Cómo funcionan los motores de pistones radiales
1. Motor de pistones radiales de simple efecto con cilindro de giro
La Figura 8-7 es el diagrama estructural de un motor de pistones radiales de simple efecto con cilindro de giro.
Figura 8-7 Diagrama estructural del motor hidráulico de pistón radial del cilindro de giro de simple efecto
Los ejes del cilindro de giro 1 y el pistón 2 siempre pasan por el centro del manguito del cojinete del cigüeñal, por lo que el cilindro de giro y el pistón no hay fuerza lateral entre ellos. El aceite a alta presión ingresa a la placa de distribución de aceite 8 que gira con el cigüeñal desde la entrada de aceite de la placa de distribución de aceite 9, ingresa a la parte superior del pistón a través del canal de flujo de la carcasa y el pendiente del cilindro oscilante 4, y luego ingresa al cámara de equilibrio en la parte inferior del pistón a través del orificio del acelerador. En este momento, el pistón lleno de aceite a alta presión transmite fuerza al eje excéntrico a través del manguito del cojinete esférico y los rodillos bajo la acción de la presión del aceite. El cigüeñal gira bajo la acción del momento excéntrico. A medida que ingresa aceite a alta presión, el pistón se mueve axialmente hasta el punto muerto inferior y la cámara del pistón comienza a comunicarse con el puerto de retorno de aceite a través de la placa de distribución de aceite. En este momento, el cigüeñal empuja el pistón fuera de la dirección axial y el volumen de la cámara del pistón disminuye. El aceite de baja presión se descarga al puerto de retorno de aceite a través del canal en el pendiente del cilindro oscilante, la placa de distribución de aceite y la placa de distribución de aceite. El pistón conecta la alta presión y la baja presión en consecuencia. por el pistón de alta presión en el centro del eje de salida está en la misma dirección. Cuando cambia la dirección del flujo de aceite, se puede cambiar la dirección del motor hidráulico. Si la placa de la válvula se ensambla girando 180 grados, también se puede lograr la rotación inversa del motor hidráulico.
Figura 8-8 Principio de funcionamiento del motor de pistón radial de curva interna de acción múltiple
Este motor tiene buena estabilidad a baja velocidad y puede funcionar a velocidades muy bajas (menos de 1r/min). ) funcione sin problemas. El rango de velocidad puede llegar a 1000. Este tipo de motor tiene las ventajas de una estructura simple, tamaño pequeño, peso liviano, operación confiable, larga vida útil y bajo nivel de ruido, por lo que se usa ampliamente.
2. Motor de pistón radial de curva interna de acción múltiple
El principio de funcionamiento del motor de pistón radial de curva interna de acción múltiple se muestra en la Figura 8-8. Cuando el aceite a alta presión con una presión de P ingresa a la cámara de entrada de aceite, ingresa a la parte inferior del émbolo en el área de entrada de aceite a través del eje de distribución. El émbolo se extiende hacia afuera bajo la acción del aceite a presión, lo que hace que los rodillos se muevan. Presione los rieles de guía y la superficie del riel de guía se presiona contra los rodillos. Una fuerza inversa F, la fuerza F es perpendicular a la superficie del riel de guía y apunta al centro del rodillo. La fuerza f se puede descomponer en una fuerza Ft a lo largo del eje del émbolo y una fuerza Fr perpendicular al eje del émbolo. La fuerza Fr empuja el rotor para que gire, produciendo par y velocidad de salida.
El rango de velocidad de este tipo de motor es de 0 ~ 100 r/min, lo que es adecuado para ocasiones con un gran par de carga, baja velocidad y requisitos de alta estabilidad.