Salón del Automóvil de Guangzhou: el nuevo BMW iX3 de producción nacional se lanzó oficialmente y se exportó al extranjero el mismo día que el Double 11.
En términos de apariencia, aunque conserva el estilo de diseño general del BMW X3, BMW ha ajustado los detalles exclusivos de la serie I del iX3, como la parrilla central, las llantas y la icónica decoración azul de BMW New Energy. El reconocimiento del iX3 está garantizado desde dentro hacia afuera. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil son 4746 mm/1891 mm/1683 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2864 mm. Todavía se posiciona como un SUV de tamaño mediano.
El interior del BMW iX3 es más similar al del BMW X3, pero el volante, la palanca de cambios y el botón de arranque están decorados en azul para recordar su estatus relativamente especial. Y el contenido de la pantalla del panel de instrumentos/panel de control central está especialmente diseñado para vehículos de nueva energía.
En términos de potencia, el BMW iX3 es el primer vehículo equipado con el sistema de propulsión eléctrica de quinta generación de BMW (eDrive). En una primera fase sólo estará disponible una versión con tracción trasera, equipada con un motor con una potencia máxima de 286 caballos y un par máximo de 400 Nm. La duración de la batería puede alcanzar los 500 kilómetros en condiciones de funcionamiento NEDC y solo tarda 45 minutos en cargarse del 0 al 80 % con carga rápida de CC de alta velocidad.
Comentario de Onion: De hecho, BMW ha estado involucrado en el campo de los vehículos de nuevas energías durante mucho tiempo. El i3 y el i8 son más bien obras de la imaginación, pero el BMW i3 se posiciona como un pequeño. coche, mientras que el BMW i8 es un deportivo híbrido enchufable. Relativamente hablando, este iX3 es mucho más normal y la duración de su batería es más ventajosa que la de sus competidores.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.