El sistema híbrido es muy fácil de usar y comparte la nueva energía de los cinco MG HS en hogares modernos.
El valor de apariencia de EHS se encuentra sin duda entre los mejores de su clase, y está a la moda y es elegante. MG es una marca británica con una larga trayectoria, por lo que los elementos de diseño también verán la sombra de algunos coches británicos.
La clásica marca MG se ha convertido ahora en una marca centrada en la juventud y la vitalidad, con muchos elementos deportivos en la carrocería.
Los faros tienen contornos hermosos. Me gusta mucho la forma de esta luz de circulación diurna. Los faros LED tienen un efecto de iluminación muy bueno por la noche.
El escape deportivo doble, los protectores deportivos de plástico y los marcos de los pasos de rueda son bastante combativos.
No reaccioné hasta que vi el cubo de la rueda. Se trata de un vehículo de nueva energía, con ruedas exclusivas en forma de molino de viento y sin pinzas rojas, que es un poco diferente del HS en términos de elementos deportivos.
Sin embargo, en comparación con el coche de gasolina tradicional de la vieja escuela, entré subiendo un tramo de escaleras. El motor turboalimentado de 1.5T y el motor son productos desarrollados independientemente por SAIC, y solo SAIC tiene la fuerza para hacer estas tres cosas por sí solo.
El motor adopta tecnología de bobinado en horquilla y tiene una mayor eficiencia de trabajo que los motores tradicionales. ¿Qué pasa con los productos patentados? ? En modo híbrido, la potencia combinada alcanza los 291 caballos.
El interior es tan frío como el exterior, que es el sentido de futuro que el diseñador quiere expresar. Me gusta mucho esta concepción artística, sencilla. Los amplios bolsos de cuero suave también realzan la sensación de clase dentro del automóvil.
El volante de MG es precioso. Los tres volantes deportivos multifunción de fondo plano están reservados para el deporte. De hecho, la función es cambiar el nivel de recuperación de energía cinética.
El control de luces es una palanca, y debajo está el crucero adaptativo ACC, que por supuesto también se utiliza con el aviso de cambio de carril.
Este es el mapa de consumo de combustible. Se muestra una gran cantidad de contenido en la pantalla LCD. Toda la información multimedia de navegación del vehículo está disponible y la planificación es razonable.
A muchas personas les debe gustar el control central de pantalla vertical flotante, que es muy agradable a la vista tanto en funcionamiento como en visualización.
Este medidor de consumo de combustible del vehículo muestra intuitivamente el consumo de energía y el consumo de combustible, y se puede cambiar adecuadamente más adelante según sus condiciones de conducción.
Hay muchas opciones para elegir dentro de Zebra, y también hay muchas configuraciones pequeñas para elegir, lo que lo hace muy flexible. Al encender el purificador de aire en la interfaz de configuración del aire acondicionado, se activan las funciones de monitoreo y arranque automático del purificador.
Básicamente los botones más utilizados son físicos, lo que evita la fobia al tacto de muchas personas.
En la zona central, creo que el diseño es el más razonable. El cambio electrónico está equipado con botones en la periferia y un diseño de almacenamiento en la parte trasera. No hay una gran área de espacio en blanco. No hay mucho que decir sobre la palanca de cambios electrónica. Esta es definitivamente una buena opción en la era del estilo extremo. Tengo tres configuraciones de e Trophy top, que están totalmente equipadas, incluido cambio de modo de conducción, estacionamiento automático, imágenes panorámicas de 360°, audio BOSE, etc.
La fila trasera de cinco plazas es espaciosa y cómoda. ¿Ves la iluminación ambiental? Es mejor verlo de noche, ya que puedes seguir la música.
El espacio del maletero es prácticamente el mismo que el de su clase y es suficiente para el uso diario. Las cortinas de almacenamiento grandes y removibles funcionan muy bien.
Aprieta el botón de escape del maletero y haz una foto.
Se trata de un bloqueo de seguridad para niños. A veces los niños usan esto cuando están sentados atrás. ? Después de todo, tomé estas fotos. eHS es un coche híbrido. Este sistema híbrido es bastante bueno y la conexión es buena. La sección frontal de la fuente de alimentación es muy suave y silenciosa. Si la energía es suficiente, se puede activar el modo EV y cargar la batería en términos de recuperación de energía cinética. Hay tres niveles de recuperación de energía cinética durante la conducción, que son adecuados para recuperar energía cinética en diferentes condiciones de la carretera. Sigue siendo muy bueno y el consumo total de combustible se reduce significativamente. Si puedo usar electricidad, la usaré.