¿Cuál es la identidad de Kai Tianlai? Revisión de los pros y los contras del Nissan Altima de séptima generación.
Adopta el lenguaje de diseño V-Motion global de Nissan y adopta el mismo lenguaje de diseño que Sylphy. La cara frontal combinada con los icónicos faros LED estilo boomerang crea una apariencia distintiva. Las líneas simples y ordenadas delinean una postura cupé muy hermosa y poderosa. Tiene un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,26 cd. , luces LED integradas de tres secciones y un diseño de línea de pantalla delgada recorren el cuerpo, formando una imagen dinámica altamente reconocible.
El nuevo Teana adopta un diseño de cintura doble. Los faros y las luces traseras respectivamente, forman un cierto ángulo en el medio de la carrocería, formando una buena sensación de superposición en el costado de la carrocería. El diseño le permite tener el coeficiente de resistencia ultrabajo del GTR Ares.
Además de la forma fastback, también adopta un diseño de techo suspendido, que también se utiliza en el Sylphy. Además, también se utiliza el accesorio del pilar C. El diseño hacia arriba de la moldura cromada mejora el reconocimiento del. parte trasera del automóvil
Y las luces traseras en forma de U en la parte trasera adoptan un diseño de bordes afilados, y la forma angular más tridimensional amplía el efecto visual general de la parte trasera, que es mejor que eso. La parte delantera es más madura y estable, como si en el fondo fuera un vehículo comercial pragmático. La tapa del maletero trasero está integrada con un pequeño alerón y el difusor trasero también puede mostrar el estilo deportivo. Ambos lados están ocultos en el parachoques trasero, ocultando la apariencia del vehículo. Potente, parece más un "buen hombre de familia".
La consola central tiene un diseño demasiado vanguardista, creando una atmósfera cálida y confortable. Líneas suaves y curvas redondeadas, y el diseño simétrico del control central tiene un diseño más vanguardista. Adecuado para la estética. Dos techos corredizos panorámicos de gran tamaño con función anti-pellizco, alta transmitancia de luz, vidrio anti-UV, la tasa de filtrado de UV alcanza el 97%. creando un efecto de iluminación transparente en el automóvil.
Los punteros mecánicos simples y la familiar interfaz de la computadora de conducción y todas las fuentes "obstinadas" están llenas del fuerte sabor de Nissan. Además, tecnologías convenientes como el sistema de visualización frontal HUD. y se instala calefacción en el volante para lograr "aumentar el volumen sin aumentar el precio".
En términos de comodidad de conducción, el Teana 2020 aún mantiene los atributos tradicionales de "sofá cómodo" y "producto Nissan, debe ser un producto de alta calidad". ". El asiento ergonómico de múltiples capas utiliza tres capas de material de amortiguación y una máquina 3D recientemente mejorada. El soporte del ala alivia la fatiga de conducción y hace que el conductor se sienta más cómodo y relajado. El nuevo revestimiento antiincrustante y la tecnología de acolchado de diamantes se han creado recientemente para Reinterpretar la calidad del lujo y brindar un disfrute de lujo comparable al de un automóvil de clase C. Este es un gran movimiento.
Mucha gente solía pensar que "puro deporte, rendimiento de aceleración = mala configuración". Los esfuerzos de esta generación de Teana en configuración técnica son suficientes para romper este concepto. El sistema de sonido de 9 bocinas BOSE de primer nivel, combinado con el sistema de control de ruido activo ANC y el sistema de control de voz activo ASC crean un espacio etéreo y silencioso a nivel de cine. para pasajeros.
En particular, el sistema automático de asistencia a la conducción ProPILOT L2 integra "crucero adaptativo inteligente ICC, sistema de asistencia para mantenimiento de carril LKA y sistema de asistencia en atascos TJP". La Tecnología de Movilidad Inteligente de Nissan sigue al vehículo que va delante dentro del rango de velocidad de 0 a 144 km/h, manteniendo una estabilidad intermedia durante la conducción en línea recta y en las curvas, aliviando eficazmente la fatiga durante los desplazamientos urbanos diarios y de larga distancia y los períodos de congestión. Es un compañero inteligente súper práctico para los propietarios de automóviles en sus viajes.
En la conducción diaria, el motor está en modo de aspiración natural con una relación de compresión alta la mayor parte del tiempo. Cuando el conductor tiene una fuerte necesidad de acelerar, el turbocompresor se activa. Esta lógica puede proporcionar un buen equilibrio entre potencia y economía de combustible. El ajuste de la suspensión también es muy cómodo, pero no te hace sentir demasiado flojo. El Elk también mantuvo un buen soporte durante las pruebas y, de hecho, es una "combinación blanda y dura".
Combinado con la potencia, la tecnología y la comodidad de los automóviles líderes en su clase, la solidez del producto Teana sin duda ha renovado la comprensión de la gente sobre los automóviles de gama media y alta. En cuanto a qué tan alto puede llegar la naturaleza, tendremos que esperar y ver.
@2019