¿Un SUV autónomo que los jóvenes no pueden recorrer?
Recientemente, como pionero de la serie UNI, es la segunda generación de Changan UNI-T * * * Se han lanzado 5 modelos con un rango de precios de 11,59 a 139.900 yuanes.
La mayor diferencia del nuevo coche es el diseño del habitáculo, la configuración tecnológica mejorada y la cancelación del actual 2.0T. Aunque UNI-T existe desde hace un tiempo, debido a que el diseño es realmente vanguardista, incluso si el nuevo modelo actual no ha cambiado mucho, no se siente anticuado en absoluto.
Hay dos estilos de kits disponibles.
Incluyendo el SUV mediano UNI-K con una posición más alta y el UNI-V con una sensación completa de "correr", la apariencia es definitivamente un factor importante para impresionar al grupo objetivo.
Mirando hacia atrás en este UNI-T de segunda generación, los elementos de apariencia general aún mantienen el estilo familiar. Al mismo tiempo, habrá dos paquetes de apariencia, la versión normal y la versión deportiva. La diferencia es obvia. suficiente.
La versión deportiva está rodeada de aerodinámica, con colores llamativos, que incluyen salidas de escape y un gran alerón trasero. La impresión es muy exagerada. Al mismo tiempo, la coincidencia original de fábrica también evita que los propietarios de automóviles tomen por error la ruta de "matar a Matt". Si das un paso atrás, puedes alejarte con calma incluso si te encuentras con un automóvil modificado.
Al mismo tiempo, la versión deportiva también puede elegir pintura gris mate por 4.000 yuanes. Ya que has elegido la personalidad, al final también puedes elegir la personalidad. Pero personalmente prefiero la versión normal~
¿Acercándose a nuevas fuerzas?
Si se espera la "microconformación" del exterior, entonces los cambios en el interior serán llamativos. Concentrado principalmente en el área de la consola central, se adopta un diseño de pantalla dual más grande y la pantalla de control central también se desvía en cierto ángulo hacia el asiento del conductor, cancelando los botones físicos actuales, y el efecto visual es más "nuevo". Al mismo tiempo, el volante también adopta un nuevo diseño de dos piezas y los botones multifunción se convierten en controles táctiles.
No hay duda de que estos dos cambios afectarán directamente a los hábitos operativos de los usuarios. La eliminación de los botones físicos mejora el sentido de la tecnología, pero la practicidad no puede responderse hasta que la pruebes.
Afortunadamente, las empresas automotrices son conscientes de este problema potencial, por lo que un conjunto confiable de controles de voz se vuelve muy importante. El nuevo automóvil ha actualizado la función "no despertar" sobre la base original, por lo que no es necesario gritar la palabra de alerta cada vez. Y gracias al chip "Internet Celebrity" de Qualcomm Snapdragon 8155, la velocidad de respuesta debería ser mejor.
Además, también se ha actualizado la zona de control de la palanca de cambios, incluida la forma de la palanca de cambios electrónica. Se mantienen los dos asientos deportivos monobloque de la primera fila. Cabe mencionar que el sistema de fragancias en el habitáculo también se ha incrementado, pudiendo incluso admitir tres sabores. Inesperadamente, el equipo apareció en 1 millón de automóviles de clase D hace unos años, y ahora puede equipar más de 6,5438 millones de automóviles autónomos.
Es correcto conservar solo 1,5 T
Dado que nos centramos en el mercado joven, también debemos considerar más potencia. No podemos ajustarlo demasiado "Buda" ni pagar demasiado. mucha atención al ahorro de combustible.
El nuevo coche cancela el modelo 2.0T y continúa utilizando el motor turbo de cuatro cilindros Blue Whale 1.5T con una potencia máxima de 188 caballos y 300 Nm. Se combina con una transmisión dual húmeda de 7 velocidades. -Caja de cambios de embrague y dispone de múltiples modos de conducción disponibles para elegir.
He experimentado profundamente este sistema de propulsión en UNI-V y otros colegas de la empresa me han elogiado mucho. Independientemente de la potencia explosiva, los cambios suaves, la respuesta del acelerador o incluso el ruido del escape, no puedo criticarlo por este precio. En cuanto al posicionamiento de UNI-T, no es tan impresionante, pero los parámetros son los mismos, así que supongo que el rendimiento debería ser más cercano.
Escrito al final
Hoy en día, todos los ámbitos de la vida están "rodando", sin mencionar los SUV con precios de alrededor de 100.000, incluso las marcas de empresas conjuntas que fueron fuertes en el pasado han encontró Waterloo. Changan UNI-T desempeña un papel diferente entre un grupo de SUV familiares y es rápidamente aceptado por el mercado y los consumidores.
Ahora, al cambiar los modelos, ajustar y actualizar las configuraciones tecnológicas, la atmósfera interior y las regulaciones de energía, combinados con tal rentabilidad, creo que aún puede seguir siendo competitivo en el mismo nivel.
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