El concepto de transpondedores ferroviarios

El transpondedor es un dispositivo de transmisión que puede enviar información de mensajes al subsistema del vehículo. Puede transmitir información fija y también puede conectarse a la unidad de carretera para transmitir información variable.

Las antenas transpondedoras a bordo están instaladas debajo de las cabinas en ambos extremos del tren subterráneo. Cuando la parte delantera del tren pasa por encima del transpondedor de tierra, la antena del transpondedor a bordo enviará energía electromagnética al transpondedor de tierra. El transpondedor de tierra convertirá esta energía en potencia de trabajo, lo que hará que la unidad electrónica dentro del transpondedor comience a funcionar y a almacenarse. la información almacenada en él. Ruta, velocidad y otra información se envía al tren.

Los transpondedores activos tienen cables de transpondedor especiales conectados a la unidad electrónica de tierra, instalados al lado de la señal, y el resto de la línea de metro depende de la situación, porque los transpondedores activos tienen conexiones de cable.

Por lo tanto, la información almacenada en el mismo puede ser modificada en cualquier momento si fuera necesario. Además de la información de la línea fija, también se puede emitir información variable, como límites de velocidad temporales y activación/desactivación de la señal del vehículo, según sea necesario.

Un contestador automático pasivo es un dispositivo contestador automático sin cables ni líneas de conexión. Su información interna no se puede cambiar en ningún momento, por lo que los datos que transmite son datos fijos. Los transpondedores pasivos se instalan generalmente entre tramos y estaciones y transmiten principalmente parámetros fijos de la línea, como por ejemplo la velocidad de funcionamiento especificada de la línea.

Tanto los transpondedores activos como los pasivos son muy fiables y su probabilidad de fallo es muy baja. El papel del repetidor pasa a primer plano cuando falla la conexión inalámbrica en la vía. Cuando los transpondedores activos y pasivos se utilizan juntos, pueden transmitir información de línea fija y otra información variable.

Por lo tanto, el transpondedor es un equipo de protección de seguridad indispensable para la seguridad del metro.

Datos ampliados

El dispositivo transpondedor envía al equipo embarcado del vehículo de control del tren la siguiente información:

(1) Parámetros básicos de la línea : como pendiente de la línea, sección de la vía y otros parámetros;

(2) Información de velocidad de la línea: como la velocidad máxima permitida de la línea, la velocidad máxima permitida del tren, etc.;

(3) Información sobre el límite de velocidad temporal: cuando las restricciones se deben a la construcción y otras razones. Cuando el tren circula a una determinada velocidad, se proporciona al tren información sobre el límite de velocidad temporal;

(4 ) Información de aproximación a la estación: proporciona "pendiente de línea" para el tren en función de la aproximación de los vehículos que reciben y salen de la estación,

"velocidad de línea", "sección de vía" y otros parámetros;

(5) Información de desvío: proporciona la velocidad lateral permitida del tren en el desvío delantero;

(6) Información de posicionamiento especial: como levantamiento de proa, entrada y salida del túnel, denuncia de irregularidades, posicionamiento del tren, etc.

(7) Otra información: información de obstáculos fijos, datos de objetivos de operación del tren, datos de conexión, etc.