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¿Introducción a las especificaciones de cálculo de cantidades de ingeniería municipal?

¿Cuál es el estándar de cálculo actual para las cantidades de ingeniería municipal en mi país? ¿Qué incluye la ingeniería municipal? La siguiente es información específica sobre los estándares de cálculo de cantidades de proyectos municipales compilados por Zhongda Consulting como referencia.

Norma Nacional de la República Popular China (GB50857-2013): Las especificaciones de cálculo de cantidades de ingeniería municipal se basan en los requisitos del "Aviso de emisión" del Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural (Carta de licitación de construcción). [2009188]), con el fin de satisfacer aún más los requisitos Para satisfacer las necesidades de medición y fijación de precios en el mercado de la construcción, estandarizar la lista de cantidades para proyectos de construcción.

Proyectos de construcción de movimiento de tierras

Normas de cálculo de volúmenes de construcción:

1. Las cuotas de volúmenes de suelo y piedra en este capítulo se calculan en base a volúmenes compactos naturales (naturales). metros cúbicos), y el relleno del suelo se calcula en función de su volumen después del laminado (cuadrado sólido).

2. La cantidad de movimiento de tierras se calcula de acuerdo con las dimensiones del plano, y en la cantidad de movimiento de tierras se incluye la cantidad de movimiento de tierras para caminos de acceso de subida y bajada para maquinaria de construcción. La cantidad de mampostería debe incrementarse en la cantidad de sobreexcavación permitida de acuerdo con las dimensiones del dibujo. Se permite la sobreexcavación a cada lado del talud de excavación: 20 cm para sueltos y subsólidos, y 15 cm para normales y supersólidos.

3. El terraplén de suelo compactado se calcula según la sección diseñada. De acuerdo con las normas de diseño, la limpieza de los cimientos del terraplén de tierra se basa en el área proyectada horizontal, el espesor de limpieza está dentro de los 30 cm y la distancia de transporte de escombros se calcula en base a 30 cm.

4. La cantidad de excavación manual de los escalones del terraplén se calculará en función del área del talud antes de la excavación, y los escombros se calcularán por separado.

5. La cantidad adicional de movimiento de tierras que se debe excavar para el pozo de interfaz de la tubería y varios pozos a lo largo de la línea se calculará como el 2,5 % de la cantidad total de tierra (roca) en la zanja. Del relleno de la zanja de tuberías se debe descontar el volumen de tuberías, cimientos, cojines y diversas estructuras con un diámetro superior a 200 mm.

6. Al excavar pendientes y zanjas, el ancho del fondo de la zanja debe calcularse según las dimensiones del dibujo. No se hace deducción por el número de duplicados producidos en las juntas de excavación. Si hay varios tipos de suelo acumulado en la misma sección, el factor de pendiente se puede ponderar en función del porcentaje de cada tipo de suelo en la profundidad total. Estructura de tubería ancha: cuando no hay asiento de tubería, se calcula de acuerdo con el diámetro exterior de la tubería, cuando hay un asiento de tubería, se calcula de acuerdo con el borde exterior de la base de la tubería, para estructuras, se calcula de acuerdo; hasta el borde exterior de la base. Si se proporcionan deflectores, se añadirán 10 cm a cada lado.

Ingeniería Vial

La base para este estimado incluye: tratamiento de firme, firme, pavimento, aceras y otros.

Tratamiento de subrasante

Reglas de cálculo de volumen de ingeniería

1. El cálculo del ancho de rodadura de la plataforma (canal) en proyectos viales debe basarse en el otro. anchos a ambos lados del ancho del carril diseñado Para el cálculo, el valor de ensanchamiento se calcula como 30 cm en cada lado.

2. El volumen calculado de mampostería es "65438 100m3", el enlucido y juntas es "100m2" y el cojín es "10m3".

3. El consumo de material de los montones de grava incluye el coeficiente de llenado 1,3, la tasa de pérdida de material 3 y el coeficiente de densidad de gradación 1,334.

Cimentación de la carretera

Reglas de cálculo de cantidad de ingeniería:

1. La base de la carretera debe ensancharse en ambos lados del ancho de la calzada diseñada y el valor de ensanchamiento debe ser. Calculado en 30cm de cada lado.

2. El área sanitaria de polvo y tierra en proyectos viales se calcula en base al área de la superficie base y superior diseñada.

3. No se descontará del cálculo del firme la superficie ocupada por las distintas ubicaciones de los pozos.

4. La densidad de compactación de esta cuota de materiales mezclados en fábrica se calcula de la siguiente manera: suelo de cal mezclado en fábrica 1,65 t/m3, suelo de grava de cal mezclado en fábrica 2,05 t/m3, mosca mezclada en fábrica escoria de cenizas 2,13 t/m3, La grava mezclada con agua en la fábrica es estable (4) 2,195 t/m3, y el agua mezclada en la fábrica es estable.

5. Gastos de transporte para el transporte de suelo multicapa mezclado con plantas, grava de cal, grava estabilizada con cemento, etc. La superficie de trabajo no está incluida en este proyecto y se implementará de acuerdo con los proyectos relevantes del Capítulo 4.

Capa de pavimento

Reglas de cálculo de cantidad de ingeniería:

1. El pavimento de hormigón de cemento deberá ser plano. Si está diseñado como machihembrado, el costo de mano de obra. se basará en el proyecto correspondiente. La base del precio se multiplica por un factor de 1,01. El monto de amortización de la madera se multiplica por el coeficiente 1,055438 0 con base en el monto de amortización correspondiente a esta base de valoración.

2. Las cantidades de ingeniería de hormigón asfáltico, hormigón de cemento y otros tipos de pavimentos en proyectos viales se calculan multiplicando la longitud de diseño por el ancho de diseño (incluida el área de giro), sin deducir el área ocupada por varios tipos de pozos.

3. Las juntas de dilatación se calculan en función del área. Esta área es el área de la sección transversal de la junta, que es el ancho de diseño * espesor de diseño.

4. El área de pavimento que se muestra en los planos de diseño (se debe descontar el área de pavimento con piedras planas) se calcula en m2.

5. Si en este capítulo se utiliza brea de alquitrán de hulla, la brea de petróleo se multiplicará por un coeficiente de 1,2.

6. El asfalto de petróleo, asfalto emulsionado, grava negra y concreto asfáltico utilizados en este capítulo son materiales semiacabados que han sido templados, mezclados, replicados, mezclados y cumplen con las normas, y están incluidos en la unidad. precio de los materiales. Ya no se registrarán las tarifas de procesamiento y refinación de asfalto.

Aceras y otros

Normas de cálculo de cantidades de ingeniería:

1. Cálculo del área de pavimentación de adoquines.

2. Los bordillos de ingeniería vial, los estanques de árboles y otros elementos se calculan en metros lineales, incluida la longitud del arco de cada punto de giro.

3. El transporte de hormigón cemento (clinker), hormigón asfáltico, grava estabilizada con cemento y suelos compuestos multicomponentes cuando la distancia de transporte sea inferior a 5 km, se aplicarán los correspondientes subtítulos de este capítulo. , excepto el hormigón de cemento (clinker) y cuando la distancia de transporte del hormigón asfáltico sea inferior a 2 km, deberá realizarse de acuerdo con los subelementos correspondientes en D.8 demolición y otros proyectos.

Cimentación de pilotes

Reglas de cálculo de cantidades de ingeniería:

Primero, hincado de pilotes

1. longitud del pilote (incluida la longitud de la punta del pilote) multiplicada por el área de la sección transversal del pilote.

2. El método de cálculo para pilotes de tubos de hormigón armado es multiplicar la longitud del pilote (incluida la longitud de la punta del pilote) por el área de la sección transversal del pilote y luego restar el Volumen de la parte hueca.

3. Los pilotes de tubos de acero se consideran pilotes terminados y se calculan en toneladas.

2. La cantidad de barras de acero soldadas se puede ajustar según las condiciones reales.

En tercer lugar, entrega del pilote

Al apilar en tierra, la elevación promedio del terreno original se incrementa en 1 m como límite, y la cantidad real de hinca del pilote desde la parte inferior del límite. a la elevación superior del pilote de diseño es la cantidad de entrega del pilote.

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