Medidas de gestión de bicicletas eléctricas en la provincia de Hunan
Las "Medidas provinciales de Hunan para la administración de bicicletas eléctricas" estipulan claramente que ninguna unidad o individuo deberá participar en los siguientes actos:
(1) Ensamblar bicicletas eléctricas;
(2) Modificar motores eléctricos, baterías y otros dispositivos de potencia de bicicletas eléctricas, o reparar o reemplazar motores y baterías que no cumplan con las normas nacionales obligatorias;
(3) Ajustes a las bicicletas eléctricas modificadas Dispositivo de velocidad, para que la velocidad máxima supere el estándar nacional obligatorio
(4) Modificar las bicicletas eléctricas, para que la velocidad máxima supere la; velocidad máxima.
(3) Modificar el dispositivo de control de velocidad de una bicicleta eléctrica para que la velocidad máxima supere el estándar nacional obligatorio.
(4) Además de instalar un asiento de seguridad para niños, agregar; un capó, Dispositivos como carruajes y asientos que cambian la forma y estructura de los vehículos y afectan la conducción segura.
2. Las bicicletas eléctricas sólo pueden circular por la carretera después de haber sido registradas en el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública.
Las bicicletas eléctricas sólo pueden circular por la carretera después de haber sido registradas. registrado en el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública. Los conductores de bicicletas eléctricas pueden circular temporalmente en la carretera dentro de los 30 días siguientes a la fecha de compra del vehículo con una factura de compra válida del vehículo u otro certificado de fuente legal. Además, las "Medidas de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Hunan" aclaran que no se cobra ninguna tarifa por el registro de bicicletas eléctricas y que los fondos necesarios se incluyen en el presupuesto fiscal del mismo nivel.
3. Cualquier persona que conduzca una bicicleta eléctrica en la carretera debe tener al menos 16 años y llevar casco de seguridad.
Cualquier persona que conduzca una bicicleta eléctrica en la carretera debe tener al menos 16 años. 16 años. Aquellos que carezcan de capacidad de conducción debido a su salud física u otras razones no podrán conducir bicicletas eléctricas en la carretera.
Solo un menor de 12 años puede montar en bicicleta eléctrica, y los menores de 6 años deberán utilizar un asiento de seguridad.
A la hora de circular con una bicicleta eléctrica por la carretera, además de cumplir con las disposiciones generales de las leyes de seguridad vial y las normas de ordenación del tráfico rodado y de gestión del tráfico de vehículos sin motor, también se deberán cumplir las siguientes disposiciones:
(1) Cuelgue una placa de matrícula legal y válida en el lugar designado;
(2) Al conducir de noche o en condiciones de baja visibilidad como lluvia, nieve, niebla, neblina, etc., debe encender las luces y reducir la velocidad;
(3) Al conducir o andar en bicicleta eléctrica, debe usar un casco de seguridad de acuerdo con la normativa;
(4) No está permitido conducir una bicicleta eléctrica después de beber o tomar drogas psicotrópicas o narcóticos controlados por el estado.
(5) Las bicicletas eléctricas no deben circular por carreteras, autopistas urbanas, carreteras elevadas, calles peatonales u otras áreas donde las bicicletas eléctricas están prohibidas.
(6) No se deben conducir bicicletas eléctricas en el acceso a autopistas, autopistas urbanas, carreteras elevadas, calles peatonales u otras áreas donde las bicicletas eléctricas están prohibidas; . Área de paso;
(6) No se permite que los teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos distraigan la atención o dificulten la conducción segura;
(7) Bicicletas eléctricas ensambladas, modificadas o adaptadas no se permite conducir;
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(8) Otras infracciones de las normas de gestión del tráfico por carretera.
IV. Las bicicletas eléctricas deben estacionarse de manera ordenada
De acuerdo con las "Medidas provinciales de Hunan para la administración de bicicletas eléctricas", las bicicletas eléctricas deben estacionarse de manera ordenada al lado. vehículos no motorizados en lugares públicos; si no existe un área de estacionamiento para vehículos no motorizados, las bicicletas eléctricas no ocuparán carriles ciegos ni aceras, no obstruirán el paso de otros vehículos y peatones y no afectarán la apariencia de la ciudad. y medio ambiente.
5. El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública puede sancionar y detener vehículos de acuerdo con la ley.
De acuerdo con las "Medidas de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Hunan", la gestión del tráfico el departamento del órgano de seguridad pública monitorea y registra información basada en la tecnología de tráfico. Si el comportamiento ilegal del propietario de la bicicleta eléctrica puede ser castigado de acuerdo con la ley, el propietario de la bicicleta eléctrica será castigado de acuerdo con la ley; Si el conductor puede ser identificado, será sancionado de conformidad con la ley.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública notificará al propietario de la bicicleta eléctrica la información sobre las infracciones de seguridad vial registradas por el control técnico del tráfico y le informará para que acepte el procesamiento en un plazo de 30 días. Si la bicicleta eléctrica sigue circulando por la carretera y se niega a aceptar la multa, el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública podrá detener el vehículo de conformidad con la ley.
Consejo: a partir del 1 de marzo de 2021, las bicicletas eléctricas que no cumplan con los estándares nacionales obligatorios y no hayan obtenido la certificación de producto obligatoria no se venderán en nuestra provincia (provincia de Hunan). Los consumidores que compren bicicletas eléctricas también deben buscar la certificación 3C y registrarlas y obtener licencias de acuerdo con la ley.
De lo contrario, el departamento de policía de tránsito castigará a los conductores ilegales de bicicletas eléctricas de acuerdo con la ley.
Base legal
"Medidas de gestión de bicicletas eléctricas de la provincia de Hunan"
Artículo 5 Los conductores de bicicletas eléctricas deberán cumplir con las normas de seguridad vial, gestión urbana, seguridad contra incendios, etc. Se requieren leyes, reglamentos y normas pertinentes para garantizar una conducción segura, una conducción civilizada, un estacionamiento ordenado y el mantenimiento de la seguridad contra incendios.
Artículo 8 El diseño de velocidad máxima, calidad del vehículo, dimensiones generales, rendimiento retardante de llama, etc. de las bicicletas eléctricas producidas y vendidas dentro de la región administrativa de esta provincia deberán cumplir con las normas nacionales obligatorias y obtener la certificación de producto obligatoria. Certificado de certificación.
Las bicicletas eléctricas que no cumplan con las normas nacionales obligatorias y no hayan obtenido los certificados de certificación de producto obligatorios no se venderán en esta provincia.
Artículo 11 Ninguna unidad o individuo podrá realizar los siguientes actos:
(1) Ensamblar bicicletas eléctricas
(2) Modificar los motores, Baterías y otros dispositivos eléctricos, o reparar o reemplazar motores y baterías que no cumplan con los estándares nacionales obligatorios;
(3) Modificar los dispositivos de medición de velocidad de bicicletas eléctricas para que la velocidad máxima exceda los estándares nacionales obligatorios;
(4) Además de instalar asientos de seguridad para niños, se instalan dispositivos adicionales como toldos, armazones, asientos, etc. que cambian la forma y estructura y afectan la conducción segura.
Artículo 12: Se alienta a los fabricantes, vendedores y reparadores de bicicletas eléctricas a cambiar bicicletas viejas por otras nuevas, recomprarlas con descuento y otros métodos para reciclar bicicletas eléctricas que no cumplan con los estándares nacionales obligatorios y son desguazados.
Alentar a los propietarios de bicicletas eléctricas a reemplazar o desechar de antemano las bicicletas eléctricas que no cumplan con los estándares nacionales obligatorios.
Artículo 13 Las baterías usadas de bicicletas eléctricas se eliminarán de acuerdo con las normas pertinentes sobre prevención y control de la contaminación ambiental por residuos sólidos y no se desecharán a voluntad.
Los fabricantes, vendedores y reparadores de bicicletas eléctricas y sus baterías deben proporcionar servicios de reemplazo y reciclaje de baterías usadas para bicicletas eléctricas y establecer cuentas de reciclaje.
Artículo 18 Toda persona que conduzca una bicicleta eléctrica en la vía deberá tener al menos 16 años. Aquellos que carezcan de capacidad de conducción debido a su salud física u otras razones no podrán conducir bicicletas eléctricas en la carretera.
Solo los menores de 12 años podrán circular en bicicletas eléctricas, y los menores de 6 años deberán utilizar sillas de seguridad.
Artículo 19 Antes de conducir una bicicleta eléctrica en la carretera, se comprobará cuidadosamente la seguridad y el rendimiento técnico del vehículo y no se conducirán vehículos con posibles riesgos para la seguridad.
A la hora de circular con una bicicleta eléctrica por carretera, además de cumplir con las normas generales de circulación por carretera y de circulación de vehículos no motorizados en las leyes y normativas de seguridad vial, también deberás cumplir las siguientes normas :
(1) Colgar placas legales y válidas en lugares designados;
(2) Al conducir de noche o en condiciones de baja visibilidad como lluvia, nieve, niebla, neblina , etc., deberá encender las luces y reducir la velocidad.
(3) Al conducir o andar en bicicleta eléctrica, deberá utilizar un casco de seguridad de acuerdo con la normativa;
(4) No se le permite conducir una bicicleta eléctrica después de beber o tomar drogas psicotrópicas o estupefacientes controladas por el estado;
(5) Las bicicletas eléctricas no se deben conducir en autopistas, autopistas urbanas, caminos elevados, calles peatonales u otras áreas donde las bicicletas eléctricas están prohibidas;
(6) No se deben conducir bicicletas eléctricas en autopistas de entrada, autopistas urbanas, caminos elevados, calles peatonales u otras áreas donde las bicicletas eléctricas están prohibidas. Área de paso;
(6) No se permite que los teléfonos móviles y otros dispositivos electrónicos distraigan la atención o dificulten la conducción segura;
(7) Bicicletas eléctricas ensambladas, modificadas o adaptadas no se permite conducir;
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(8) Otras infracciones de las normas de gestión del tráfico por carretera.
Artículo 20 Las bicicletas eléctricas se estacionarán en las áreas de estacionamiento de vehículos no motorizados de manera ordenada en lugares públicos, si no existe un área de estacionamiento para vehículos no motorizados, las bicicletas eléctricas no ocuparán carriles ciegos ni aceras o; obstruir el estacionamiento de bicicletas eléctricas. El paso de otros vehículos y peatones no afectará la apariencia y el medio ambiente de la ciudad.
Artículo 21 Las bicicletas eléctricas que no cumplan con los estándares nacionales obligatorios y que hayan sido compradas antes de la implementación de estas medidas pueden solicitar al departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública un registro temporal y recibir una placa temporal. Durante el período de transición se puede circular por carretera. El período de transición es de tres años Transcurridos tres años a partir de la fecha de implementación de estas medidas, la matrícula temporal obtenida por bicicletas eléctricas que no cumplan con las normas nacionales obligatorias dejará de ser válida y no podrá circular por la carretera.
Las disposiciones pertinentes de estas Medidas sobre gestión de bicicletas eléctricas se aplicarán a las bicicletas eléctricas especificadas en el párrafo anterior durante el período transitorio.
Artículo 24 Está prohibido estacionar bicicletas eléctricas en pasillos de evacuación, salidas de seguridad, vestíbulos de primer piso, escaleras y otros lugares públicos interiores de edificios, pasillos de camiones de bomberos y cerca de materiales combustibles. Está estrictamente prohibido violar los requisitos de seguridad eléctrica y tirar de cables de forma privada para cargar bicicletas eléctricas.
A quienes violen lo dispuesto en el párrafo anterior, las empresas de servicios inmobiliarios, las juntas de propietarios y los propietarios tienen el derecho de disuadirlos y detenerlos, si no escuchan la disuasión o el alto, podrán denunciar; el departamento responsable de la supervisión y gestión de incendios.
El departamento responsable de la supervisión y gestión de incendios deberá supervisar e inspeccionar el desempeño de la gestión de seguridad contra incendios de bicicletas eléctricas por parte de las unidades pertinentes.
Artículo 29 Cualquier persona que conduzca una bicicleta eléctrica en violación del segundo párrafo del artículo 19 de estas Medidas recibirá una advertencia o una multa de no menos de 20 yuanes pero no más de 50 yuanes por parte del tráfico. departamento de gestión del órgano de seguridad pública.
Artículo 30: El departamento de gestión de tránsito del órgano de seguridad pública podrá, con base en la información del registro de monitoreo técnico de tránsito, sancionar al propietario de una bicicleta eléctrica ilegal de conformidad con la ley si el conductor puede ser identificado; , el conductor será sancionado conforme a la ley.
El departamento de gestión del tráfico del órgano de seguridad pública notificará al propietario de la bicicleta eléctrica la información sobre las infracciones de seguridad vial registradas por el control técnico del tráfico y le informará para que acepte el procesamiento en un plazo de 30 días. Si la bicicleta eléctrica sigue circulando por la carretera y se niega a aceptar la multa, el departamento de gestión de tráfico del órgano de seguridad pública podrá detener el vehículo de conformidad con la ley.