Manejo de accidentes de calidad en proyectos de construcción (2)
(3) Analice de forma precisa y exhaustiva la causa del accidente: si la capacidad de carga de los cimientos es insuficiente, se debe averiguar si la calidad del suelo de los cimientos es mala, si el nivel del agua subterránea ha cambiado o si se ha producido un ambiente corrosivo; si el informe del estudio geológico original es inexacto o si se descubrieron nuevas estructuras geológicas, o si la tecnología de construcción o la gestión organizativa fueron deficientes, etc. Otro ejemplo es que la capacidad portante de una estructura o componente es insuficiente, la sección transversal de diseño es demasiado pequeña, la calidad de la construcción es mala o está sobrecargada.
(4) La evaluación de accidentes es básicamente la misma: evaluar la calidad de la estructura del edificio en la parte del accidente, incluyendo principalmente la evaluación de las funciones del edificio, la seguridad estructural, los requisitos de uso y el impacto en la construcción.
(5) Aclarar el propósito y los requisitos del tratamiento: los requisitos comunes del tratamiento incluyen: restaurar la apariencia; prevenir fugas y proteger; restablecer y corregir las desviaciones; restringir el uso; Desmantelamiento Reconstrucción etc. Antes de abordar el accidente, las unidades pertinentes deberían básicamente unificar los requisitos de manejo para evitar no poder sacar conclusiones consistentes después.
(6) Información completa requerida para el manejo de accidentes: incluidos planos de construcción relevantes, datos de construcción originales (certificados de calidad de materiales, diversos registros de construcción, informes de prueba de bloques de prueba, registros de inspección y aceptación, etc.), investigación de accidentes informe, opiniones y requisitos de las unidades relevantes sobre manejo de accidentes, etc.
2. Principios generales y precauciones
(1) Principios generales
1. Juzgar correctamente la naturaleza del accidente
Esto es un accidente Requisitos previos de procesamiento. El contenido relevante ha sido explicado anteriormente.
2. Determinar correctamente el alcance del procesamiento
Además de la ubicación directa donde ocurrió el accidente (como un área de colapso local), también debe tenerse en cuenta el impacto del accidente en las estructuras adyacentes. ser revisado para determinar correctamente las especificaciones de procesamiento.
3. Cumplir con los requisitos básicos para el tratamiento
La gestión de accidentes debe cumplir con los siguientes cinco requisitos básicos:
(1) Seguro y confiable, sin peligros ocultos. ;
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(2) Cumplir con los requisitos de uso o producción;
③Económicamente razonable;
④Los materiales, equipos y condiciones técnicas satisfacen las necesidades;
⑤ La construcción es conveniente y segura.
4. Elija un buen plan y tiempo de tratamiento.
El plan de tratamiento y el tiempo deben elegirse correctamente en función de la causa del accidente y el propósito del tratamiento.
Desarrollar medidas
Desarrollar medidas correctivas y preventivas efectivas y viables.
(2) Precauciones
1. Prestar atención a la gestión integral
En primer lugar, debemos evitar que la gestión del accidente original provoque nuevos accidentes; preste atención a los métodos de tratamiento integrales Aplicar para lograr resultados. Cuando la capacidad portante de los componentes es insuficiente, no solo se puede seleccionar el refuerzo, sino que también se puede considerar la aplicación integral de descarga estructural, agregar soportes, cambiar planos estructurales, etc.
2. Preste atención a eliminar la causa raíz del accidente.
Esta no es solo una dirección y un método de manejo, sino también una medida importante para evitar que el accidente vuelva a ocurrir. Por ejemplo, los accidentes causados por sobrecarga deben controlarse estrictamente durante la construcción o se debe eliminar el hundimiento de los cimientos causado por la inundación de los cimientos;
3. Preste atención a la seguridad durante el manejo de accidentes.
En términos generales, debemos prestar atención a las siguientes cinco cuestiones:
(1) Están en juego muchos accidentes graves y pueden colapsar en cualquier momento. Sólo cuando se obtiene un apoyo fiable se pueden gestionar los accidentes y evitar las víctimas.
(2) Para las piezas estructurales que deben ser demolidas, se deben formular medidas de seguridad antes de que puedan comenzar los trabajos de demolición.
(3) Si está involucrada la seguridad estructural, se debe considerar la resistencia estructural y la estabilidad durante la etapa de tratamiento, se deben proponer medidas de seguridad confiables y se debe monitorear de cerca la estabilidad de la estructura durante el proceso de tratamiento. .
(4) Preste atención a las fuerzas internas adicionales generadas durante el tratamiento y a los factores inseguros causados por ellas.
⑤ Al reforzar la estructura sin descargar, se debe prestar atención al impacto del método de refuerzo en la capacidad de carga de la estructura.
4. Fortalecer la inspección y aceptación del manejo de accidentes.
Para garantizar la calidad de los proyectos de gestión de accidentes, se deben llevar a cabo estrictas inspecciones de calidad y aceptación desde la etapa de preparación. Una vez finalizado el trabajo de tratamiento, si es necesario, se debe inspeccionar exhaustivamente la calidad del proyecto de tratamiento para confirmar el efecto del tratamiento.
(3) El accidente no requiere condiciones especiales de manejo.
Aunque los defectos de calidad del proyecto han excedido lo establecido en normas y especificaciones y han constituido un accidente, según las condiciones específicas del proyecto y tras su análisis y demostración, se puede concluir que no es necesario ningún tratamiento especial. requerido. Las siguientes situaciones son muy comunes:
1. No afectan la seguridad y el uso normal de la estructura: por ejemplo, algunos accidentes por dislocación de edificios son muy difíciles de corregir o causarán grandes pérdidas. Después de un análisis y demostración exhaustivos, siempre que no afecte el proceso de producción y el uso normal, no se requiere ningún tratamiento.
2. Hay problemas con la inspección de la calidad de la construcción: por ejemplo, si algunas estructuras de concreto tienen una resistencia de inspección insuficiente, a menudo se debe a una producción, mantenimiento y gestión deficientes de los bloques de prueba, y los resultados de la inspección no pueden ser obtenidos. reflejan verdaderamente la calidad del hormigón estructural. Cuando la resistencia real haya alcanzado los requisitos de diseño mediante pruebas no destructivas y otros métodos, no podrá procesarse.
3. No afectará la construcción posterior del proyecto ni la seguridad estructural: por ejemplo, la cuerda inferior de la armadura del techo pretensada postensada producirá una pequeña cantidad de defectos locales, como grietas finas y pequeños agujeros. , etc. Mientras se demuestre mediante análisis y cálculos, la construcción puede continuar. Debido a que en circunstancias normales, la tensión de construcción de la sección inferior de concreto es mayor que la tensión de uso normal, siempre que pase la inspección real de la construcción, no habrá problemas de uso, por lo que no se requiere ningún tratamiento especial, solo reparación de la superficie. se requiere.
4. Uso posterior de la resistencia: aunque la resistencia de algunos concretos no cumple con los requisitos de diseño, es similar y no alcanzará la carga completa (incluida la carga de construcción) en poco tiempo. En este momento, se puede considerar utilizar la resistencia posterior del concreto, siempre que se alcance la resistencia de diseño antes de su uso, no se requiere tratamiento, pero la carga de construcción debe controlarse estrictamente.
5. Compruebe si el diseño original puede cumplir con los requisitos de uso: las dimensiones de la sección transversal de los cimientos o los componentes estructurales son insuficientes, o las propiedades mecánicas de los materiales no cumplen con los requisitos de diseño, afectando el capacidad de carga estructural. Los cálculos se pueden realizar basándose en datos medidos reales y requisitos de diseño. Si aún cumple con los requisitos de uso y es aprobado por la unidad de diseño, es posible que no se procese. Pero cabe señalar que se trata de explorar el potencial del diseño, por lo que se debe tener especial cuidado.
Finalmente, es necesario enfatizar que, pase lo que pase, aunque el accidente no pueda ser manejado, aún es necesario obtener el consentimiento del diseño y otras unidades relevantes, y preparar los documentos escritos necesarios. , que será firmado por las unidades pertinentes para referencia futura.
c.Procedimientos y contenidos de gestión de incidencias de calidad