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Pingyuan fue el único barco acorazado de construcción propia de la dinastía Qing. El movimiento de occidentalización, que comenzó a finales de la dinastía Qing, logró grandes logros en la construcción naval moderna. En los 40 años transcurridos entre 65438 y 0868, se construyeron con éxito decenas de barcos modernos. Entre ellos, el "Pingyuan", conocido como "el mayor logro de la construcción naval en la dinastía Qing", fue construido y botado por la Administración Naviera de Fujian en 1889.

Sin embargo, el proceso de construcción de la llanura fue tortuoso y lleno de muchos factores políticos. Al comienzo de su construcción, Li Hongzhang criticó duramente el barco, afirmando que "no puede ser considerado un enemigo de los acorazados occidentales". Por supuesto, su evaluación no fue objetiva. Se trataba más bien de comprar una gran cantidad de buques de guerra extranjeros. y aprovechando la oportunidad para reprimir la Oficina de Transporte Marítimo de Fujian, perteneciente a opositores políticos.

Sin embargo, un movimiento inesperado de la emperatriz viuda Cixi salvó el barco. La emperatriz viuda Xi dejó especialmente un largo comentario en el monumento conmemorativo de la Administración de Transporte Marítimo de Fujian: "Más de 20 años de preparativos de defensa costera no han dado resultados, porque los barcos construidos por Fujian no son adecuados. ¿Qué es la llamada superación personal? Esta vez soy yo. La construcción del Buque Blindado de Acero No. 3 debe ser financiada por él. Sin embargo, este trabajo es complicado y costoso. El ministro y otros deberían usar su poder para supervisarlo y no reducirlo apresuradamente. incluso en vano."

La emperatriz viuda Cixi ayudó esta vez, haciendo posible la construcción del barco. De hecho, la verdadera defensora detrás de escena del movimiento de occidentalización y del desarrollo de la moderna industria de construcción naval de China fue la emperatriz viuda Cixi. La visión de Cixi era correcta. Es precisamente gracias a este salón conmemorativo que nació el mayor logro de la construcción naval en la dinastía Qing y que se construyó el mejor buque de guerra nacional de finales de la dinastía Qing. Pero debido a varias razones, Pingyuan no tiene hermanos ni hermanas, solo uno propio.

En el campo de batalla contra Japón, las llanuras también jugaron un papel imborrable. El "Pingyuan", un pequeño barco blindado de 2.000 toneladas, alguna vez podría amenazar a tres "tres buenos barcos" de 4.000 toneladas. Por eso los japoneses lo encontraron increíble y consideraron su caparazón como un objeto sagrado.