Conceptos básicos de los servicios de entrega urgente(1)
Entrega urgente: resaltar la palabra "rápido" significa entrega puerta a puerta según los requisitos de puntualidad del cliente.
Transporte de mercancías: bajos requisitos de puntualidad y énfasis en la seguridad de las mercancías. Los envíos de carga suelen ser envíos a granel de artículos individuales. Los modos de transporte suelen ser el ferrocarril, la carretera y el mar, aunque rara vez se utiliza el transporte aéreo.
Si se compara el transporte de mercancías con un servicio masivo, entonces la entrega urgente es un servicio personalizado; la diferencia entre servicio masivo y servicio personalizado es como la diferencia entre un autobús y un taxi: el autobús para en la estación para Comodidad Los clientes suben y bajan del taxi, y el taxi se detiene cuando lo solicita el cliente.
2. Clasificación de los modelos de entrega urgente
Según la modalidad de operación, se puede dividir en tipo de franquicia y tipo de operación directa.
Franquicia: Un pedido de entrega urgente debe pasar por tres enlaces: el franquiciado receptor, la línea troncal de la sede y el franquiciado emisor.
Supongamos que el terminal envía un envío urgente y cobra al consumidor 8 yuanes. Ingresos del franquiciado: 8 yuanes. Tarifas del franquiciado: pague 1,5 yuanes por entrega urgente, 0,2 yuanes por transporte al centro de distribución, 0,5 yuanes por distribución urbana, 0,9 a 1 yuanes por pedidos en la sede, 1,5 a 2 yuanes por transporte troncal de la sede y 1,5 yuanes por despacho en la terminal de despacho ( agente de la sede) recibir).
3. Definición de entrega urgente:
Después de recibir el envío urgente consignado por el remitente, la empresa de entrega urgente lo transportará al lugar designado lo más rápido posible de acuerdo con el tiempo requerido por el remitente. Entregar al destinatario designado; comprender la situación general del proceso de transporte y distribución, y brindar servicios puerta a puerta para la consulta instantánea de información para el personal relevante.
4. Clasificación del negocio de entrega urgente:
(1) Según el rango de llegada de la entrega urgente, se divide en: entrega urgente dentro de la ciudad, entrega urgente de larga distancia nacional. y entrega urgente internacional.
(2) Según el límite de tiempo del servicio, se puede dividir en:
Servicio estándar de entrega urgente: no más de 24 horas en la misma ciudad, no más de 72 horas en diferentes lugares.
Entrega urgente con límite de tiempo de servicio prometido: el mismo día, a la mañana siguiente, al día siguiente y al día siguiente.
Entrega urgente especial por tiempo limitado: un servicio de entrega personalizado proporcionado a los clientes que supera el estándar de compromiso de tiempo límite del servicio.
(3) Según la responsabilidad por indemnización, se puede dividir en:
Expreso asegurado: Cuando el cliente entrega el expreso, además del flete, el cliente paga el Honorario asegurado según la tarifa del valor declarado. Si ocurre un accidente durante el proceso, reclamar una indemnización a la empresa de mensajería.
Expreso Asegurado: Además de pagar el flete, el cliente también asegura la mercancía con la compañía de seguros designada por la empresa de mensajería. Cuando ocurra un accidente en su envío urgente, reclame una compensación a la compañía de seguros.
(4) Según el método de pago, se divide en: expreso pagado por el remitente, expreso pagado por el destinatario y expreso pagado por terceros.
(5) Según la forma de liquidación se puede dividir en:
Entrega urgente: la tarifa se paga personalmente.
Entrega urgente contabilizada: La empresa de mensajería urgente llega a un acuerdo con el cliente para imputar los cargos a la empresa de mensajería urgente dentro del tiempo o plazo de pago acordado.
5. ¿Qué son los servicios exprés de valor añadido?
¿Qué problemas tiene el envío urgente a la hora de cobrar el pago?
Cuando los franquiciados de envío urgente tienen dificultades operativas, a menudo desaparecen con el dinero; las empresas de envío urgente se apropian indebidamente del pago de los bienes recogidos en su nombre y no pagan a los propietarios de los bienes primero; mercancías a los comerciantes y luego entregarlas a los compradores. Se descubre que las mercancías son falsas o que no se reciben durante mucho tiempo;
El proceso formal de cobro de pago por entrega urgente es:
El consumidor paga contra reembolso y el vendedor exprés cobra el pago en el punto de venta. Se cobra en nombre del cliente y luego se envía a la oficina central, que luego transfiere el pago de los bienes recogidos. el comerciante si es pago a plazos, contra reembolso, el pago se liquida a final de mes y luego se cancela el pago anterior.
6. El proceso básico de entrega urgente
Los cuatro enlaces básicos del proceso comercial de entrega urgente son entrega urgente, correo urgente, entrega urgente y entrega urgente.
Envío y recepción de correo urgente: tras la obtención del pedido, recepción del correo urgente y proceso de envío y recepción de información del cliente.
Procesamiento de correo urgente: incluye tres enlaces principales: recepción, clasificación y sellado de correo urgente.
Entrega urgente: El último paso es el proceso en el que el vendedor entrega la entrega urgente en el domicilio del destinatario basándose en la información de la carta de porte y obtiene la información del recibo.
7. Proceso comercial de entrega urgente:
1) Clasificación
Después de clasificar, ingrese la información. En este momento, los clientes pueden verificar a través de Internet que "Express". la entrega está en curso" Enviado por XXX".
2) Programación
Después del almuerzo, puedes conocer claramente la siguiente ruta de entrega durante el proceso de clasificación de la entrega urgente. Planifique su curso de acción antes de distribuir.
Pueden surgir muchas situaciones durante el proceso de entrega, incluso que la persona que llamó no esté disponible, alguien necesite recogerlo y nadie conteste el teléfono. Las piezas que no puedan entregarse sin problemas deben devolverse a la empresa para su procesamiento.
3) Registro de escaneo de endoso.
Una vez finalizada la entrega urgente, vaya a la empresa y utilice la herramienta de escaneo para escanear e ingresar la información del recibo enviado hace algún tiempo. En este momento, los clientes pueden consultar la información que "el mensajero ha firmado para recibir" a través de Internet. Generalmente, las empresas estipularán que el escaneo de la información debe completarse antes de clasificar el siguiente envío expreso por la tarde; de lo contrario, se impondrá una multa. Además, el envío urgente recibido por la mañana deberá embalarse y escanearse, y esperar a que el vehículo de traslado lo transporte.
4) Clasificación
A las tres o cuatro de la tarde, el camión transfer de la empresa entregará el envío urgente que debe entregarse por la tarde. Al igual que por la mañana, después de clasificar el envío urgente, comienza la entrega.
5) Programación
6) Regístrese para llegar al trabajo.
8. Definición de red de entrega urgente
La red de entrega urgente se compone de múltiples centros de llamadas (centros de atención al cliente), puntos de venta de atención al cliente (puntos de venta comerciales) y puntos de venta responsables del servicio urgente. entrega (centro de tránsito o distribución) y la red que conecta estos puntos de venta.
Medios comerciales: Todos los envíos y recepciones de los clientes se realizarán a través de este medio. Además, los artículos exprés recogidos por los puntos de venta deben enviarse a la estación de transferencia según el período de tiempo y, al mismo tiempo, los artículos dentro del alcance de este servicio deben traerse de regreso desde la estación de transferencia.
Transferencia: Principalmente responsable de la clasificación, sellado y traslado del correo urgente. Una estación de tránsito tiene múltiples puntos de venta bajo su jurisdicción. La estación de tránsito es responsable de la recolección y distribución de artículos exprés de todos los puntos de venta dentro de su jurisdicción. Es decir, los artículos exprés recolectados por todos los puntos de venta dentro de su jurisdicción se reúnen, clasifican y resumen. por destino y luego reenviado a otros destinos correspondientes en avión o automóvil. Al mismo tiempo, el correo urgente enviado desde otros lugares a esta región se envía aquí a través del punto de transferencia local correspondiente, y luego el punto de transferencia local lo clasifica y resume de acuerdo con él. a cada salida y luego lo reenvía a cada salida. Generalmente, las empresas nacionales establecen tres niveles de centros de procesamiento exprés, las empresas regionales establecen dos niveles y las empresas de la misma ciudad establecen un nivel. Tomemos como ejemplo las empresas nacionales. El primer nivel son los centros regionales o interprovinciales. El segundo nivel son los centros regionales o provinciales. El tercer nivel es la misma ciudad o centro de la ciudad.
Red de transporte: La red que conecta puntos de transferencia y puntos de transferencia se denomina red de primer nivel, generalmente una ruta o línea troncal de carretera. Las denominadas rutas se refieren a aviones propios de la empresa, vuelos chárter o vientres, o ubicaciones alquiladas para realizar la entrega de envíos exprés entre dos lugares. Las llamadas líneas troncales de autopista se refieren a autobuses lanzadera y autobuses lanzadera entre dos estaciones de transferencia. Si no hay una ruta coincidente entre los dos puntos de transferencia, o el flujo expreso es lo suficientemente pequeño como para abrir una línea troncal de autopista, el expreso se empaquetará y entregará a la empresa de transporte de carga en forma de subcontratación.
Red secundaria: La red que conecta los puntos de transferencia y los puntos de venta se denomina red secundaria, también conocida como red alimentadora. Debido al flujo exprés limitado entre las salidas y los puntos de transferencia, en las operaciones reales, generalmente se utilizan vehículos pequeños como camionetas y camiones Jinbei para transportar artículos exprés.
9. Funciones de los puntos de venta exprés:
La red asume tres grandes funciones: atención al cliente, operación y desarrollo del mercado.
10. Clasificación de los puntos de venta exprés:
Punto de venta exprés: se refiere a la unidad operativa más pequeña y básica de una empresa exprés en una sola ciudad.
Puntos de venta operados directamente: Se refiere a los puntos de venta invertidos y construidos por las propias empresas, que son los principales responsables de la recolección, entrega y almacenamiento temporal del correo urgente en un área determinada, así como del ingreso de información básica y la gestión del personal de envío y recepción.
Puntos de franquicia: se refiere a empresas de entrega urgente con calificaciones de persona jurídica independiente o personas físicas con capacidad para recoger y entregar envíos urgentes que obtienen las calificaciones de agencia de una gran empresa de entrega urgente en un área determinada en el formulario. de un contrato y son responsables de la recogida y entrega de los envíos urgentes en esta zona de puntos de venta.
Puntos de recogida: se refiere a puntos de venta que aceptan servicios de entrega urgente en nombre de una empresa en un área designada. Generalmente son puntos de venta donde las empresas de entrega urgente cooperan con hoteles, hoteles, supermercados y otras organizaciones. El ámbito comercial de los puntos de recogida incluye: prestación de servicios de consulta, recogida de artículos exprés, recogida de mercancías, promoción de marcas y servicios de mantenimiento.
11. Principios, factores relacionados y métodos de selección del sitio:
El principio es: maximizar la eficiencia operativa y minimizar los costos operativos.
Estos factores son: ubicación, transporte y estacionamiento.
Ubicación geográfica: el tiempo de conducción del repartidor en la carretera es en realidad tiempo de trabajo que solo genera costos (costos de transporte del vehículo, depreciación del kilometraje del vehículo, costos salariales del personal) pero no produce beneficios. Por lo tanto, la ubicación ideal es aquella en el centro del área de servicio, donde el viaje desde el sitio hasta el cliente es más corto y requiere menos tiempo, y el personal de entrega puede dedicar más tiempo de trabajo a recoger y entregar piezas en lugar de perderlas. en la carretera.
Por supuesto, en las zonas donde se concentran grandes clientes (los principales lugares de entrega urgente), se puede instalar personal dedicado o estaciones temporales según el número de piezas para facilitar el trabajo de entrega del personal de reparto y mejorar la puntualidad de toda la circulación urgente. proceso.
Transporte conveniente: antes de seleccionar un sitio, es mejor conducir vehículos motorizados y no motorizados para comprender completamente las condiciones del tráfico durante las horas pico cerca de la propiedad. Lo principal que debe saber es: si es rápido llegar y salir del centro de distribución, si el transporte alrededor del sitio seleccionado es conveniente y si molestará a las personas. Antes de alquilar, lo mejor es informarse más sobre los principales periodos de congestión de las vías cercanas para ver si concuerdan con los principales horarios de tránsito de los vehículos de traslado en la estación. Si hay un conflicto, se recomienda la reubicación. Si se utilizan indicadores cuantitativos para la selección del sitio, es decir, se considera la congestión del tráfico, la distancia del radio del área de cobertura no debe exceder la media hora de viaje.
Estacionamiento conveniente: lo mejor es tener múltiples espacios de estacionamiento en la puerta del sitio seleccionado, y dar marcha atrás y girar frente a la puerta.
Método del centro de gravedad: este método considera los puntos de demanda y los puntos de recursos en el sistema logístico como un sistema de objetos distribuido en un plano determinado, y considera la demanda y la cantidad de recursos de cada punto como el peso del objeto respectivamente. El centro de gravedad del sistema de objetos es el mejor punto de ajuste para la red logística. Podemos determinar la ubicación de la red logística encontrando el centro de gravedad del sistema de objetos.
12. ¿Cuáles son las operaciones de envío y recepción?
Las tareas incluyen principalmente: inspeccionar el expreso, guiar a los clientes para completar la carta de porte, empaquetar el expreso, pesar por una tarifa, pegar la marca de la carta de porte, ingresar la información del expreso, entregar el expreso (el mensajero lo entregará al punto de venta o estación de transferencia), y verificar el expreso (Cantidad y carta de porte), documentos de entrega (para facilitar el registro del personal de transbordo) y gastos de operación (el vendedor lo entrega al beneficiario).
También existen: consulta de envío urgente, cambio de dirección de envío y retirada de envío.
13. Métodos de recepción y envío
Entrega puerta a puerta, entrega en puntos de venta, entrega a grandes clientes.
La entrega urgente para clientes importantes se refiere a aquellos que han firmado un acuerdo de cooperación con nuestra empresa y cuya cantidad de entrega diaria alcanza un cierto estándar, con las características de una cooperación frecuente y relativamente fija. Por lo general, la empresa de mensajería desarrollará métodos de servicio específicos para ello.
14. Requisitos de entrega
Normas generales: ① La masa de una sola pieza no deberá exceder los 50 kg. ② La longitud de cualquier lado de la especificación del embalaje no deberá exceder los 150 cm, y la suma. de las longitudes de los tres lados no excederá los 300 cm.
Regulaciones de la empresa: Cada paquete exprés tiene un límite de peso de 40 kilogramos, el tamaño máximo está sujeto a poder caber en la bolsa de correo número 2, y el tamaño mínimo es el mismo que el de los paquetes nacionales ordinarios. . El límite de peso máximo para paquetes exprés que contienen líquidos frágiles y fácilmente solubles es de 10 kg (especificaciones de aceptación de China Post). El límite de peso máximo para cada paquete exprés es de 30 kg, la longitud de cada paquete no supera los 1,5 m y la circunferencia lateral máxima total más allá de la longitud no supera los 3 m (estándar para entrega urgente de velocidad media).
15. Requisitos para pegar cartas de porte
Un tipo es una marca de transporte, como "mercancías frágiles", el otro se utiliza para indicar el tipo comercial de entrega urgente del billete, como "flete aéreo", "llegada al día siguiente" debe operarse de acuerdo con las normas de la empresa exprés.
16. Condiciones para el cambio de dirección de envío urgente
1) Servicios de envío urgente nacional intraurbano y remoto: Los clientes que no hayan realizado el envío urgente pueden solicitar el cambio de dirección.
2) Servicios exprés internacionales y de China, Hong Kong, Macao y Taiwán: puede solicitar una nueva dirección antes del despacho de aduana de exportación.
17. Condiciones de recogida de paquetería urgente:
Servicio de entrega urgente nacional en la misma ciudad y en diferentes lugares: la paquetería urgente no se entrega por primera vez, o se realiza la entrega. No tiene éxito por primera vez, pero se puede retirar, pero se cobrará la tarifa correspondiente. Tarifa de recogida.
18. El propósito de ingresar información de entrega urgente
① Para facilitar las consultas de los clientes. (2) Facilitar la formulación de planes de envío urgente. ③ Facilitar el cobro financiero en diversos puntos de venta de empresas de mensajería urgente.
19. Mercancías prohibidas
Artículos explosivos, inflamables, corrosivos, tóxicos, infecciosos, radiactivos y otros;
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(1) Oro, plata y demás metales preciosos y sus productos.
(2) Moneda nacional.
(3) Monedas extranjeras y sus valores.
(4) Transceptor de radio y máquina de seguridad de comunicaciones.
(5) Valiosos materiales medicinales chinos y medicinas patentadas chinas (no se permite enviar por correo almizcle fuera del país).
(6) Reliquias culturales generales [Las reliquias culturales generales se refieren a las reliquias culturales que se pueden vender en tiendas de reliquias culturales después de 1795 (el año quincuagésimo noveno de Qianlong)].
(7) Otros artículos cuya salida del país está restringida por la aduana.
Los artículos enviados fuera del país también deben cumplir con las regulaciones de cuotas aduaneras pertinentes: el valor de los artículos personales enviados fuera del país no excederá los 1000 RMB por vez, y la exención de impuestos será de 500 RMB. Si el importe excede el límite, sólo se cobrará el exceso.
21. Restricciones a las importaciones
(1) Transceptores de radio y máquinas de seguridad de las comunicaciones.
(2) Tabaco y alcohol.
(3) Animales y plantas (incluidos especímenes) peligrosos y preciosos y sus semillas y materiales de propagación.
(4) Moneda nacional.
(5) Otros artículos cuyo ingreso al país está restringido por la aduana.
22. Materiales y especificaciones de embalaje express
Materiales de embalaje express habituales: sobres para documentos, cajas de embalaje, bolsas de embalaje y cajas express.
Accesorios de embalaje de uso común para envío urgente: almohadillas de burbujas, tableros de espuma, películas impermeables, bolsas impermeables, cintas, bolsas tejidas, etc.
23. Cálculo de los costes de envío urgente
Preste atención a las tarifas y recargos del seguro.
En operaciones concretas se deben tener en cuenta los siguientes puntos:
(1) Piezas convencionales: sólo se mide el peso.
(2) Piezas de espuma ligera: comparando la densidad aparente con el peso real, si la densidad aparente es mayor que el peso real, generalmente se denominan piezas de espuma ligera. Para piezas de espuma liviana, el peso dimensional se utilizará como peso facturable.
La fórmula para calcular el peso de las piezas de espuma livianas especificada por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional es:
Peso en volumen (kg) = largo (cm) × ancho (cm) × alto (cm)/ 6000 (kg/centímetro cúbico)
La fórmula de cálculo del peso de piezas ligeras de espuma para transporte terrestre es:
Peso volumen (kg) = longitud (cm) × ancho (cm) × alto (cm)/12000 (kg/centímetro cúbico)
(3) Medición de volumen de artículos irregulares: mida los lados más largo, ancho y alto del artículo.
(4) Procesamiento de mantisa: las cotizaciones se realizan estrictamente de acuerdo con los estándares de peso y cada dígito se redondea en uno. En particular, el peso de los objetos valiosos debe ser exacto y la medición debe tener una precisión de un decimal. La unidad de medida más pequeña para el cálculo es 1 centímetro o 1 kilogramo.
Por ejemplo: 7,1 cm y 7,8 cm se cuentan como 8 cm, 8,1 kg y 8,9 kg se cuentan como 9,0 kg.
24. Tipos de cartas de porte exprés
Se divide en carta de porte tradicional de cuatro partes y carta de porte electrónica.
Los pedidos tradicionales de cuatro partes generalmente se dividen en enviar pedidos de clientes, recoger pedidos de clientes, enviar pedidos de clientes y recibir pedidos de clientes.
La carta de porte electrónica es una carta de porte impresa en papel térmico según un formato preestablecido, con un número de seguimiento incorporado (Figura 3.5.2). Una vez que llega la mercancía, el cliente firma la columna del recibo y el mensajero la arranca y la retira. El cliente se queda con la columna restante. Al utilizar las cartas de porte electrónicas, sólo necesita guardar un documento en lugar de tres o cuatro copias, evitando la tediosa lectura de registros. Los clientes grandes y medianos utilizan impresoras térmicas de escritorio para imprimir cartas de porte, y los pequeños clientes dispersos utilizan impresoras térmicas portátiles para imprimir cartas de porte, evitando una serie de problemas asociados con los pedidos escritos a mano. Otros clientes no necesitan reservar cartas de porte en la oficina del cliente, excepto los grandes clientes que reservan documentos de envío en rollo y los imprimen ellos mismos.
25. Rellenar la carta de porte exprés
(1) Las cartas de porte exprés nacionales deben escribirse o imprimirse con bolígrafos azules y negros. Está prohibido escribir con lápiz o bolígrafo rojo.
(2)El número de piezas rellenadas en la carta de porte. Para cartas de porte exprés con múltiples piezas en un mismo billete, se deberá indicar el número total de piezas y el número de serie de la pieza.
(3) Rellenar la carta de porte, especialmente la información sobre el destinatario y la mercancía entregada.
26. Estándar de la industria para cartas de porte electrónicas exprés
Para estandarizar la producción y el uso de cartas de porte electrónicas exprés, la Oficina Estatal de Correos publicó oficialmente el Estándar de la industria postal para cartas de porte electrónicas exprés ( YZ/T 0148-2015). Este estándar es un estándar industrial recomendado. Estipula las categorías, composición y especificaciones, división regional y contenido de información de las cartas de porte electrónicas expresas nacionales (en lo sucesivo, "cartas de porte electrónicas"), así como los requisitos de tecnología, protección ambiental, métodos de prueba, transporte y almacenamiento.
Los estándares de la industria estipulan que las cartas de porte electrónicas se dividen en dos tipos: cartas de porte electrónicas secundarias y cartas de porte electrónicas terciarias.
Antes de utilizar cartas de porte electrónicas, las agencias de servicios de entrega exprés deben llegar a un acuerdo de servicio exprés con los usuarios, y su formato y contenido deben cumplir con los requisitos pertinentes del Apéndice A de la norma nacional para "Guías de porte exprés" (GB /T 28582-2012).