¿Cuánto cuesta pintar un Santana?
Tipos de pintura en spray para coches:
La pintura común es la pintura para coches más común y fue la primera en aparecer. Hace más de diez años, la gente estuvo expuesta a coches con este tipo de pintura. Se caracteriza por su bajo costo y proceso simple, pero el brillo no es muy bueno, la dureza de la superficie no es alta y es particularmente fácil de rayar. Por tanto, rara vez se utiliza en coches, aunque existen modelos de gama baja, la mayoría se utilizan en camiones y autobuses, pero los coches con este tipo de pintura tienen más ventajas en precio.
Reparación antes de pintar:
Para defectos como corrosión local y daños leves y severos en las partes de la carrocería del automóvil, si las extrae y las saca con una pala, la ganancia superará la pérdida. Si se rellena directamente con masilla sin reparar, la resistencia y la resistencia a la corrosión serán deficientes. Las reparaciones previas a la pintura están diseñadas para remediar eficazmente dichos defectos.
El pulido manual de la superficie se debe realizar con papel de lija sobre la plantilla manual, y para superficies grandes se deben utilizar discos abrasivos más grandes, esto ahorra esfuerzo y mejora la calidad del lijado. Al rectificar bordes y esquinas estrechos, se deben utilizar bloques de rectificado más pequeños. Al rectificar contornos o arcos, se deben utilizar bloques de rectificado con formas similares.