Wang Yu creyeron que el incidente tuvo lugar cerca de la estación Shalingzi. El depósito de mercancías está ubicado en el extremo norte de la estación Shalingzi, al este de la línea principal del ferrocarril Beijing-Baotou. y está conectado con todas las líneas principales de la estación. La línea está conectada con la línea de llegada y salida, y la dirección a la estación está abierta. No había señales de advertencia de seguridad en el área peligrosa de alto voltaje donde estaban estacionados los vehículos, y ningún personal impidió que Wang Yu y sus compañeros ingresaran a la vía férrea y subieran al vagón. La Administración de Ferrocarriles ha descuidado gravemente la gestión de las líneas bajo su jurisdicción y ha incumplido por completo sus obligaciones de seguridad necesarias.
Por lo tanto, una oficina ferroviaria fue demandada ante el Tribunal de Transporte Ferroviario de Beijing, exigiendo al acusado que compensara a Wang Yu por los gastos médicos, gastos de enfermería, compensación por discapacidad, fondos de bienestar espiritual, etc. Un total de 245.448,63 yuanes.
Inspección: Todavía hay aldeanos cruzando la vía del ferrocarril en el lugar del accidente.
En el mismo lugar, el 1 de julio de 2065 de 438, Wu Tian (seudónimo) chocó con un tren y murió. Una oficina de ferrocarriles fue demandada ante el tribunal de ferrocarriles. Según el informe original, en este accidente no había redes de protección a ambos lados del tramo de la carretera donde ocurrió el accidente. Se encontraban tierras de cultivo y aldeas cercanas, y no había señales de advertencia de seguridad a ambos lados de la vía férrea. Como unidad de gestión de la línea ferroviaria, la Oficina de Ferrocarriles no cumplió con sus debidas obligaciones de protección y advertencia de seguridad, lo que provocó el accidente y la muerte de la víctima Wu Tian. El acusado debe ser responsable de la indemnización.
Después de aceptar los casos mencionados anteriormente, el Tribunal de Transporte Ferroviario de Beijing determinó que había disputas entre los acusados originales y los acusados en los dos casos, y que las víctimas estaban muertas o gravemente heridas. Al mismo tiempo, el demandado también sufrió enormes pérdidas económicas debido a la interrupción del transporte ferroviario.
Para esclarecer mejor los hechos, los jueces a cargo de los dos casos dirigieron un equipo para investigar los lugares a lo largo de la vía férrea, centrándose en comprobar las condiciones de vida de los residentes a lo largo de la vía férrea, si hubo medidas de protección a lo largo de la vía férrea, y si había puentes y alcantarillas, si hay señales de advertencia, etc., para prepararnos para la siguiente etapa del juicio.
Mientras inspeccionaba la escena, Wang Chuang Yuliang vio a varios aldeanos locales cruzando la vía del ferrocarril, por lo que inmediatamente les dijo que no cruzaran la vía del ferrocarril.