¿Qué tan aterrador es distraerse mientras se conduce? Mercedes-Benz sufrió un pinchazo instantáneo

Ayer alrededor de las 11:20, se produjo un accidente automovilístico en el viaducto Pantaogong en la ciudad de Guiyang (en dirección de Guiyang al aeropuerto).

Un Mercedes-Benz Clase E se estrelló contra la barandilla central. Las barandillas de la barandilla penetraron directamente desde la parte delantera del vehículo en la carrocería de la cabina y se extendieron hasta la zona de los asientos traseros de la misma.

Afortunadamente, el conductor sólo sufrió una fractura en el brazo izquierdo y no sufrió otras lesiones graves.

En el lugar, vimos que una gran sección de la cerca protectora estaba dañada, y la pared protectora de la derecha tenía muchas marcas de rayones, y los parterres de flores en la pared protectora también estaban muy dañados.

El propietario del automóvil dijo que no estaba jugando con su teléfono móvil ni conduciendo cansado. Dijo que la razón por la que ocurrió tal accidente fue porque estaba distraído en el momento del incidente y accidentalmente lo provocó. consecuencias.

No mires esos pocos segundos en los que estás distraído, veamos hasta dónde conduces el coche:

Fuente de la imagen: Car Totem

Hacer ¿Tienes alguno? ¿Crees que da miedo?

Si vas por la autopista a una velocidad de 120 kilómetros por hora y te distraes un segundo, ¡el coche recorrerá 33 metros!

¡Aunque viajes a 30 kilómetros por hora, recorrerás 8 metros en un segundo!

¿Qué es este concepto?

¡En esos pocos segundos en los que estás distraído, es muy probable que te veas involucrado en una colisión por alcance con el coche de delante!

¡Puede que exista la posibilidad de realizar acrobacias de volea!

Y todas estas son cosas que no puedes soportar.

No sólo perjudica a los demás, sino que también te perjudica a ti mismo.

Entonces, ¿sabes qué hacer?

¿El sistema de frenado activo de emergencia (AEB) ayuda?

Como configuración de seguridad activa importante y parte importante de los sistemas automáticos de asistencia a la conducción, los sistemas de frenado activo AEB a menudo se encuentran en configuraciones que solo se encuentran en condiciones altas. -Coches de gama alta como el Mercedes-Benz Clase S, el Audi A8 o el Tesla. Sin embargo, a medida que la tecnología madura y los costes de fabricación disminuyen, cada vez más coches familiares están equipados con esta configuración.

Hoy en día, el sistema de frenado activo AEB se ha descentralizado a modelos con un precio inferior a 100.000 yuanes, y el Euler R1 de menor precio solo cuesta 79.800 yuanes.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.