¿Qué tal la ciudad de Bikou, Gansu?
La ciudad de Bikou está a 85 kilómetros del condado de Wen. Es adyacente al condado de Qingchuan en Sichuan al sur, y el río Bailong ingresa a la provincia de Sichuan hacia el este desde aquí. Bikou está a 624 metros sobre el nivel del mar. En comparación con la provincia de Gansu, que tiene una altitud promedio de 1.300 metros, en realidad es una llanura en Gansu. Al igual que su ubicación geográfica, Bikou es la zona de transición entre la cultura Shaanxi-Gansu y la cultura Bashu. El idioma y las costumbres aquí son en su mayoría similares a los de Sichuan, al otro lado del río. Desde la antigüedad, se dice que Bikou no es como Gansu.
La larga historia de Bikou está estrechamente relacionada con el transporte acuático de las provincias de Ganchuan y Gansu. El río Bailongjiang, anteriormente conocido como Qiangshui, es un afluente de primer nivel del río Jialing. Se originó cerca de Langmusi en la prefectura autónoma tibetana de Gannan, en el cruce de las provincias de Gansu, Qinghai y Sichuan. Dentro del territorio del condado de Wenxian, pasa por Linjiang, Jianshan, Kouba, Leiyu, Fanba, Bikou, Xiaojia y Zhongmiao, sale en Guanzigou, municipio de Zhongmiao y se fusiona con el río Jialing en Zhaohua, condado de Guangyuan, Sichuan. El río Bailong en la sección Bikou-Zhaohua tiene un potencial de agua suave y una velocidad de flujo baja, lo que favorece el paso de los barcos.
Durante las dinastías Ming y Qing, los barcos mercantes se alineaban a lo largo de la vía fluvial de 200 millas del río Bailong y el río Jialing, las bocinas sonaban fuerte y los muelles estaban en la orilla. Era una verdadera "base de agua". Ruta de la Seda." Antes de Qianlong de la dinastía Qing, Bikou era solo un pequeño pueblo a orillas del río Bailong. La flota de Sichuan a Gansu inicialmente se quedó en Zhongmiao, a 20 kilómetros de Bikou, y luego se trasladó a Xiaojiaba, y en los primeros años del reinado de Qianlong, se trasladó a Bikou. Desde entonces, Bikou se ha convertido en una próspera terminal de transporte acuático en el río Bailong y en un centro de distribución de materiales para la provincia de Gamcheon. Mercancías como valiosos materiales medicinales chinos de las cercanas Minxian, Dangchang, Gannan, Wudu y otros lugares se transportan a Shanghai y otros lugares a través de aquí, e incluso algunas mercancías de Hexi y otros lugares también se transportan a la costa sureste a través de aquí. Como resultado, la ciudad de Bikou se ha convertido en un conocido centro de distribución de carga y terminal de transporte acuático. La gente local la compara vívidamente con el "Pequeño Shanghai" de Gansu. En ese momento, se transportaban barcos llenos de materiales medicinales preciosos como mindang, ruibarbo y gastrodia elata de las montañas y bosques de Longnan desde Bikou a Chongqing, Wuhan y Shanghai a lo largo del río Bailong y el río Jialing. La seda, la tela y los artículos de primera necesidad de estas ciudades costeras a lo largo del río también se descargan de Bikou y se transportan a Wudu y Tianshui en mulas y camellos, y luego se transportan por carretera a Lanzhou, Dihua, Xi'an y otros lugares.
En vista de la prosperidad del transporte por carretera y el comercio de mercancías de Bikou, durante la República de China, Bikou estableció sucesivamente autoridades fiscales como la Oficina de Impuestos sobre las Empresas de Tabaco y Bebidas Alcohólicas, la Oficina de Impuestos Directos, la Oficina de Impuestos Especiales Oficina y la Oficina de Aduanas e Impuestos Especiales. Bikou Customs es también la agencia de aduanas más antigua de la provincia de Gansu. Después de 1949, con la apertura de los ferrocarriles Longhai y Baocheng, la carretera nacional 212 y la finalización y apertura de las carreteras provinciales, el transporte acuático en Bikou se volvió cada vez más aburrido, y los cientos de batallas, miles de carreras de vela y peleas en el río Bailong en Ya no se podía ver el pasado. Una escena ajetreada de barcos mercantes navegando.
En marzo de 2005, las tres provincias y ciudades de Gansu, Sichuan y Chongqing firmaron el acta de la reunión con el Ministerio de Ferrocarriles sobre la construcción del ferrocarril Lanzhou-Chongqing. comenzar la construcción el próximo año y completarla en tres años. Según el plan, el ferrocarril Lanzhou-Chongqing establecerá una estación en Bikou. El ferrocarril Lanzhou-Chongqing se conoce como el "Proyecto de las Tres Gargantas" en la red ferroviaria de China. Hace ya 80 años, Sun Yat-sen incluyó el ferrocarril Lanzhou-Chongqing como "el sistema ferroviario más importante de China" en su "Estrategia de fundación nacional". Según el plan del Ministerio de Ferrocarriles, el ferrocarril Lanzhou-Chongqing tiene una inversión total de 29,3 mil millones de yuanes, desde la ciudad de Lanzhou, provincia de Gansu en el norte, hasta la ciudad de Chongqing en el sur. 611,85 km en Gansu, 294 km en Longnan y 27 estaciones, incluidos 106 km en Dangchang, 11 estaciones (Awu, Hadapu, Jiaolipu, Gaoqiao, Dangchang y Laoshuchuan) y 105 km en el condado de Wudu, con 7 estaciones (Chenjiaba, Zaocun , Liangshui, Wudu, Hanping, Jiajiaping) El condado de Wenxian está a 83 kilómetros de distancia, con 9 estaciones (Oujiaba, Laomazi, Zhuyuanba, Wenxian, Hengdan, Hou Bali, Jingbotuncun, Bikou, Guojiaba)
Además, comenzando A partir de 2006, la provincia de Gansu invertirá 400 millones de yuanes para construir una red provincial de transporte de agua, incluido el transporte marítimo desde Bikou a Guanzigou en el proyecto del río Bailong, junto con las condiciones originales de transporte de agua del embalse de Bikou y la red de carreteras que conectan Gansu, Shaanxi y. En la provincia de Sichuan, la ciudad de Bikou se convertirá en una famosa terminal moderna de inundaciones y sequías y en un "Triángulo Dorado" de rápido desarrollo en el noroeste.