Las vidas de los personajes escritas por Yamamoto Gonbei
En 1868 participó en la Guerra Chen-Wu. Después de la guerra, Saigo Takamori le presentó Shenghaizhou y se unió a la marina.
En 1869, estudió en la Academia de Entrenamiento Naval como cadete tributo de Samoyedo.
El penúltimo graduado entre las 17 personas.
En 1874, fue nombrado suboficial de la marina y estudió en Alemania. Después de regresar a China, se desempeñó como capitán de los barcos Kaohsiung y Kaohsiung.
En 1891, trabajando bajo el ministro de Marina, Saigo Yumichi, predicó que Japón era una nación insular y que la marina debería ser paralela al ejército, si no primero. Como resultado, finalmente estableció un mando militar naval independiente del ejército y prosperó.
En 1895 fue nombrado director militar naval.
En 1898, sirvió como Segundo Ministro de Marina en el Gabinete Yamagata y permaneció en el cargo durante el cuarto Gabinete Ito y el primer Gabinete Aoi.
Ascendido a general en 1904.
En 1913 se formó un gabinete y se abolió el sistema de agregados militares activos. Al año siguiente, se vio obligado a dimitir debido al escándalo de Siemens.
Se volvió a formar un gobierno en 1923. Se implementó la ley marcial durante el gran terremoto de Kanto y se promulgó la Ley de Seguridad Pública, que encontró una oposición generalizada. Posteriormente dimitió debido al incidente de Humen. Después de jubilarse, sirvió en la Marina y se sentó con un señor de la guerra de Samoa.
En 1928 se le concedió la Medalla del Crisantemo. Como la mayoría de los oficiales navales japoneses de la época, Yamamoto Gonbei era de Kagoshima y pertenecía a Samoa. Cuando tenía once años, participó en la Guerra de habla británica, ayudando a transportar proyectiles de artillería en el Fuerte Yatian y moviendo proyectiles de artillería con Togo Heihachiro. El artillero no era otro que Oyama Iwa, el primer mariscal de Japón (este fuerte es un tesoro de valor incalculable~~). El capitán y el capitán adjunto del buque insignia de la flota británica, Iuria, fueron enviados al cielo por este fuerte. Yamamoto Gonbei es un miembro de segunda clase de la Academia Naval. Fue uno de los estudiantes más problemáticos mientras estuvo en la Marina. Muchos de los primeros cadetes navales lucharon junto a los británicos. Además de la resistencia instintiva a los enemigos con los que luchamos en el pasado, también existe el orgullo de "vengo del campo de batalla". Ignoró a los instructores narices que no tenían experiencia real en combate. Estuvo borracho todo el día y empezó a luchar en grupos. Incluso los instructores británicos se atrevieron a luchar cuando llegó el fuego.
El adoctrinamiento del mayor Douglas sobre "ser un caballero" no sirve de nada para estos estudiantes rufianes. Al final, sólo pudieron utilizar el método de "desalojo" más primitivo. En 1872 fueron expulsados hasta 158 estudiantes. Yamamoto Gonbei fue el primer estudiante testarudo del segundo período, pero de alguna manera escapó de la expulsión.
Las tonterías de Yamamoto Gonbei no se limitan a beber y pelear. Una vez, otros suboficiales y yo fuimos a un burdel en Shinagawa para tener sexo y nos enamoramos de una joven prostituta. Esa noche, el Capitán Yamamoto contrató a varias personas como ayudantes, colocó una escalera en la pared trasera del burdel y sacó a las prostitutas del burdel. Más tarde, vino de visita un burdel y los amigos de Yamamoto lo ayudaron a recaudar dinero para rescatar a la prostituta. Y esa joven prostituta fue más tarde la Sra. Yamamoto Gonbei, Kanazawa Tokiko.
Conociendo amigos
Después de que Yamamoto Gonbei ingresó a la Armada Central como oficial naval, no viajó entre la flota y el Yamen Central con tanta frecuencia como los demás, pero siempre trabaja en la Armada Central (para decirlo sin rodeos, simplemente no "se sienta" a nivel de base). Pero ascendió de rango y se convirtió en casi el único almirante de la Armada japonesa que nunca había servido como comandante de flota. Esta extraña experiencia tiene mucho que ver con el ministro de Marina, Saigo Yumichi. Ministro de Confianza Pública Yamamoto
El gobierno japonés recortó el presupuesto en la cuarta sesión de la Dieta en 1892 e inició reformas administrativas. En ese momento, Yamamoto Gonbei era un funcionario del Ministerio de Marina. Bajo su liderazgo, se estableció un comando militar naval (departamento de personal) que era relativamente independiente del Ministerio de Marina (agencia administrativa militar), de modo que la marina y el ejército estaban detrás. el ejército tenía el mismo estatus. Al mismo tiempo, durante el proceso de transferencia de personal, también incluyó como objetivos de ajuste a conciudadanos, personas mayores y personas que habían permanecido neutrales durante la Restauración Meiji, y despidió a 8 generales y 89 funcionarios escolares. El coronel Yamamoto, que tenía una daga sobre su escritorio, se reunió uno por uno con los oficiales de la lista y anunció su despido. Ya fuera el rugido de la "rebelión" o la súplica, Yamamoto permaneció impasible y completó la primera "operación de reducción" en la historia de la marina japonesa con un corazón de piedra. Utilice talentos útiles sin prejuicios. Togo Heihachiro, Saito, Okada Katsuya y Yamashita Shintaro, quienes más tarde se convirtieron en figuras importantes, fueron promovidos por Yamamoto Gonbei en ese momento. Aritomo Yamagata y Kaoru Inoue, que provenían del ejército, admiraban su talento político.
Cuando Gonbei Yamamoto todavía era director, la gente a su alrededor lo llamaba "Ministro Gombi". Como samoano, Yamamoto Gonbei se dio cuenta de las desventajas del nepotismo, por lo que utilizó el desempeño académico de la academia militar para determinar el ascenso y el ascenso, e implementó el sistema de hamacas para garantizar la meritocracia, eliminando así el fenómeno de que los samoanos dominaran naturalmente la marina. Al final del período Meiji, la política japonesa entró en un largo período de transición de la política vasalla a la política de partidos. Antes del establecimiento del tercer gabinete de Katsura Taro, Yamamoto Gonbei fue excluido de ser candidato a suceder al segundo gabinete de Saionji Komo. El comentarista Morisaki Sagi creía que "fue la oposición de Yamagata Aritomo la que le impidió liderar la situación política". En comparación con el "Ejército de Changsu de primera generación", que hasta ahora ha sido la corriente principal de la arena política, Yamamoto Gonbei pertenece a la "Armada de Samoa de segunda generación", lo que también es un factor importante que le impide convertirse en primer ministro.
Antes de que Yamamoto Gonbei se convirtiera en primer ministro, los únicos primeros ministros nacidos en Samoa eran Kuroda Haruhiko y Matsuzaka Masayoshi, y "teóricamente" los únicos primeros ministros nacidos en la marina eran Matsuzaka Masayoshi, sin mencionar que Matsuzaka era simplemente un oficial militar sin rango militar. Aunque sólo hubo dos primeros ministros del dominio de Changzhou con experiencia militar, Yamagata Aritomo y Kyotaro, sus mandatos fueron mucho más largos que los de Samoa (Kyotaro es el primer ministro japonés con más años de servicio hasta la fecha). Si se incluye a Ito Hirobumi, la ventaja del dominio Changzhou se vuelve aún más obvia.