Cómo determinar el ancho de la plataforma, la subrasante y la superficie de la carretera respectivamente en ingeniería municipal
De acuerdo con las "Especificaciones técnicas para la construcción de subrasante de carreteras", el tamaño máximo de partículas del relleno de subrasante de carreteras de primera clase debe ser inferior a 100 mm y el CBR mínimo ( California Bearing Ratio) del relleno es del 8%. Dentro de los 500 mm por debajo de la superficie superior del lecho de la carretera, el suelo que cumpla con los requisitos del lecho de la carretera debe rellenarse y compactarse en capas para lograr uniformidad y densidad.
Para cumplir con los requisitos de diseño para el valor del módulo elástico del suelo de subrasante, la capa de suelo a 30 cm de profundidad debajo de la superficie superior de la subrasante debe cumplir con la compactación requerida por las especificaciones, regulaciones y estándares nacionales pertinentes. De acuerdo con las condiciones reales de la calzada, el refuerzo de las calzadas individuales debe basarse en la calidad del suelo, las precipitaciones, el tipo de agua subterránea y la profundidad del enterramiento, las fuentes de materiales de refuerzo, etc. Después de la comparación, se pueden adoptar medidas de refuerzo como la compactación con rodillos in situ, el reemplazo o mejora del suelo, el fortalecimiento del drenaje subterráneo y la instalación de materiales geosintéticos.
2. Determinación de la superficie de la carretera:
La sección de relleno generalmente se llena con tierra de 0,5 a 1,0 m, de los cuales la sección de tierra cultivada se establece tentativamente en 0,8 m, y la construcción. La sección de eliminación de residuos se establece tentativamente en 1 m (superficie. El espesor específico de limpieza y eliminación de residuos de construcción estará sujeto a mediciones reales durante la construcción. El principio es eliminar raíces de plantas expresivas, cimientos de casas y residuos de construcción para compactar la base del suelo para cumplir con los requisitos). estándares de compactación requeridos por especificaciones y planos de diseño).
El lecho del camino principal de una sección de camino rellena debe reemplazarse con un 4 % de suelo de cal viva dentro de 0,3 m del lecho del camino principal, y se deben reemplazar 15 cm de grava sin cribar con el lecho del camino principal de un tramo relleno general. tramo de carretera.
3. Determinación del ancho del pavimento:
El ancho del pavimento sólo incluye el ancho de las calzadas y aceras, excluyendo el ancho de los espacios verdes urbanos y otros terrenos a lo largo de la calle distintos de las aceras. determinado principalmente por el volumen de tráfico. Excluye el ancho de la acera. El ancho de la subrasante de la carretera es la suma del ancho de la superficie de la carretera y el ancho de los arcenes en ambos lados. Cuando existan medianas, paradas de emergencia, carriles de subida de pendientes, carriles de cambio de velocidad y carriles equivocados, también se incluye el ancho de estos tramos. El ancho del pavimento de la carretera se refiere al ancho de la calzada, excluyendo el ancho del arcén.
Datos ampliados:
Los materiales para la construcción de calzadas, ya sean de relleno o de excavación, son principalmente partículas de tierra y piedra. Por tanto, el firme de la carretera es una estructura geotécnica que muchas veces es atacada y dañada por cambios en las condiciones naturales como geología, agua, precipitaciones, clima, terremotos, etc., y su resistencia es pobre. Por tanto, la plataforma debe tener suficiente firmeza, estabilidad y durabilidad. En el caso de los ferrocarriles de alta velocidad, la plataforma también debe tener una rigidez razonable para garantizar la estabilidad y el confort de los trenes que viajan a altas velocidades.
La función principal de la plataforma es proporcionar las condiciones necesarias para la pavimentación de la vía o carretera y la circulación del tren o del tráfico, para soportar las cargas estáticas y dinámicas de las vías y del material rodante o del pavimento, así como las cargas del tráfico. , y transmitir y dispersar las cargas al mismo tiempo en lo profundo de la cimentación. En la sección longitudinal, la calzada debe asegurar la elevación requerida de la línea; en el plano, la calzada, los puentes y los túneles están conectados para formar una línea pasante completa.
En ingeniería civil, la plataforma juega un papel importante en términos de volumen de proyecto, superficie construida e inversión. La calzada está conectada con puentes y túneles para formar una línea. Existen dos formas básicas de firme según las diferentes condiciones del terreno: terraplén y corte, comúnmente conocidos como terraplén y corte.
Enciclopedia Baidu - Plataforma de carretera
Enciclopedia Baidu - Plataforma de carretera
Enciclopedia Baidu - Ancho de plataforma de carretera