Primeros auxilios para ajuste delantero de bicicleta de montaña, gracias.

Asegúrese de que la posición del cable sea para los dos tornillos, el tornillo H y el tornillo L. h, como su nombre indica, es la primera letra de "high" en la palabra inglesa. l No hace falta decir que las iniciales son más bajas.

El primer paso es reducir el balanceo trasero al mínimo.

El segundo paso es agacharnos junto al plato y enganchar el desviador delantero con la mano para hacerlo llegar. el ajuste máximo. Compruebe si la altura del dial frontal y la placa de dientes es de aproximadamente 1 mm. Asegúrese de que el dial frontal debe estar paralelo a la placa de dientes cuando se ve de arriba a abajo. Así que primero has hecho el trabajo de preparación.

El tercer paso es aflojar la tuerca de sujeción del dial frontal y dejar que reciba de forma natural la placa más pequeña. Mirando de arriba a abajo, la diferencia entre su cadena y la placa guía exterior del dial frontal que mencionó es de aproximadamente 0,8 mm. Si la distancia es grande, afloje los tornillos L, que son los dos tornillos que mencioné anteriormente. hasta que la distancia sea la adecuada.

Cuarto, cuelga el hilo, gíralo y sécalo hasta el plato más grande. Si no sale, significa que el tornillo H está demasiado apretado y es necesario aflojarlo.

En quinto lugar, cuando la cadena alcance la mayor superficie del plato, agítela nuevamente con fuerza para secarla y gire la superficie del plato al mismo tiempo. La distancia entre la placa guía exterior y el extremo exterior del disco debe ser de 0,6 mm. Si la distancia es demasiado grande, la cadena se saldrá del exterior del disco. En este punto, sostenga y seque el tornillo H hasta que alcance la distancia que mencioné. Recuerda no morir demasiado y tener una distancia de movimiento de 0,2, de lo contrario será difícil cambiar de marcha y la distancia será mucho mayor que antes. Después de lo anterior, si no te dan una multa, estás jodido. Conduce con confianza.